Île-de-France Mobilités, Navigo Liberté+ da dahil olmak üzere ulaşım bileti satmak isteyen rakip uygulamalara yer açmak zorunda kalacak. İkincisi, IDFM uygulamasına özel kalır (kaldı mı?).
Bu Île-de-France Mobilités için ağır bir darbe (IDFM), ancak toplu taşıma kullanıcıları ve rekabet için iyi haber. Ulaştırma Düzenleme Otoritesi (ART), aslında IDFM tarafından satılan tüm kaydileştirilmiş biletlerin, başta RATP ve SNCF olmak üzere rakip uygulamalar tarafından sunulmasını zorunlu kılmıştır. Tüm “multimodal dijital hizmetler” özellikle şu anda yalnızca IDFM uygulamasında mevcut olan kaydileştirilmiş Navigo Liberté+'ı satabilmelidir.
Tüm ulaşım biletleri rakip uygulamalara açık
Liberté+, IDFM'nin fiyat teklifinin önemli bir unsurudur; seyahatleriniz için tutarı yapılan yolculuklara göre belirlenen ücretsiz aylık abonelik şeklinde bireysel olarak ödeme yapmanıza olanak tanır.
ART ayrıca, yakında kaydileştirilmiş bir biçimde sunulacak olan Navigo Annuel ve Imagine R paketleri gibi başlıkların da tüm bu ünlü multimodal hizmetler tarafından pazarlanabilmesini talep ediyor. Île-de-France'daki ulaşım müdürü tarafından satılan tüm kaydileştirilmiş ulaşım biletlerinin satılması olasılığını elde etmek için RATP ve SNCF Otorite ile temasa geçti. Onların yanında yer aldı.
IDFM'nin ayrıca rakip uygulama kullanıcılarının, farklı mobilite hizmetleri için ulaşım biletleri içeren alışveriş sepetlerini tek bir ödemeyle ödemelerine olanak sağlayacak gerekli önlemleri alması gerekecek. Teknik bir baş ağrısı yaratılıyor ancak sonuçta tüm kullanıcılar için hayatı kolaylaştıracak.
ART aynı zamanda rekabeti de ciddi şekilde teşvik etmek istiyor: IDFM bu nedenle ulaşım biletleri satan rakip hizmetlere ödeme yapmak zorunda kalacak. İkincisi, bu menkul kıymetlerin fiyatlarını değiştiremez, dolayısıyla bu faaliyeti finanse etmek için bir marj oluşturmalarını engeller; bu ücretlendirme mekanizması onlara teşvik vermenin bir yoludur ve “ ulaşım tekliflerinin görünürlüğünü artırmak“. Öte yandan metro bileti ya da Navigo bileti fiyatlarının düşmesini umut edenlerin gözleri yaşardı!
ART, IDFM tarafından belirlenen fiyatları etkilemez. Otoritenin müdahalesi, her şeyden önce, platformlar arasındaki oyunu yeniden dengelemeyi ve yolcuların faturasını azaltmayı değil, bilet satın almada daha fazla akışkanlık sağlamayı amaçlıyor.
ART'ın bu hafta sonu yayınladığı kararında, mobil uygulamaların Apple'ın Cüzdanı (Kartlar uygulaması) ile “aracılığının ortadan kaldırılmasına” ilişkin de bir sözü var. Bir kullanıcı iPhone'da Bonjour RATP veya SNCF Connect aracılığıyla bir ulaşım bileti satın aldığında, bilet yalnızca uygulamada saklanmaz: NFC doğrulamasını yöneten Apple Cüzdan olduğu için zorunlu olarak Apple Cüzdan'da da saklanır.
Mobilite Oryantasyon Yasası (LOM) uyarınca tüm platformların adil koşullar altında bilet satabilmesi gerekiyor. Bu, taşıma biletini Cüzdan'a ekledikten sonra kullanıcıyla ilişkinin sürdürülmesi anlamına gelir. Bu nedenle ART, IDFM ve Apple'a şunu emreder: ” gerekli önlemleri almak » Müşteri ilişkileri konusunun kesilmesini önlemek için.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı takip edin: 01net'i Google'daki kaynaklarınıza ekleyin ve WhatsApp kanalımıza abone olun.
Yazan: Opera
Kaynak :
SANAT
Bir yanıt yazın