Mısır'da nehir gezisi: Nil boyunca bir firavun gibi rahat bir şekilde ilerleyebilirsiniz; tek yapmanız gereken doğru gemi tipini seçmek

Bunlar firavunların anıtsal tapınak kompleksleri değil. Krallar Vadisi'ndeki parlak boyalı mezar odaları değil. Kom Ombo'daki mumyalanmış timsahlar da ne kadar etkileyici olursa olsun. Nil Nehri üzerindeki bu geziden hafızama kazınanlar, güneş doğmadan hemen önceki dakikalardır; sabahın erken saatlerinde, günün yerini geceye bıraktığı o kısa zaman dilimi.

Sis daha sonra Afrika'nın en büyük nehrinin suları üzerinde hassas bir örtü gibi asılı kalıyor. Güneş ışığının ilk ışınları sığ dalgaların sihirli bir şekilde parıldamasını sağlar. Bazen alacakaranlıkta belli belirsiz görülebilen bir balıkçı teknesi sahnede hayalet gibi süzülüyor.

Bir sabah, beyaz bir aynak kıyıdaki sığ suda hareketsiz duruyor ve avını bekliyor. Başka bir gün sazlıkların arasında bir hışırtı duyulur ve Nil'de yıkanmak üzere olan ancak yalnız olmadığını anlayınca hızla yere yığılan bir mandanın kocaman kafası çıkar.

“Nil Kraliçesi”nde hayatın yeniden canlanması çok uzun sürmeyecek. Denizciler yelkenleri ve armaları hazırlarken, diğer mürettebat ahşap zeminleri parlatıyor, pirinçleri parlatıyor, koltuk minderlerini kabartıyor. “Queeny” sıradan bir nehir yolcu gemisi değil, Dahabiya olarak adlandırılan 56 metre uzunluğunda, düz ahşap gövdeli ve iki büyük yelkenle donatılmış bir gemidir.

Akıntıya karşı yelken açmak

“Queeny” gibi klasik Dahabiyaların motoru yoktur. Rüzgar olduğu sürece herhangi bir sorun yaşamadan akıntıya karşı hareket edebilirsiniz. Sakinlik olduğunda tekne küçük bir römorkörle çekilir. Ancak tekneler arasındaki halatlar o kadar uzun ki “Queeny”nin güvertesindeki motordan ne ses duyuluyor, ne de kokusu alınıyor.

Güneş doğarken Abdel Gilil çoktan ayaktaydı. 58 yaşındaki adam “Queeny”nin kaptanı. Güvertede her zaman çıplak ayakla dolaşır. Bir gezgin, Arap kültüründe erkeklerin sıklıkla giydiği ve beyaz bir türbanla kombinlenen geleneksel bir giysi olan, ayak bileğine kadar uzanan bir galabija giymiş – “Denizci Sinbad gibi” diyor bir gezgin.

Mısır'da turizmin ilk günlerinden bu yana, Nil gezisi, nehir boyunca uzanan antik yerleri ziyaret etmenin en uygun ve popüler yolu olmuştur. İlk önce gezginlerin nehirde gezindiği küçük yelkenli tekneler olan felucca'lar vardı. Bunu lüks çarklı vapurlar takip etti.

Dünyanın en başarılı yazarlarından biri olan İngiliz Agatha Christie, “Sudan” vapurunda yapılan bir yolculuktan esinlenerek 1930'larda en çok satan kitabı “Nil'de Ölüm”ü yazdı. Günümüzde nehirde çoğunlukla büyük otel gemileri sefer yapıyor, bunlardan yaklaşık 300 tane var. Ve “Nil Kraliçesi” gibi bir butik otel gemisi olarak tanımlanabilecek Dahabiyas. Nil'de kaç tane dahabiyanın gezindiğine dair güvenilir bir istatistik yok.

Ancak kahvaltının ardından Katharina Németh, Dahabiya'nın hiçbir şekilde modern bir buluş olmadığını açıklıyor. Kendisi İsviçrelidir ve “Queeny” gemisinin sahibidir ve zaman zaman gemisiyle gezilere katılmaktadır. “Binlerce yıllık mezarlarda bu tür teknelerin resimleri bulundu. Bu nedenle firavunların Dahabiyas'ta Nil Nehri'ni gezdiğini biliyoruz.”

İsmi Arapçada altın anlamına gelen Dahab kelimesinden türemiştir. Kızıldeniz'de dalış tatilinde genç bir kadın olarak Mısır'a aşık olan Németh, “Orta Çağ'da Mısır'ı yöneten Araplar da Nil'de dahabiyalarla yelken açtılar ve zengin bir şekilde altınla süslendiler” diye ekliyor.

“Dahabiya ile ilk yolculuğumda özellikle hoşuma giden şey, yavaş tempoydu. Bu, A noktasından B noktasına mümkün olduğu kadar hızlı gitmekle ilgili değil, daha ziyade bu harika şekilde yavaşlamış seyahat yöntemini yeniden keşfetmekle ilgili.”

Başkalarının geçtiği yerde durmak

Dahabiya'nın bir diğer avantajı: Düz gövdesi nedeniyle gemi, büyük nehir kruvazörlerinin ulaşamadığı yerler de dahil olmak üzere kıyıdaki hemen hemen her noktaya demirleyebilir. Bu, yolculara turist yolunun dışındaki yerleri keşfetme fırsatı verir. Gezinin ilk gününün öğleden sonra, “Queeny”, Nil'deki diğer birçok köy gibi, yaşamın hâlâ büyük ölçüde tarımdan etkilendiği bir köy olan Al Hegz'e yanaşıyor.

