1900'lerin sonunda Hamburg şehri, Almanya'nın en büyük nakliye şirketini düşmanca bir devralmadan kurtardı. Maliye Senatörü Andreas Dressel (SPD) şimdi bunun Hansa şehri için ne kadar değerli olduğunu hesaplıyor.
2008 yılında, Almanya'nın en büyük nakliye şirketi Hapag-Lloyd, merkezi Singapur'da bulunan NOL tarafından düşmanca ele geçirilme tehdidiyle karşı karşıya kaldı. O dönemde denizcilik piyasası son derece değişkendi ve özellikle konteyner gemileri için tonaj açısından büyük kapasite fazlası ile karakterize ediliyordu. Hapag-Lloyd'un Ballindamm'daki genel merkezinde durum açıktı: Hapag-Lloyd'un NOL tarafından devralınması, ilk olarak 1847'de kurulan nakliye şirketinin ve geleneksel şirket merkezinin sonu anlamına gelecektir.
O zamanki CEO Michael Behrendt, adını 20. yüzyılın başlarındaki efsanevi Hapag patronundan alan Albert Ballin adında bir konsorsiyum olan yardım organize etti. Daha sonra Hapag-Lloyd denetim kurulunun başkanlığını uzun süre yapan Behrendt, birkaç yıl önce WELT'e “Burada ışıkları kapatan kişi olmak istemedim” dedi.
Hamburg şehri etrafındaki – o zamanlar CDU ve Yeşiller tarafından yönetilen – ve lojistik girişimcisi Klaus-Michael Kühne'nin etrafındaki bu konsorsiyum, Hapag-Lloyd'un çoğunluğunu Hannover'deki TUI turizm grubundan devraldı ve burada Hamburg'un en önemli denizcilik şirketini güvence altına aldı. Bu, ara adımlarla birlikte toplam birkaç yıl sürdü. 2011'den bu yana tek başına iktidarda olan SPD, 2012'de hisselerini daha da artırdı ve zaman zaman Hamburg, nakliye şirketinin en büyük hissedarı oldu.
Başlangıçta yatırım şehir için zor bir girişimdi, özellikle de Hapag-Lloyd'un 2015 sonunda şirketin hisse fiyatının düştüğü halka arzından sonra. Hamburg Finans Senatörü Andreas Dressel (SPD) şimdi yatırımın ne kadar değerli olduğunu anlatıyor. Şehir, Hapag-Lloyd'a toplamda 1,16 milyar avro yatırım yaptı ve şimdiye kadar nakliye şirketinden yaklaşık 2,9 milyar avro temettü aldı. Ayrıca Hapag-Lloyd'un varlığından kaynaklanan doğrudan ve dolaylı vergi gelirleri de bulunmaktadır.
Şehrin hisse paketi (Hamburg, 2017'den bu yana denizcilik şirketinin yüzde 13,86 hissesini elinde tutuyor) şu anda 2,9 milyar avro değerinde, yani 2017'ye göre 1,3 milyar avro daha fazla. Dressel Çarşamba günü şöyle konuştu: “Hamburg'la Hapag-Lloyd kadar yakından bağlantılı olan çok az şirket var. Bu nedenle taahhüdümüzdeki en güçlü motivasyonumuz şirketin konumunu güvence altına almak, işleri sürdürmek ve liman için kargo kapasitesini güvence altına almaktı ve öyledir.” “Birçok felaket kehanetinin aksine, şehre olan bağlılığımız kelimenin tam anlamıyla meyvesini verdi. Bu nedenle yatırım portföyümüzde hisselere sahip olmaya devam etmekten memnuniyet duyuyoruz ve CDU muhalefetinin aksine, bunu değiştirme planımız yok.”
Hapag-Lloyd şu anda 2008'de olduğundan çok daha büyük. Şili nakliye şirketi CSAV'ın konteyner bölümünün devralınması ve Arap nakliye şirketi UASC'nin satın alınmasıyla birlikte hissedarlar grubu da önemli ölçüde değişti. CSAV ve Kühne şu anda yüzde 30'ar payla en büyük hissedarlar olurken, Katar'dan gelen yatırım fonu yüzde 12,3, Suudi Arabistan'dan gelen fon ise yüzde 10,9 paya sahip. Hisselerin yüzde 3,6'sı halka açık. Hapag-Lloyd şu anda İsrail nakliye şirketi ZIM'in devralınması üzerinde çalışıyor; Yıl sonuna kadar hissedarlardan ve düzenleyici otoritelerden onay alınması bekleniyor.
Hapag-Lloyd, gemilerinin taşıma kapasitesiyle ölçülen, dünyanın beşinci büyük konteyner gemisi nakliye şirketidir. Hapag-Lloyd son yıllarda konteyner terminalleriyle kendi küresel işini de kurdu ve bu yatırımın mevcut 23 yatırımdan 2030 yılına kadar en az 30 yatırıma çıkması bekleniyor. Bu ağ, diğer şeylerin yanı sıra, Hamburg'daki Altenwerder konteyner terminalinde yüzde 25,1 hisseyi ve Wilhelmshaven'daki JadeWeserPort'ta yüzde 30 hisseyi içeriyor. Hapag-Lloyd, dünyanın ikinci büyük konteyner gemisi nakliye şirketi Maersk ile Gemini İşbirliği ittifakını yürütmektedir.
Olaf Preuß, Hamburg ve Kuzey Almanya'da WELT ve WELT AM SONNTAG şirketlerinin iş muhabiridir. 30 yılı aşkın süredir denizcilik ekonomisi, denizcilik, limanlar ve tersaneler hakkında haber yapıyor.
Bir yanıt yazın