“Geri dönüşüm zincirinin ömrünü tamamlamış lastikler (ELT) sektörü temel bir dayanaktır: tüm ülke sistemi için somut ekonomik ve çevresel faydalar üreten inovasyon ve rekabet gücünün itici gücüdür”. Ecopneus'un genel müdürü Giuseppina Carnimeo, bugün Milano'da Ulusal Geri Dönüşüm Konferansı devam ederken Adnkronos'la konuştu.
Onay rakamlardan geliyor. “İtalya'da faaliyet gösteren ana lastik üreticilerinden oluşan, Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin takibi, toplanması, işlenmesi ve kurtarılması konusunda kâr amacı gütmeyen bir şirket olan Ecopneus, Ocak 2025'ten Kasım 2025'e kadar 180 bin tonun üzerinde ELT yönetti. Yıl sonu yasal hedefi olan %20'nin aşılmasıyla tamamen uyumlu bir sonuç, Çevre ve Enerji Güvenliği Bakanlığı'nın formüle ettiği ekstra toplama talebine cevap verilmiş oldu. Bu bir başarıdır. Bu, Ecopneus'un sorumluluk, verimlilik ve esneklikle çalışma yeteneğini doğruluyor, her zaman çevre korumayı ve kolektif çıkarı merkeze koyuyor”, diye açıklıyor Carnimeo ve somut faydalar açısından şunu hatırlatıyor: “Ecopneus tarafından teşvik edilen faaliyet, her yıl yaklaşık 95 bin ton CO2'den kaçınmamıza ve yaklaşık 75 milyon Euro olarak tahmin edilen bir ekonomik fayda üretmemize olanak tanıyor”.
Geleceğe baktığımızda, “Tedarik zincirinin karmaşıklığı ve endişe göz önüne alındığında, ELT sisteminin karşılaştığı zorluklar birden fazla düzeyde ortaya çıkıyor: ilgili aktörlerin panoramasının parçalanması, eşit olmayan bölgesel kapsam ve çevresel katkının ödenmesinden kaçan lastik payının pazara yasa dışı girişi”. Ecopneus CEO'su için bu “önemli bir nokta: Operatör sayısını azaltmak, sağlıklı rekabeti teşvik etmek ve aynı zamanda ulusal bölge genelinde tek tip standartlarla ELT'leri etkili bir şekilde yönetmek için yeterli kritik kütleyi sağlamak anlamına gelecektir. Karaborsa fenomenine karşı koymak ve organizasyonel verimliliği artırmak, tedarik zincirini daha adil, sürdürülebilir ve etkili hale getirmenin temel adımlarıdır”.
Ayrıca, “operasyonların tekdüzeliğini ve daha fazla şeffaflığı garanti etmek için sistemin rasyonelleştirilmesine ihtiyaç vardır. Bu anlamda, Mase tarafından kurulan ulusal üretici kaydı olan Renap'ın başlatılması bu yönde katkıda bulunabilecektir”.
Ayrıca “geri dönüştürülmüş kauçuk için yeni pazarlar açmanın büyük zorluğu ve derin kültürel farkındalık da dikkate alınmalıdır: insanların, ELT'nin atılacak bir ürün değil, değeri değerlendirilecek stratejik bir kaynak olduğunu anlamasını sağlamalıyız. Ecopneus, üniversiteler, idareler ve endüstriyel ortaklarla işbirliği içinde, bu zorlukların üstesinden gelmede ve döngüselliği herkes tarafından kabul edilen yaygın bir gerçeklik haline getirmede ön saflarda yer almaktadır.” ELT'lerden geri dönüştürülen kauçuk aslında çok sayıda sektörde (spor uygulamaları, kentsel dönüşüm, asfalt, ses yalıtımı vb.) kullanılabilir.
Geri dönüştürülmüş kauçuk tozu kullanımı sayesinde modifiye edilen asfaltlarla “daha dayanıklı, güvenli ve sessiz bir yol altyapısı inşa ediyoruz ve bu, bugüne kadar İtalya'da 900 km'den fazla yolda mevcut olan bir gerçekliktir. Kauçuk kullanımı yalnızca geleneksel asfalta göre 2-3 kat daha uzun bir süreyi garanti etmekle kalmaz, Kamu İdareleri için bakım maliyetlerini önemli ölçüde azaltır, aynı zamanda insanların yaşam kalitesini de artırarak gürültü kirliliğini azaltır. Dayanıklılık, güvenlik ve çevresel sürdürülebilirliği birleştiren olgun bir çözüm ve son teknolojidir: ülke için gerçek bir yatırım.”
Bir yanıt yazın