Burada konuklar nehirdeki hayata dair fikir sahibi oluyorlar. Tarlaların nasıl işlendiğini öğrenecek, ekmek pişiren kadınları ve domino oynayan köy büyüklerini izleyeceksiniz.

Katharina Németh 2018'de miras alınca Mısırlı bir arkadaşıyla birlikte kendi dahabiyasını inşa etmeye karar verdi. Motivasyonları: “Mısır geleneğini İsviçre kalitesiyle, tarihi yetenekle ve modern seyahatin lüksüyle birleştirmek.” Mısırlı bürokrasi ve zanaatkarlarla ilgilenirken, Basel kadını odaların planlanması ve tasarımına büyük bir yürek ve ruh kattı.

Sonuç, on geniş kabini (panoramik pencereli) ve iki süiti (küçük balkonlu) olan bir gemidir. Tüm konaklama birimleri özel banyo, gardırop dolapları ve klima ile donatılmıştır. İç mekan şık ve ölçülü zarafetiyle etkileyicidir. Biedermeier tarzında el yapımı ahşap mobilyalar, altın renkli pirinç aksesuarlar, sanatsal ahşap dekorasyonlar, zarif kaymaktaşı heykeller ve kaliteli kumaşlar, zarif oryantal ortamı karakterize etmektedir.

Seyahat hızına uygun olarak, gemideki hayat da sessiz, çok rahat bir ritim izliyor: Gün genellikle bir tapınağı veya başka bir turistik mekanı ziyaretle başlar, ardından öğle yemeği gelir ve son olarak kabinde veya güneşlenme güvertesindeki şezlonglardan birinde öğle uykusu gelir – kıyının her iki tarafındaki büyülü manzarayı ağır çekimde izlemek için iyi bir yer.

Hurma ağaçları ve minareler geçiyor

Yemyeşil tarlalar ve sazlıklar, hurma ağaçları ve mango tarlaları, kilden binaları ve minareleri olan yerleşim yerleri dönüşümlü olarak yer alıyor. Avusturyalı şair Rainer Maria Rilke, 1911'de Nil gezisi sırasındaki izlenimlerini “Yolculuğa çıktıkça her şey bize geliyor” diye tanımladı. 114 yıl sonra bu hâlâ geçerli.

Yemekler güneşlenme terasının kapalı kısmında servis edilmektedir. Kolay kolay sinirlenmeyen dost canlısı bir adam olan Şef Qenawy Muhammad, yolculara koshari, mercimekli, nohutlu ve karamelize soğanlı tavuk yahnisi gibi geleneksel Mısır yemeklerini veya babaganush – susamlı ızgara patlıcan – ve tabii ki ızgara balık gibi diğer yerel lezzetleri ikram ediyor. Hatta gemide, sevgiyle dekore edilmiş, leziz tatlılarını mutfaktan güneşlenme güvertesine her gün iyi bir ruh hali içinde taşıyan Mohamed Abdulla adında bir pasta şefi bile var.

Büyük Nil vapurları akşamları büyük limanlara yanaşırken ve binlerce yolcu kalabalık kasabalarda barlardan hediyelik eşya dükkanlarına doğru ilerlerken, “Queeny” çok uzaklardaki kırsal bölgelere demir atıyor. Orası olağanüstü derecede sessiz, palmiye ağaçları, solmakta olan günün alacakaranlığında bir kağıt kesiği gibi göze çarpıyor, Nil'in yüzeyi gümüş renginde parlıyor.

Böyle renkli bir gün batımının, yeni doğan sabahtan daha güzel olup olmadığına karar vermek zor. Zorunda değilsiniz; alarmınızı ayarlayabilir ve her ikisine de sahip olabilirsiniz.

İpuçları ve bilgiler:

Oraya nasıl gidilir? Şu anda Almanya'dan Luksor'a aktarmasız uçuş bulunmamaktadır. Örneğin Egypt Air Kahire aktarmalı uçuyor, Ege Havayolları ise Atina aktarmalı uçuyor.

Dahabiya gezileri: Aswan ve Esna arasında altı gün/beş gece (Luksor'a gezi imkanı da dahil) süren “Nil Kraliçesi” yolculukları, çift kabinde kişi başı 2.426 Euro'dan, tek kabin kullanımı 3.880 Euro'dan; Fiyata tam pansiyon, alkolsüz içecekler, transferler ve gezi programı (queeny-of-the-nile.com) dahildir. Merit Dahabiya, Aswan ve Luksor arasında daha az donanımlı birkaç gemiyle yola çıkıyor ve çift kabinde kişi başı 1.470 Euro'dan başlayan dört ve sekiz günlük geziler sunuyor (meritdahabiya.com). Memphis Tours, aynı Nil güzergahı üzerinde “Nebeyt” üzerinde çift kişilik kabinde kişi başı 2665 Euro'dan dört günlük geziler sunuyor (deutsch.memphistours.com).

Daha fazla bilgi: mısır.seyahat

Geziye katılım İsviçre havayolu şirketi Edelweiss ve kruvaziyer şirketi Queeny Of The Nile tarafından desteklendi. Şeffaflık ve gazetecilik bağımsızlığı standartlarımıza şu adresten ulaşabilirsiniz: go2.as/independence