New York şehri, silahları metro sisteminden uzak tutmak için yapay zeka destekli tarayıcılara yöneliyor

NEW YORK — New York şehri, silahları metro sisteminden uzak tutmak için yapay zeka destekli tarayıcılara yöneliyor; ancak Cuma günü başlatılan pilot program, yolcular tarafından şüpheyle karşılanıyor ve aramaların anayasaya aykırı olduğunu söyleyen medeni haklar savunucuları tarafından dava tehdidiyle karşılanıyor.

HT Görüntüsü

Yapay zeka kullanarak sürücülerde silah ve bıçak araması yapan şık görünümlü bir silah dedektörü olan Evolv tarayıcısı, Belediye Başkanı Eric Adams'ın 30 günlük denemeyi duyurduğu Aşağı Manhattan'daki bir metro istasyonunda sergilendi.

Adams, Dünya Ticaret Merkezi yakınlarındaki Fulton Center'da yaptığı açıklamada, “Bu iyi bir teknoloji” dedi.

“Taranmamak ister miydim? Evet,” diye ekledi. “Ancak ortalama bir metro yolcusuyla konuşursanız, metro sistemlerinde silah istemediklerini ve tarayıcı kullanmak anlamına geliyorsa tarayıcıları getirin derlerdi.”

Kendini “teknoloji meraklısı” olarak tanımlayan Adams, tarayıcıların hala deneysel aşamada olduğunu vurguladı. Beyzbol stadyumlarında ve diğer mekanlarda halihazırda kullanılan makineler, az sayıda istasyona konuşlandırılacak ve yolcuların yalnızca bir kısmından bunların içinden geçmesi istenecek. Şehir, Evolv ile bir sözleşme imzalamadı ve Adams, diğer şirketlerin kendi silah algılama yeniliklerini sunmalarının memnuniyetle karşılandığını söyledi.

Yaklaşık 6 fit uzunluğundaki tarayıcılar, şehrin polis departmanının logosunu ve çok renkli bir ışık göstergesini içeriyor. Bir silah tespit edildiğinde, bir çift NYPD memuru tarafından izlenen bir tablete bir uyarı gönderiliyor. Sistemin telefonlar ve dizüstü bilgisayarlar gibi günlük eşyaları uyarması beklenmiyor — ancak bir muhabirin iPad kılıfı Cuma günü bunu tetikledi.

Tarayıcılar sivil özgürlükler savunucularından hemen itiraz aldı. New York Sivil Özgürlükler Birliği ve Hukuki Yardım Derneği, teknoloji yaygın olarak kullanılırsa şehri dava edeceklerini ve aramaların sürücülerin anayasal haklarını ihlal ettiğini iddia edeceklerini söyledi.

NYCLU avukatı Daniel Lambright, “Şehir yetkilileri, bu tarayıcıların temel olarak bazı yolcuların metroda kendilerini güvenli hissetmedikleri yönündeki 'algılarını' ortadan kaldırmak için kullanıldığını kabul ettiler. Bu, Anayasa'yı ihlal etmek için haklı bir gerekçe değildir” dedi.

Tarayıcılar ayrıca milyonlarca yolcunun güvenlik taramalarına tabi tutulmasının pratik veya makul olmadığını söyleyen sürücüler arasında da endişelere yol açtı.

“İşe yaramayacak,” dedi 25 yaşındaki Dre Thomas, cihaza başını sallayarak. “Metroda her noktada olması gerekir. Bunun nasıl mümkün olabileceğini anlamıyorum. Bana vergi mükelleflerinin parasını boşa harcamanın başka bir yolu gibi geliyor.”

29 yaşındaki Wyatt Hotis, tarayıcıların iyi bir fikir olduğunu ancak insanların raylara itilmesinin daha büyük bir güvenlik endişesi olduğu durumlarda “sorunun kökü olmadığını” söyledi. Hotis bunun yerine platformlara korkuluklar ve bariyerler eklenmesini ve ayrıca onları devriye gezecek daha fazla memur bulundurulmasını önerdi.

Tarayıcıdan geçen ilk sürücülerden biri olan Margaret Bortner, 30 saniyelik sürecin zahmetsiz olduğunu ancak her istasyonda tarayıcıya ihtiyaç olmadığını söyledi.

