Yamaha Motor Company, 29 Ekim'de başlayacak olan 2025 Japonya Mobilite Fuarı'na katılmaya hazırlanıyor; burada çok çeşitli konsept modeller, üretim motosikletleri ve yeni nesil mobilite çözümleri sunacak. Markanın vitrini, ileri mühendisliği yenilikçi tasarımla harmanlayarak sürdürülebilir ve insan odaklı mobilite vizyonunu vurgulayacak. Elektrikli ve hibrit prototiplerden hidrojenle çalışan konseptlere ve otomatik şanzımanla donatılmış motosikletlere kadar Yamaha, ürün gamında performans ve teknolojinin gelişimini göstermeyi amaçlıyor. Şirketin etkinlikte sergileyeceği 10 temel model ve konsepti aşağıda bulabilirsiniz.
1.Motosiklet
Motoroid projesi, insanların ve makinelerin nasıl daha doğal bir şekilde etkileşime girebileceğini incelemek için oluşturuldu. 2017 yılında tanıtılan ilk prototip, sürücüsüne tepki olarak kendini dengeleyebiliyor ve otonom olarak hareket edebiliyordu. Sürücü ile makine arasındaki karşılıklı duyarlılığı gösteren ikinci bir versiyon olan Motoroid2, 2023'te ortaya çıktı. En son sürüm olan Motoroid:Λ, takviyeli öğrenme yoluyla kendi başına öğrenme ve uyum sağlama yeteneği ile bu konsepti temel alır. Sınırlı bağımsız kararlar vermek üzere tasarlanan Motoroid:Λ, kullanıcısı ile birlikte gelişebilen bir makineye doğru ilerlemeyi temsil eder. Temel özellikler arasında yapay zeka tarafından oluşturulan hareket modelleri ve eğitim ve testlerle birlikte gelen tekrarlanan etkilerle başa çıkabilen hafif, dayanıklı bir çerçeve yer alıyor. Bu araştırma, takviyeli öğrenme yoluyla hareket kontrolü anlayışını genişletmeyi ve motosiklet teknolojisindeki yeni yönleri keşfetmeyi amaçlamaktadır.
2. Tricera
Tricera proto, farklı bir sürüş deneyimi tarzını denemek için geliştirilmiş, üç tekerlekli, üstü açık bir elektrikli araçtır. Hassas viraj alma kontrolü ve farklı bir direksiyon hissi sağlamak üzere tasarlanmış, üç tekerlekten direksiyon sistemi (3WS) ile donatılmış, çalışan bir prototip olarak işlev görüyor. Sistem, genellikle dört tekerlekten çekişli araçlarla ilişkilendirilen özellikler olan hızlı tepki veren yol tutuşuna ve yakın sürücü geri bildirimine odaklanıyor. Mühendisler, sürücünün katılımını ve makineyle koordinasyonunu geliştirmek için direksiyon kurulumunu insan merkezli araştırmalardan elde edilen bilgilerle ayarladı.
Prototip ayrıca, elektrik motorunun sesini sürüş girdilerine uyacak şekilde ayarlayan ve daha sürükleyici bir deneyim yaratan αlive AD ses kontrol sistemini de içeriyor.
(Ayrıca okuyun: 2025 Toyota Fortuner Leader Edition açıklandı: yeni 3 şey)
3. Proto BEV
Bu prototip, yüksek kapasiteli elektrikli motosikletlerin sunduğu benzersiz deneyimi keşfetmek için geliştirildi. Bunu başarmak için tasarımda düşük ağırlık ve kompakt oranlar vurgulanıyor ve sonuçta farklı bir sürüş hissi sunan elektrikli bir süper spor motosiklet ortaya çıkıyor. Yamaha'nın içten yanmalı motorlu modeller üzerinde uzun yıllar süren çalışmalarla geliştirilen yerleşik yol tutuş stabilitesini, elektrikli araçların düzgün ve doğrudan güç dağıtım özelliğiyle birleştirir.
