Tesla ilk kez Model 3 için dönüm noktasının bir kolunu sunar. Teklif başlangıçta sadece Çin için geçerlidir ve ABD otomotiv üreticisinin yanlarında bulunabilir. Eğer diğer ülkeler bunu takip ederse bilinmiyorsa – örneğin, Avrupa'da verilen Model 3'ün araçları da Çin'de üretiliyor, burada sunulan kolu yapmak kolay olacaktır. Her halükarda, yeni teklifle Tesla, Highland'ın resmi olmayan projenin yayınlanmasından sonra birçok tartışmaya neden olan anlaşmazlıkları kol olmadan tasarlama kararından biraz uzaklaşıyor.
2023'te piyasaya çıkan yeniden tasarımda Tesla, analog kontrol elemanlarının direksiyon simidindeki her iki kol tarafından feragatini büyük ölçüde genişletti. Sağ, geçişi seçmek ve otomatik pilotu açmak için önceden kullanıldı. İkincisi bir direksiyon kontrol elemanına entegre edildi. Vites seçimi ekranda arttı ve Swipe ile orada etkinleştirilebilir. Alternatif olarak, Tesla, örneğin araç park edilmiş ve sadece bir yönde hareket ettirilebiliyorsa, serbest bırakıldığında otomatik bir dişli seçimi sunar.
Dairesel ters çevrilmede zor
Self -lafot'taki değişiklikler ve araçların ve araçların araçlarının hızının seçimi esas olarak problematik olmayan olarak değerlendirilirken, dönüm noktasının kolunun olmaması bazılarında tahrişe neden oldu. Bunun yerine Tesla, direksiyon simidindeki dönüm noktasının işlevlerini entegre etti. Sol tarafta, diğerinin üstünde bulunan iki düğme var. Birçok sürücü, değişikliğin her şeyden önce alışma meselesi olduğunu bildirir. Bununla birlikte, bazı durumlarda, örneğin dairesel inversiyonlarda, düğmeler direksiyon simidinin dönüşü ile dolaştığından ve sürücünün dikkati yola çekildiği için düğme kavramı zor olmaya devam etmektedir.
Şimdi Çin'de ortaya çıkan Tesla teklifi aracın dönüştürülmesini sağlar, böylece yönetim sinyal kolu kurulur ve eski direksiyon simidi düğmesiz bir tane alır. Bilgilere göre, değişiklik yalnızca 7 Şubat 2025'ten sonra inşa edilen ve ideal olarak bir Tesla hizmet tarihinde gerçekleştirilmesi gereken araçlar için kullanılabilir. Darlandırma, 300 Euro eşdeğeri olan 2499 yuan maliyeti.
Tesla'nın bu adımı sorduğu şey net değil. Bununla birlikte, araç üreticisi uluslararası görülür ve özellikle artan rekabet baskısına maruz kalmaktadır.
(MKI)
Bir yanıt yazın