Nasıl çalışır ve para cezalarından kaçınmak için ne yapmalı

O Avellaneda Park Tollotoyolda Uzman Moreno, Salı günü sistemi Engel veya otomatik koleksiyon olmadan ödeme, sürücülerin istasyondan geçmesini sağlar Durmadan. Bir süredir yavaş yavaş yükseltilecek kabinlerle yaşayacak olsa da, sistem zaten çalışıyor ve Telepas cihazlarına sahip olmak zorunlu.

2020'den beri Buenos Aires Karayolları Yönetmelerinde Telepase ile Dolaşım Yükümlülüğü. Kabinlerle geçişlerde bile, sahip olmayan kullanıcılar Ücretin iki katı ödendi. Amaç, tutuklamalar nedeniyle yol olayları riskini azaltmak ve seyahat sürelerinde gecikmelerden kaçınmaktır.

Sistemin dahil edilmesiyle, Serbest akışUzman Moreno'da, bu yeni toplama noktası, ağ genelinde uygulanan dönüşüm sürecine katkıda bulunur. Illia Otoyolu, hafif transit için dönüşen ve bu sistemi benimseyen ilk kişi oldu. Bariyerler de elendi Alberti Toll ve Paseo del Bajokamyonlar ve mikrolar için, her zaman engelsiz bir ücret vardı. 2024'te Avellaneda Toll – İllere Anlam – Incorporated Üç merkezi otomatik okuma şeridi. Ve şimdi sundurma zaten dolu çalışıyor.

Uzman Moreno'daki sundurma, geleneksel kabinleri bariyerlerle değiştirmek için Mayıs ayında kuruldu ve telepaz sistemi altında çalışmak için gerekli teknolojiye sahip. Bu nedenle, önümüzdeki aylarda, zaten telepaz olanlara koleksiyon, Sol şeritler “engelsiz telepaz” olarak işaretlendi. Henüz sisteme bağlı olmayan sürücüler için Kabinde nakit ödemeye devam edebilirler.Kasım 2025'e kadar haklarda bulunur ve usulüne uygun olarak işaretlenir. Her iki taraftan iki tane var.

Ausa verilerine göre, Araçların% 97'sinde cihaz var. Manuel kabinler çıkarıldıktan sonra, oranın iki katı ödeniren yoğun saatte 4045.68 $ 'lık, cihazı saymayan veya sisteme uyulan “Ücretli Ödeme Kaçak” için para cezasına çarptırılacaktır. Yaptırımın maliyeti 109.743, Yani, 150 sabit birim, birim değeri 731,62 $ olan ihlallerin maliyetini belirleyen parametre.

Hükümet başkanı Jorge Macri, “Günlük 109 binden fazla kullanıcı, dolaşımı hızlandıran ve seyahat deneyimini geliştiren bir sistemden zaten yararlanıyor. Her gün otoyollarımızı kullananların hayatlarını iyileştiren özel bir değişiklik.” Dedi.

Altyapı bakanı Pablo Bereciartua, şunları ekledi: “Bu uygulama daha sürdürülebilir ve güvenli bir hareketliliğe doğru bir adım daha. Bu teknoloji ile Emisyonlar azaldı Zamanlardaki ve yol güvenliğindeki iyileştirmelere ek olarak frenlemeden ve hızlanmaktan kaçınarak. “

Bir araç mevcut kabinlerden geçtiğinde, sundurmalardan geçerken Otomatik Patent Okuma Ücret alanından geçme hızını azaltmak gerekli olmayacaktır.

Sundurmalarda 12 metreden araçları yakalayan ve en son kayıt yapan kameralar var. Bir lazer aracılığıyla alınır Patentlerin Bir Fotoğrafı Ve bir anten yoluyla, plakaya bağlı telepaz cihazını arayın.

Hala cihazları olmayanlar için https://telepase.com.ar/ sayfasına uyabilirler; veya ödeme ödemesi için. Ayrıca, Buenos Aires şehrinin ekli yerleştirme noktalarında (Telepase web sitesinde bulunabilirler) veya Ausa ofisinde de bizzat yapılabilir.

Yüksek seçenekler telepaz yoluyla kişisel verilerle, aracınkilerle tamamlanabilir ve ödeme araçlarını seçebilir. Cihazın gönderilmesini evde isteyebilir veya bazı yapışma noktaları için ücretsiz olarak geçebilirsiniz: Tolls'a uyarlanmış sarı “burada çekildim” posterleri olan kabinler.

“Evde” isteyenler için, aldıktan sonra, https://telepase.com.ar/login adresinden web tarafından etkinleştirilmeleri, kendi kendine yönetim portalına kimlik, patent ve ödeme aracı kullanarak kaydolmaları veya ödeme mercado tarafından talep etmesi durumunda, aktivasyon aynı uygulama tarafından yapılır.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir