Otomatik Tedarikçi: Webasto Kurtarma Planı Kabul Edildi – İlk Fonlar yakında akacak

Uzun müzakerelerden sonra, hırpalanmış araba tedarikçisi Webasto için kurtarma paketi. Kurulun, sahiplerin, bankaların ve katılımcı otomobil üreticilerinin konuşmaları, endüstriyel çevrelerden de söylendiği gibi tamamlanmıştır. Finansman paketinin neredeyse iki milyar avro hacmi olduğu bildiriliyor. İlk kısmi miktarlar önümüzdeki günlerde ödenecek. Eksik olan tek şey, görevlendirilen hukuk firması tarafından yapılan sözleşmelerin son yazılı detaylandırılmasıdır. Webasto istek üzerine bir açıklama yapmadı.

Kurul ve işgücü için aylık sabır testi

15.000 iyi çalışanla Stockdorf'ta Stockdorf merkezli otomobil tedarikçisinden en önemli ürünler kayar ve panoramik çatılardır. Webasto tarafındaki baş müzakereci, sadece Mart ayından bu yana görevde bulunan yeni CEO Jörg Buchheim ve Ocak ayında yeniden yapılandırma kurulu üyesi Johann Stohner ve CFO Jörg Bremer'dı.

Müzakereler, Webasto şefleri için umduğundan çok daha uzun sürdü. Aslında, yenileme planı sonunda ilkbaharın sonlarında kapatılmış olmalıydı. Şimdi 1901'de kurulan aile şirketi, önümüzdeki birkaç yıl içinde toparlanma için umut edilen bir finansal çerçeveye sahiptir. Temmuz ayında temel bir temizlik vardı, ancak müzakereler devam etti. Bunun bir nedeni VW ile zorlu konuşmalardı. “Wirtschaftswoche” e göre bir başka yapışma noktası, sahibi ailelerin iş paylarının harici bir mütevelli heyetine transferi idi. Bu arada, Bavyera Ekonomik İşler Bakanı Hubert Aiwanger (Özgür Seçmenler) de devam etmişti.

Çin'de yüksek borçlar ve sorunlar

Grup şu anda bir milyar Euro'nun üzerinde borçlu. Bir yandan, son yıllarda elektrikli otomobiller için şarj istasyonları gibi yeni ürünlerle başarısız oldu. Webasto bu eksik işi 2024'ün başlarında tekrar satmıştı. Bunun dışında Webasto – diğer tedarikçiler gibi – Çin'deki Alman otomobil üreticileri için düşen satış rakamlarından muzdarip. Sadece VW geçen yıl Halk Cumhuriyeti'nde 2018'e göre yaklaşık 1,3 milyon otomobil teslim etti. Webasto, son on yılda Çin pazarıyla ilgili olan Alman şirketlerinden biri.

Otomobil üreticileri yenileme müzakerelerinde yer aldı çünkü VW ve Co. kendi üretimlerini planlamak zorunda. VW'ye ek olarak, BMW görüşmelerde yer aldı.