Onarım nedeniyle Liberec'ten Žitava'ya giden trenler Noel Günü'ne kadar kalkmayacak

Yeni tren hattına göre güzergahın tamamını kat edecek ilk tren, 24 Aralık günü saat 04:18'de Almanya'nın Seifhennersdorf kentinden ayrılacak ve saat 05:14'te Liberec'e varacak.

Vali Martin Pty'ye göre son teslim tarihinin doğru olmasının nedeni, başlangıçta planlanan çalışmaların beşinci nesil olması. İlk başta, demiryolları bu odayı Polonya'daki bağlantı bölümünün yeniden inşası için kullandı ve aynı zamanda demiryolunun Hrdek nad Nisou'dan Polonya sınırına kadar başlangıçta bozulmamış olan bölümünü onardı.

Vali, 14 gün önce yurt bulunmadığı için Hrdek'te maden ocağında çalıştıklarını da sözlerine ekledi.

Rayların yeniden inşası uzun sürdü, başlangıçta trenin yakında bitmesi gerekiyordu, ardından son tarih 27 Kasım'a ertelendi, sonunda bir ay sonra olacak. Muhtemelen bundan tam olarak memnun değiliz, öte yandan sadece Noel'e kadar. Pta, trafiğe bir miktar izin vermemenin kesinlikle daha iyi bir seçenek olduğunu, bunun da her gün trenin aşağı inmesi ve tüm sistemin arızalanması anlamına geleceğini ekledi.

Toplam 1.238 milyar kron karşılığında Clem'in yeniden inşası, Liberec'ten Polonya ve Almanya'ya ulaşım bağlantısı iyileştirildi, parkur güvenli hale getirildi ve yolcu konforu eklendi. Soust sadece rayların yeniden inşası değil, aynı zamanda iç binalar da dahil olmak üzere Hrdek nad Nisou ve Chrastav'daki istasyonların da yeniden inşasıdır.

Yolculuk on dakika daha hızlı olacak

Böylece yolculuk daha da hızlandı, Liberec'ten Varnsdorf'a yolculuk yaklaşık on dakika kısaltılarak 50 dakikaya indirildi, Liberec'ten Itava'ya yolculuk ise 27 dakika sürüyor. Vali, hızlandırılmış ulaşım sisteminin Liberec'ten Grlitz yönünde mevcut bağlantıya bağlandığını da sözlerine ekledi.

Liberec'ten Itava'ya giden tren, Güney-Kuzey Almanya bağlantı demiryolunun bir parçasıydı ve Almanya'dan Çek Cumhuriyeti üzerinden güneye Viyana'ya hızlı bir rota sağlaması gerekiyordu; ilk tren 1 Aralık 1859'da buradan geçti. Bugün ana bölgesel ulaşım aracıdır ve günde yaklaşık 2.500 yolcu tarafından kullanılmaktadır.

Liberec'ten Itava'ya giden yoğun güzergahın yeniden inşası geçen yıl başladı ve bahardan bu yana güzergah üzerinde bir tren var ve güzergahı otobüsler işletiyor. Üçüncü günden itibaren pist deneme işletmesine girecek, beşinci yılın nisan ayı sonunda tamamen hazır olması gerekiyor.