nasıl bir şey ve maliyeti ne kadar

Prestij Otomünhasır temsilcisi Mercedes-Benz Arjantin'de, gelecek yıl ülkedeki model yelpazesini genişletmeyi planladığını ve buna yeni bir markanın gelişini de planladığını duyurdu: MaybachAlman premium markasının en lüks ve seçkin bölümü.

Bu yılın haziran ayında, Toyota Argentitna'nın eski başkanı Daniel Herrero ve Mauricio Macri'nin eski ekonomi bakanı Alfonso Prat-Gay başkanlığındaki şirket, yıldız markanın pazarlamasının yanı sıra Sprinter ticari aracının üretildiği tarihi Virrey del Pino fabrikasının üretiminden de sorumlu oldu.

Juan Manuel Fangio sanayi merkezindeki yeni tesislerin açılışı çerçevesinde şirket yöneticileri gelecek yıl için sahip oldukları planların birçoğunu açıkladılar;Mercedes-Benz'in süper lüks bölümünün gelişiyle.

Markanın ticari müdürü Martín Idiarte, “Gelecek yıl sahip olacağımız yeniliklerden biri, daha önce Arjantin'de bulunmayan bir marka. Şirkete ait olan Maybach'ı burada piyasaya süreceğiz” dedi. Zurna 2026 planları hakkında.

Şirketin fikri de Sprinter üretimini artırın ve günde 90 araca getirinihracat pazarlarını genişletin, AMG spor bölümünü güçlendirin ve hatta Smart şirketini yerel pazarda yeniden teklif edin.

Geçtiğimiz yüzyılın başında otomobili tercih eden girişimcilerden biri olan Wilhelm Maybach tarafından 1909 yılında kurulan, her zaman dünyanın ultra lüks seçeneklerinden biri olarak gösterilen bir markadır. Alman Rolls-Royce'u diyebiliriz.

1960'lı yıllarda Daimler-Benz konsorsiyumu tarafından satın alınan bu araç, 2002 yılında tam ihtişamıyla geri döndü ve bugün bir dizi Limuzinler, SUV'lar ve üstü açılır arabalar ayrıcalıkları, detaylara olan bağlılıkları ve müşteriye özel konfigürasyonlarıyla öne çıkıyor.

Bu modellerin bugün Avrupa'daki fiyatları “standart” versiyonlar için 190.000 ila 280.000 euro arasında değişiyor. Ancak bu tür araçlar genellikle kullanıcı tercihlerinden çok etkilendiğinden fiyatlar rahatlıkla 300 veya 400 bin avroyu aşabiliyor.

Arjantin'e hangi Maybach modellerinin geleceği sorulduğunda Herrero, “hepsi” dedi. Ancak hemen şunu ifade etti: başlangıçta GLS 600 gelecek5,2 metreden uzun ve neredeyse 3 ton ağırlığında bir SUV. İlk çıkışı 2026'nın ortalarında olacaktı.

557 beygir gücünde bir V8 benzinli motor, dört tekerlekten çekiş, 22″ tekerlekler ve sadece 4,9 saniyede 0'dan 100 km/saat hıza çıkma kabiliyeti ile birlikte gelir. Maybach gövdeleri genellikle iki renkte kaplanmıştır.

İçeride arka koltuklar, daha fazla diz mesafesi sağlamak amacıyla eşdeğer Mercedes-Benz modeline göre biraz daha geride konumlandırılmış. Her durumda, arka sektörde üç veya iki koltukla yapılandırılabilir. business class koltukları içeriruzanma, ayak koyma yerleri ve masajlar ile.

Eski Kıta'da bu model 230.000 Euro taban fiyatla sunuluyor. Bugün ithal otomobillerin ülkede sahip olduğu vergi yükünün hesaplanması, bu durumda daha çok iç vergi kapsamına girecek bir aracın, Fiyatı 400.000 doları geçmeli.

Bilinebilecek diğer haberler arasında, Mercedes-Benz'in Arjantin'deki temsilcisi, Sprinter ticari aracının üretim oranının 2019'a ulaşacak şekilde artacağını doğruladı. Günde 90 adetBu da yılda yaklaşık 20.000 araca ulaşmasını sağlayacak.

Bu modelin bir diğer amacı da, Virrey del Pino fabrikasının geçmişte yapmış olduğu bir şeyi yaparak, yeni ihracat pazarları açmaya çalışmak ve bunların arasında ABD'ye tekrar ihracat yapmaktır. Bu hedefe ulaşılması durumunda şirket yöneticileri, üçüncü vardiyanın uygulanmasıyla üretimin genişletilmesini göz ardı etmiyor.

Şirket başkanı ayrıca fabrikanın 2030 yılından itibaren yeni bir ürünle devamlılığının sağlanması için çalışmaların devam ettiğini belirtti. “Elektrikli Sprinter olmasını istiyoruz”dedi Herrero.

Ancak başka bir ürünün eklenmesini engellemez. “Mercedes-Benz ile anlaşmamız, fabrikayı Sprinter'in özel üretimi için kullanmak yönünde. Ancak fabrika alanı iki milyon metrekareden fazla. Dolayısıyla diğer markaların modellerinin üretimi de yapılabilir. Bir ittifak olasılığını değerlendirmek için Çinli üreticilerden ve diğer ülkelerden talepler alıyoruz.”

Herrero ayrıca analiz ettiklerini belirtmekten de sorumluydu. Smart'ın Arjantin'e dönme olasılığı. Mikro otomobilleriyle ünlenen marka, bugün yalnızca Çin'de ve yüzde 100 elektrikli versiyonlarla üretim yapıyor. Yani FOB değeri 16 bin dolara kadar olan elektrikli modeller için devletin sağladığı tarife avantajına başvurabilecekleri varsayılıyor.