Sürücü arayüzü, temel kontrollerin kolay erişilebilecek bir yerde konumlandırılması ve motosikletin performansı ve durumu hakkında net görsel ve işitsel geri bildirim sağlayan bir gösterge ekranıyla pist odaklı kullanılabilirlik için tasarlandı. Genel kurulum, hafif, yüksek performanslı elektrikli motosikletlerin potansiyelini sergilerken sürüş deneyimini sezgisel ve ilgi çekici hale getirmeyi amaçlıyor.
4. H2 Buddy Porter Konsepti
Hidrojen motorları, karbonsuz ulaşıma yönelik olası yollardan biri olarak araştırılıyor. H2 Buddy Porter Konsepti, Toyota Motor Corporation ile işbirliği içinde bu çabanın bir parçası olarak geliştirildi. Toyota, ilgili düzenleyici otoriteler tarafından onaylanan, özellikle motosikletlerde ve scooterlarda kullanıma uygun, kompakt, yüksek basınçlı bir hidrojen deposu tasarladı. Yamaha Motor, hidrojenle çalışan motoru, şasiyi ve diğer önemli bileşenleri yaratmaya odaklandı.
H2 Buddy Porter Concept, test verilerine göre tamamen yakıtla doldurulduğunda 100 kilometreden fazla yol kat edebiliyor. Prototip ayrıca güvenlik ve emisyonlara ilişkin teknik standartları karşılayan, kamuya açık yol düzenlemeleri göz önünde bulundurularak tasarlandı. Nitrojen oksit (NOx) seviyelerini düzenleyenler de dahil olmak üzere Euro 5 gerekliliklerine uygundur ve bu da onu gelecekteki motosikletler için hidrojenin uygun bir yakıt seçeneği olarak test edilmesinde bir adım öne çıkarıyor.
(Ayrıca okuyun: 2025'te Hindistan'daki en uygun fiyatlı 5 7 koltuklu dizel SUV)
5. Proto HEV
Bu seri-paralel hibrit (SPHEV) prototipi, sürücülerin “Sakin” ve “Ruhlu” olmak üzere iki farklı performans modunu deneyimlemelerine olanak sağlamak için geliştirildi. Tasarımı, bir elektrik motorunu ve bir içten yanmalı motoru kompakt bir düzende birleştirerek sessiz, verimli çalışma ile güçlü, hızlı tepki veren güç dağıtımı arasında yumuşak geçişler sağlar. Motosiklet şehir içi ortamlarda sakin bir şekilde çalışabiliyor ve açık yol sürüşü için ihtiyaç duyulduğunda daha yüksek performansa geçebiliyor.
Yamaha'nın tescilli güç ve enerji yönetim sistemi, hibrit kurulumun benzer modellerle karşılaştırıldığında yakıt verimliliğinde %35'ten fazla iyileşme elde etmesine yardımcı olur. Proto HEV, sürüş keyfini iyileştirilmiş çevresel verimlilikle dengelemeyi amaçlıyor.
6. Proto PHEV
Bu araştırma ve geliştirme prototipi, büyük motosikletler için yeni olanakları keşfetmek amacıyla içten yanmalı motor teknolojisini elektrik gücüyle birleştiriyor. Proto PHEV, tam elektrikli modda veya hibrit modda çalışarak sürücünün sürüş koşullarına göre seçim yapmasına olanak tanıyor. Bu kurulum, genel çevresel verimliliği artırırken geleneksel bir motosikletin ilgi çekici performansını korur.
(Ayrıca okuyun: Hindistan'da yüksek yakıt verimliliğine sahip en iyi 5 hibrit otomobil)
7. Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT
2025 Yamaha Tracer 9 GT Y-AMT, Yamaha'nın Otomatik Manuel Şanzımanını (Y-AMT) entegre ederek sport touring motosikletlerine yenilikçi bir yaklaşım getiriyor. Bu sistem, sürücülerin otomatik ve manuel vites değiştirme modları arasında zahmetsizce geçiş yapmasına olanak tanıyarak hem şehir içi ulaşımı hem de keyifli sürüş deneyimlerini geliştiriyor. Tracer 9 GT Y-AMT, 118 hp ve 93 Nm için ayarlanmış, beğenilen 890 cc CP3 üç silindirli motorla güçlendirilmiştir.
Modeller, yüksek hızlarda stabiliteyi ve yol tutuşunu iyileştirmeyi amaçlayan, MotoGP'den ilham alan kanatçıklar da dahil olmak üzere aerodinamik geliştirmeleri içeriyor. Sıralı dörtlü motor daha katı emisyon düzenlemeleriyle karşı karşıya olsa da R1, pist odaklı performans açısından bir referans olmaya devam ediyor. 998 cc motor, 200 bg ve 113 Nm maksimum tork üretme kapasitesine sahiptir.
9.Yamaha Fazzio
Yamaha Fazzio, 124,8cc Blue Core motoru bir elektrik motoruyla birleştirerek gelişmiş verimlilik ve performans sağlayan 125cc'lik bir hibrit scooter'dır. Bu hibrit sistem, hızlanma sırasında ek güç sağlayarak genel tepki kabiliyetini artırır. Şehir içi ulaşım düşünülerek tasarlanan Fazzio, yumuşak kıvrımları ve ayırt edici yuvarlak LED farıyla şık bir retro estetik sunuyor. Aynı zamanda geniş koltuk altı saklama alanı, USB şarj portu ve akıllı anahtar sistemi gibi pratik olanaklara da sahip olduğundan günlük kullanım için uygun bir seçimdir.
10.Yamaha TY-E 3.0
TY-E 3.0 elektrikli bir deneme bisikletidir ve en son model, önceki modellerden elde edilen teknolojik gelişmelere dayanarak içten yanmalı motorların performansını aşmayı amaçlamaktadır. TY-E 3.0, bu gelişmeleri gelecekteki ticari elektrikli motosikletlere entegre etme hedefiyle, sürücüler Kenichi Kuroyama ve Masaya Ujikawa ile birlikte Tüm Japonya Deneme Şampiyonası'nda yarışacak.
Yamaha, bu on modelin yanı sıra özel engelli kişilere yönelik mobilite seçeneklerini de sergileyecek. Buna Nactus vs Tre-X adı verilen üç tekerlekli elektrikli tekerlekli sandalye konsept modeli de dahil olacak. Engebeli arazide stabiliteye yardımcı olan 26 inç arazi dağ bisikleti lastikleriyle birlikte gelir. Aynı zamanda bir ön taşıyıcı rafı, su geçirmez bir pil kutusu ve geniş bir basamakla birlikte gelir. Ayrıca görünüm ve işlevlere göre özelleştirilebilen iki adet elektrikli tekerlekli sandalye de bulunacak. Tekerlekli sandalyeler One-Max Urban ve Historical olarak adlandırılıyor.
Son olarak iki eBike var. Y-00B: Base, sürücülere kişisel ifadeleri için bir platform sunmak üzere tasarlanmış bir eBike konseptidir. İnce Dual Twin çerçevesi, kompakt bir pili ve tahrik ünitesini barındırır ve temiz, modern bir görünüm yaratır. Model son derece uyarlanabilir olup, sahibinin yaşam tarzına ve tercihlerine uyacak şekilde özelleştirmeye olanak tanır. Yerleşik bir USB-PD bağlantı noktası, cihazın hareket halindeyken kolayca şarj edilmesini sağlarken, kompakt pil tasarımı hareket özgürlüğünü artırır.
Y-00B: Bricolage, Yamaha Motor'un 70. yıl dönümünü kutlayan ve 1955'teki ilk motosikleti YA-1'i anan Base modelinin özel bir sürümüdür. Vintage tasarım öğelerini modern teknolojiyle birleştirerek farklı ve benzersiz bir estetik ortaya çıkarır.
Bir yanıt yazın