Doğa, turizm ve deniz yaşamını birleştiren Miami'nin ayrıcalıklı köşesi olan Biscayne Körfezi, birkaç yıl içinde ikinci kez acı içinde lekelendi. Mila Yankelevich'in (7), Cris Morena'nın torunu ve Şiletli kız Erin Ko'nun (13) ölümü ile sona eren bir mavna ve bir okul yelkenli arasındaki son çarpışmadan önce, dava Aaron Hirschhorn (42)bir teknoloji girişimcisi ve Mart 2021'de elektrikli sörf uygularken bir tekne tarafından çarpıldıktan sonra ölen üç çocuğun babası – Üfleme– Aynı alanda.
Hirschhororn, Shark Tank girişimcilerinin seçkin yatırımcısı ve katılımcısı Dogvacay'ın kurucusuydu. Kaza yakınında meydana geldi Meloy kanalı38 feet'lik bir tekne motorlu masasına giderken arkadan vurduğunda. Bir can yeleği giymesine rağmen, yerde öldü. Ölümü, Recreational Aquatic Sports'un daha büyük kutu çırpıcılarla güvenli alanların sinyali veya açık bir şekilde sınırlandırılmasıyla ilgili bir tartışmayı ortaya çıkardı.
Dört yıl sonra dul eşi için bir tahkim ödülü aldı İlgili tekneden sorumlu olanlara karşı 66 milyon dolar. Şu anda, sigorta şirketlerinin (Clear Blue Speciality ve Yachtinsure) olayı sözleşmeli politika kapsamında kapsadığını iddia ettiği bir dava devam etmektedir. Son zamanlarda, Kuzey Carolina'daki bir federal yargıç, sigorta şirketlerinden birinin duruşma çözülürken yüksek değer iddialarını ayarlamaya devam etmesi gerektiğine karar verdi.
Hem Hirschhorn elektrikli sörfü hem de Mila Yankelevich'in gittiği yelkenli Düzenlenmiş rekreasyon faaliyetleri. Her iki kazada da, reşit olmayan veya deneyimsiz gezginlere sahip alanların yakınında motorlu gemilerin varlığı yeterli gözetim, sinyal ve kontrol hakkında şüpheleri uyandırır.
Biscayne Körfezi bir turizm merkezinden çok daha fazlasıdır: Boş zaman ve ekonomi arasında hayati bir bağlantı. Zaten 2022'de, navigasyon, balıkçılık veya kayık gibi eğlence faaliyetlerine adanmış 119.8 milyon “kişi -günü” tahmin edildi (belirli bir dönemde kaç kişinin bir faaliyete katıldığını hesaplamak için kullanılan bir terim). Oluşturulan bu ürün 15.1 milyar dolar üretim, 113.300 iş ve 2.300 milyon vergisadece Miami -Dade İlçesinde.
Ticari balıkçılık yaklaşık 19 milyon üretime katkıda bulunurken Portmiami kompleksi, istihdamın istihdamının% 18'ine eşdeğer 334.530 işle 48.8 milyar daha. Rekreasyon ve ticari arasındaki açık bir sınırlama olmadan bu bir arada yaşama, etkili protokoller işe yaramadığında riski çoğaltır.
Pablo Rojas, deniz hukukunda uzmanlaşmış bir avukattır ve Miami'de ikamet eder. Diyalogda Zurna Mila Yankelevich gibi durumlarda “, kazaya katkıda bulunan tüm varlıkların yanıt vermesi gerektiğini açıklıyor, bu da şimdiye kadar bilinen gerçeklere dayanarak mavna ve kaptanı ve belki de yelkenli ile ilişkili şirketi içeriyor.”
“Turistler ve küçük gemiler tarafından bu şekilde seyahat edilen sularda mavna navigasyonuna izin verenlerin rolü de araştırılmalıdır. Kimin sorumlu olduğunu belirlemek için tam soruşturma gereklidir. Bir kazaya katkı yüzdeleri“O, belirtiyor.
Avukata göre, “Denizcilik yasası bu davada mutlaka kesin değildir, ancak gemilerin makul bir şekilde hareket edip etmediği ve başkalarının güvenliğine dikkat ettikleri analizi ile ilgilidir.”
“Genel olarak deniz kuralı, motorlu bir gemiyi, bir yelkenli gibi motorsuz bir gemiye teslim etmeye zorluyor. Bunun bu durumda gerçekleşmemiş gibi görünmediği ve bu trajediye katkıda bulunabileceği dikkat çekicidir.” Diyor.
Genellikle Miami'nin sularını dolduran yatların veya su motosikletlerinin aksine, Mavnaların çok farklı işlevleri var. Onlar zevk için değil, ağır iş için tasarlanmıştır.
Özellikleri ve işlevleri arasında malzeme ve makinelerin taşınması, liman işlerine destek, vinç veya metal yapılar için taban ve boyutları, ağırlıkları ve yavaşlığı nedeniyle sınırlı manevra kabiliyeti görevi görür.
Bu Pazartesi okul yelkenli ile çatışmada, Mavna yüksek hızda dolaşmadı Ve çekiliyordu. Bununla birlikte, bu, özellikle turistler, küçükler ve küçük tekneler tarafından paylaşılan bir alanda, navigasyon kurallarına uymaktan veya aktif gözetimi sürdürmekten muaf tutmaz.
Haber şimdi trajediden türetilen bireysel veya paylaşılan başarısızlıklar olup olmadığını belirlemelidir. Bunun için araştırmacılar, diğer noktaların yanı sıra, her iki geminin de o alanda ve zamanda faaliyet göstermesi için gerekli izinlere sahipse, ilgili mürettebatları usulüne uygun lisanslı ve eğitilmişse ve eğer yasaların gerektirdiği güvenlik önlemleri yerine getirildiyse Minimum hız, sinyal ve aktif gözetim.
Güneşin başkenti Miami sadece bir moda hedefi değil: aynı zamanda suyun her gün bir parçası olduğu canlı bir şehir. Bununla birlikte, bu trajediler düzen, denetim veya net protokoller olmadan bir arada bulunmanın hayat toplayabileceğini göstermektedir. Yasaların öncelikli olduğu ülkede, bugün her zamankinden daha fazla, normlar, paylaşılan sorumluluklar ve her şeyden önce iki dünyayı yöneten alanı daha iyi düzenlemek için aciliyet olduğunu hatırlamak iyidir: ekonomik ve eğlence amaçlı.
Bir yanıt yazın