“Memurların yapması gereken daha önemli şeyler var” dedi.

2022'de Brooklyn treninde 10 kişinin yaralanmasına neden olan silahlı saldırı gibi dikkat çeken olaylar yaşanmış olsa da, New York City metro sistemindeki suç oranı son yıllarda düşüş gösterdi. Genel olarak, sistemdeki şiddet suçu nadirdir ve tren vagonları ve istasyonlar genellikle diğer kamusal alanlar kadar güvenlidir.

Polis verilerine göre, bu yıl şimdiye kadar metro suçu 21 Temmuz'a kadar 2023'teki aynı döneme kıyasla %8 azaldı. Polise göre, geçen yıl metroda beş cinayet işlendi, bir önceki yıla göre 10'du.

Adams, uzun zamandır metro sistemine silah dedektörleri ekleme olasılığını tartışıyor. Bu hafta, “sonunda her turnike birinin silah taşıyıp taşımadığını tespit edebilecek” dedi, ancak bunu yapmak, şehrin silah uyarılarına yanıt vermek için binlerce polis memuru görevlendirmesini gerektirebilir.

Uzmanlar ayrıca, 472 istasyonun birden fazla giriş ve çıkış yolu olduğu şehrin geniş metro sistemine bu teknolojinin eklenmesinin uygulanabilirliği konusunda şüphelerini dile getirdiler. Belediye başkanının konuştuğu metro merkezi olan Fulton Center, mümkün olduğunca erişilebilir olacak şekilde tasarlanmış bir sistemde dedektörleri konuşlandırmanın zorluklarını gösteriyor.

Birkaç bloğa yayılmış birden fazla giriş var ve günde 300.000'e kadar yolcu tarafından kullanılan düzinelerce turnike var. Yoğun saatlerde, genellikle bir treni yakalamak için koşuyorlar. Bir tarayıcıdan geçmeden silah getirmek isteyen herkes, başka bir girişe veya yakındaki bir istasyona yürüyebilir.

Daily News'e göre, Evolv CEO'su Peter George, tarayıcıların metrolarda “çok iyi bir kullanım alanı olmadığını” bizzat kendisi kabul etti.

Evolv, tarama sisteminin yapay zeka kullanarak saatte 3.600 kişiye kadar tarama yaptığını, silah, bıçak ve patlayıcıların “imzalarını” hızla tespit ettiğini, cep telefonlarını ve diğer metal cihazları uyarmadığını söyledi.

Şirket, son yıllarda pazarlama uygulamalarına yönelik federal soruşturmaların yanı sıra bir dizi davayla karşı karşıya kaldı. Evolv, yatırımcılara geçen yıl Federal Ticaret Komisyonu tarafından kendisiyle iletişime geçildiğini ve Şubat ayında ABD Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu tarafından bir “gerçek bulma soruşturması” kapsamında kendisiyle iletişime geçildiğini söyledi.

Bu yılın başlarında yatırımcılar, şirket yöneticilerini cihazların yeteneklerini abartmakla suçlayarak ve “Evolv'un bıçak veya silahları güvenilir bir şekilde tespit etmediğini” iddia ederek toplu dava açtı. Şirket, “şirketi itibarsızlaştırmak için teşvik edilenler” tarafından yürütülen bir yanlış bilgilendirme kampanyasının hedefi haline geldiğini iddia etti.

New York City, geniş metro sisteminin korunmasını sağlamak için çeşitli güvenlik önlemleri denedi. 2005 yılında NYPD, metrolarda patlayıcı tespit teknolojisinin kullanılmasının uygulanabilirliğini incelemeyi amaçlayan bir pilot proje yürüttü.

Daha sonra, departman insanların metro sistemine girerken çantalarını rastgele aramaya başladı. Bu çaba da büyük bir tantanayla başlatıldı, ancak bu tür çanta kontrolleri — tamamen terk edilmemiş olsa da — bugün nadirdir.

__

Associated Press muhabiri Karen Matthews bu habere katkıda bulundu.

Bu makale, metinde herhangi bir değişiklik yapılmadan otomatik bir haber ajansı akışından üretilmiştir.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir