Elektrikli otomobiller için İtalyan sütun ağı büyümeye devam ediyor, kamu kullanımının şarj noktaları 64.391'e (2023'te +13,713). Bu çalışmanın altıncı baskısından ortaya çıkan şey, “İtalya'da kamu kullanımına yönelik şarj altyapıları” nı ortaya çıkardı – Anahtar – Enerji Geçişi Expo da Motus -e, bunun nasıl bir sonucunun altını çizen “Elektrikli otomobil satışlarındaki gecikmeye rağmen, İtalya'nın Pil Araçlarının hizmetindeki en erdem ülkeleri arasında İtalya'yı teyit ediyor”.
Yeşil vergi
Sıfır maliyetle daha fazla güç: Araba için “akıllı” şarjla evde nasıl tasarruf edilir
Orada Lombardiya Önünde şarj noktaları (12.926) için ilk bölge Lazio (6,917), Piedmont (6.151); Roma Birden fazla şarj noktası kurulu olan şehirdir (3.117),
ikinci Milano (1.400) ve üçüncü Napoli (1.235). Turin ve Milano'nun önünde yüzeye göre daha fazla şarj noktasına sahip olan bu şehir. Makroareas için dağıtıma bakmak, Kuzeyde şarj noktalarının% 57'si, merkezde% 20 ve güneyde% 23'ü konsantre edilmektedir.
Şarj noktaları Karayolları boyunca 1.087 var. Ayrıca çıkıştan 3 kilometre içinde olanlar 3.447'dir.
Yenilik
Adelie, sadece 170 kilogram ağırlığında sıfır emisyon güneş arabası
Fransa, Almanya ve İngiltere'den daha iyi
Pil otomobil altyapısı hakkındaki yeni rapora göre, İtalyan ağı 2024'te% 27'nin üzerinde bir genişleme ve son iki yılda% 75'in şarj noktalarında bir artışa ulaştı. Buna ek olarak, Avrupa tarafından belirlenen en son hedeflere kıyasla zaten% 75-80 uygunluğa sahiptir. Ve 100 dolaşımdaki elektrikli otomobil başına 19 kamu kullanım şarj noktası ile İtalyan altyapısı, Fransa (100 araba başına 14 puan), Almanya (100 başına 8) e Birleşik Krallık (100 başına 7), sürekli akımdaki hızlı şarj noktalarını göz önünde bulundursanız bile önceliği korumak.
Hızlı ve ultra hızlı
Toplam sütun sayısı ile birlikte, en yüksek güce sahip olanların insidansı da artar: 2024'te kurulan puanların% 47'si hızlı ve ultra çok Mutlak bir kaydı işaretlemek (geçen yıl yeni kurulumların% 22'sini temsil ettiler).
Çünkü kilometrekare başına şarj noktası sayısı, podyumun en üst adımında Napoli'dir (Her km2 11 puan) Turin (8 puan) e Milano (8 puanın altında).
Avro Bölgesi ve ABD yolları sürdürülebilirliğe bölünmüş
10 km içinde bir şarj noktası
RSE'nin katkısı (enerji sistemi üzerine araştırma) sayesinde rapor, ülkenin en uzak ve izole bölgeleri göz önüne alındığında ortaya çıkan coğrafi şarj noktalarının mekansal analizinin güncellenmesini içerir. Ulusal bölgenin% 94'ünde 10 kilometre (2023 sonunda% 86) aralığında en az bir şarj noktası vardır.
Enerji geçişi
Elektrikli araçların çift yönlü pilleri nasıl çalışır ve evlerimizin enerjisini besleyerek tasarruf edebilirler
Güneyde daha fazla dikkat
“Operatörlerin taahhüdü sayesinde, ülkenin altyapı süreci gelirleri gönderildi, ancak bazı bölgelerde, özellikle de elektrikli araçların sınırlı penetrasyonunun, özellikle yüksek güç sütunları için gerekli olan büyük yatırımları kolaylaştırmadığı bazı bölgelerde kılcallığı artırmak için yapılması gereken önemli bir çalışma var. Fabio Pressi, “Hâlâ mevcut olan PNRR fonlarının kullanım terimlerinin genişletildiğini, kullanımlarını kolaylaştırmak ve daha az kapsanan alanlardaki altyapının büyümesini desteklemek için ortak finansman mekanizmalarını gözden geçirerek, GSE tarafından yönetilen tek ulusal platformun değerli izlenmesinden yararlanıyor”.
Hizmet alanlarındaki sütunlar için anlaşma
AX, UNEM ile imzalayan son protokolün (hareketlilik için enerji birliği) kanıtlandığı gibi, bu “ülkenin büyük altyapı süreci” ile ilgili tüm aktörler arasındaki işbirliğinin öneminin altını çiziyor. Yakıt distribütörlerindeki sütunlar için. “Aynı yaklaşım, yetkilendirme sürecinin basitleştirilmesine ve homojenleştirilmesine de genişletilmelidir” diye ekliyor, “büyük kamu-özel koordinasyonu, ayrıca şarj için ulusal altyapı planının (PNIRE) beklenen güncellenmesi yoluyla” diye ekliyor.
Bir yanıt yazın