YENİArtık Haberler yazılarını dinleyebilirsiniz!
Uzun güvenlik kuyrukları ve personel sıkıntısı, hükümetin kısmen kapatılması sırasında büyük ABD havalimanlarında seyahati aksattı; ancak küçük bir merkez grubu, federal olarak görevlendirilen TSA memurları yerine özel tarama yüklenicilerine güvendikleri için kaostan büyük ölçüde kaçınıyor.
Business Insider'ın bu haftaki haberine göre, ülke çapında en az 20 havaalanı, 2004 yılında kurulan ve özel şirketlerin TSA denetimi altında güvenlik taraması yapmasına olanak tanıyan Ulaştırma Güvenliği İdaresi Tarama Ortaklığı Programına (SPP) katılıyor.
Özel tarama görevlileri TSA memurlarıyla aynı federal standartlara tabi olduğundan, gezginler farkı fark etmeyebilir bile.
ELON MUSK, DHS BÜTÇE DURUMUNDA TSA İŞÇİLERİNİN MAAŞLARINI ÖDEME TEKLİFİ
Las Vegas'taki Nevada Üniversitesi'nde eski havayolu pilotu ve ticari havacılık uzmanı Daniel Bubb, Haberler Digital'e şöyle konuştu: “Özel taramayla çalışanların hâlâ eğitilmesi ve TSA ile aynı federal güvenlik standartlarına uyması gerekiyor.”
Birçok havalimanı uzun kuyruklarla ve personel sıkıntısıyla karşı karşıya kalırken, özel tarama programları kullanan diğerleri ise bu durumdan daha az etkilendi. (Getty Images aracılığıyla Elijah Nouvelage/Bloomberg)
En önemli farklardan biri, özel yüklenicilerin çalıştığı havalimanlarının kapanmaya bağlı olarak daha az aksaklık bildirmiş olmasıdır. Özel tarama görevlilerinin ücretleri önceden finanse edilen federal sözleşmeler yoluyla ödendiğinden, TSA çalışanlarıyla aynı şekilde etkilenmezler.
SPP merkezleri arasında San Francisco Uluslararası Havaalanı (SFO) ve Kansas City Uluslararası Havaalanı (MCI), Florida'daki Orlando Sanford Uluslararası Havaalanı gibi daha küçük bölgesel havalimanları ve Montana'nın çeşitli yerleri yer almaktadır.
TSA'nın GÜVENLİK 'TEHDİTİ' VE DAHA FAZLA SEYAHAT GECİKMESİ KONUSUNDA UYARMASIYLA HAVAALANINDAKİ KONTROL NOKTASI KAPANMALARI YAYILIYOR
SFO sözcüsü Doug Yakel, Haberler Digital'e yaptığı açıklamada, “İstikrarlı bir iş gücünün” korunmasına yardımcı olduğunu, diğer havaalanları ise personel sıkıntısıyla karşı karşıya olduğunu belirtti.

TSA personel alımı ile özel tarama modelleri arasındaki farklar, son hükümet kapatmaları sırasında daha görünür hale geldi. (Fox 26 Houston)
Haberler Digital'in bu hafta bildirdiğine göre, devam eden kesintiler, TSA'nın ulusal çağrı oranlarının %10'dan fazla olduğunu bildirmesiyle ortaya çıktı; Haberler Digital'in bu hafta bildirdiğine göre, kapatma sırasında 360'tan fazla memurun İç Güvenlik Bakanlığı'ndaki finansman çıkmazına bağlı olarak istifa etmesi gerçekleşti.
Business Insider'a göre, Kansas City Uluslararası Havalimanı'nda özel yüklenici VMD Corp., kapatmaya rağmen operasyonların “her zamanki gibi” devam ettiğini söyledi. TSA onaylı başka bir yüklenici olan BOS Security, özel taramanın federal personel alımına göre daha verimli, uygun maliyetli ve daha düşük ciroya sahip olabileceğini söyledi.
YAŞAM TARZI BÜLTENİMİZE KAYIT OLMAK İÇİN BURAYA TIKLAYIN
Özel taramanın kullanımı nispeten sınırlı kalıyor ancak Bubb, modelin ilgi kazandığını çünkü bunun, İç Güvenlik Bakanlığı'nı yaklaşık beş ay içinde etkileyen ikinci kısmi hükümet kapanmasına işaret ettiğini söyledi.

Özel havaalanı tarama görevlileri kapatma sırasında maaş almaya devam ederken, TSA memurları ücretsiz çalışıyor. (Valerie Plesch/Getty Images)
“Bazı açılardan havaalanları, neyin en iyi sonucu verdiğini görmek için özel tarama programlarını deniyor” dedi ve şunu ekledi: “Bu tür durumlardan kaçınmak için daha fazla havaalanının özel taramaya yönelmesi beni şaşırtmaz.”
Ancak işçi grupları da dahil olmak üzere eleştirmenler, özelleştirmenin güvenliği ve hesap verebilirliği zayıflatabileceğini öne sürüyor.
DAHA FAZLA HAYAT HİKAYESİ İÇİN TIKLAYIN
Eski TSA Yöneticisi John Pistole, TSA görevlileri de dahil olmak üzere federal çalışanları temsil eden Amerikan Devlet Çalışanları Federasyonu'nun (AFGE) Mayıs 2025 tarihli bir blog yazısında “Güvenlik doğası gereği bir hükümet işlevidir” dedi.

Bazı havaalanları, özel olarak sözleşmeli güvenlik tarayıcılarının kullanılması nedeniyle kapatma sırasında daha sorunsuz operasyonlar görüyor. (Getty Images aracılığıyla Mark Felix/Bloomberg)
AFGE ayrıca özel tarama şirketlerinin sadece para kazanmak için iş yaptığını savunuyor. Grup, gönderisinde, “Onların asıl kaygısı, uçan halkın güvenliği veya işçilerin refahı değil, kârdır; bunların her ikisi de birbiriyle bütünleşiktir.” dedi.
Bubb, politika tartışmasının ötesinde bunun ön saflarda çalışanlar üzerindeki etkisini vurguladı.
SON YAŞAM TARZI TESTİMİZLE KENDİNİZİ TEST EDİN
“Gezginler, TSA temsilcilerinin esas olarak kapanma sırasında ücretsiz çalıştığını hatırlamalı” dedi.
Yolcuları sabırlı olmaya çağırdı ve Kongre'ye en azından geçici bir çözüme ulaşma çağrısında bulundu.

Kapanma sırasında TSA'nın çağrıları ve personel sıkıntısı devam ettiği için gezginlerden sabırlı olmaları isteniyor. (Getty Images aracılığıyla Mark Felix/Bloomberg)
“Herkes birlikte çalışabilir, sabırlı olabilir ve birbirine karşı nazik olabilirse, her şey daha iyi gider” diye ekledi.
FOX HABER UYGULAMASINI İNDİRMEK İÇİN TIKLAYIN
Bu arada Elon Musk, finansman çıkmazı sırasında TSA çalışanlarının maaşlarını ödemeyi bile teklif etti, ancak bunun yasal olarak mümkün olup olmadığı belirsizliğini koruyor.
Haberler Digital, yorum almak için AFGE'ye ulaştı.
Haberler Digital'den Ashley J. DiMella ve Michael Dorgan haberciliğe katkıda bulundu.

Bir yanıt yazın