Pahalı elektrikli otobüsler: Hamburg Hochbahn'ın bütçe açığı artıyor

Hamburg'daki her üç halk otobüsünden biri elektrikli tahrikle donatılmıştır. Senato'nun CDU parlamento grubundan gelen küçük bir soruya verdiği yanıta göre, Hochbahn ve Hamburg-Holstein ulaşım şirketinin 1.924 otobüsünün %36'sı elektrikli. Vatandaşların aldığı karara göre, 2030'ların başlarında filonun tamamen sıfır emisyonlu sürüşe dönüştürülmesi gerekecek. Ancak finansmanı şüphelidir.

Hochbahn şu ana kadar 420 elektrikli otobüs alımına 320,5 milyon euro harcadı. Bu araç başına ortalama 762.000 Euro idi. Hochbahn'a göre tamamen elektrikli otobüslerin maliyeti dizel araçlara göre iki buçuk ila üç kat daha pahalı. Federal finansmanın süresi bu yıl doluyor; iki belediye şirketi en son fonlara 2026 yılının ilk yarısında erişebilecek.

Mali kapsamın azalması

CDU parlamento grup başkan yardımcısı Richard Seelmaecker, Hamburger Hochbahn AG'nin mali zorluklarını vurguladı. Maliyet karşılama oranı 2019'daki %90,1'den beş yılda %65,8'e düştü. Gelecek yıl Hamburg bütçesinden 390 milyon avro ayrılması gerekecek. Seelmaecker, “Yükseltilmiş demiryolunun finansmanı konusunda çok endişeliyiz” dedi. Hochbahn, 2025 ekonomik planına göre %67,7'lik bir maliyet kurtarma oranı bekliyor.

Şirket, Haziran ayında filosunun elektrifikasyonunu yavaşlatacağını açıklamıştı. Mali İşler Direktörü Merle Schmidt-Brunn, dizel otobüslerin beklenenden iki ila üç yıl daha uzun süre kullanılacağını açıkladı. Ancak 2026'dan 2029'a kadar iklime daha az zararlı olduğu düşünülen HVO yakıtına geçeceğiz. HVO, Hidro-işlemden Geçirilmiş Bitkisel Yağlar anlamına gelir; yani hidrojen ile katalitik bir reaksiyon (hidrojenasyon) yoluyla hidrokarbonlara dönüştürülen bitkisel yağlar.

Ulaştırma Senatörü Anjes Tjarks (Yeşiller), “Yalnızca sıfır emisyonlu araçlar satın almak istiyoruz ve otobüs filomuzu 2029 yılına kadar iklim açısından nötr hale getirmek istiyoruz, ancak farklı bir şekilde” dedi. Hochbahn'da şu anda 706, Hamburg-Holstein nakliye şirketinin ise 520 dizel otobüsü bulunuyor.

(fpi)