Mercedes pilotu: Formula 1 yarışının en genç ikinci galibi – Antonelli Çin'de zafer kazandı

Genç Kimi Antonelli, Şangay'da kendine güvenen bir gösteri sergiledi ve Formula 1'deki ilk zaferini kutladı. Birinci sınıf motor sporları tarihindeki en genç pole pozisyonu pilotu, Şanghay'daki Çin Grand Prix'sinde Ferrari'de rekor şampiyonu Lewis Hamilton'ın start atağına bile karşı çıktı. Henüz 19 yıl 202 günlük olan İtalyan pilot, takım arkadaşı ve Avustralya'nın açılış galibi George Russell'ın önünde Mercedes'e bu genç sezondaki ikinci çifte başarısını yaşattı.

Çin'in rekortmeni Hamilton, Pazar günü üçüncü sırada podyuma çıktı ve takım arkadaşı Charles Leclerc ile heyecan verici ve acımasız bir düello yaşadı. Bu, 41 yaşındaki süperstarın Scuderia'daki ilk podyumuydu.

Bir gün önce Antonelli, sıralamada Sebastian Vettel'in (21 yıl 72 gün) yerine ilk pole pozisyonunu almıştı. Ancak Bologna'lı genç yarış kazanan en genç isim değil: sadece Max Verstappen 2016'da Barselona'daki ilk kariyer başarısını elde ettiğinde 18 yıl 228 günlükken daha gençti. Russell şampiyonluk liderliğini Antonelli'den korudu.

McLaren'da fiyasko

Nico Hülkenberg, Melbourne'deki teknik başarısızlığından bir hafta sonra Çin Grand Prix'sini bitirmeyi başardı ancak Audi'de on birinci oldu ve az farkla bir puanı kaçırdı. Dört kez dünya şampiyonu Max Verstappen, önümüzdeki hafta sonu Red Bull'la hayal kırıklığı yaşadı. Son etaplarda bir kusur onu park etmek zorunda bıraktığında puanlarda altıncı sıradaydı.

Takımlar şampiyonu McLaren daha starttan önce bir felaket yaşadı. Mühendisler hem dünya şampiyonu Lando Norris'in hem de geçen yılın kazananı Oscar Piastri'nin arabasında hasar tespit ettiği için ızgaranın üçüncü sırası açık kaldı. Hâlâ garajda hararetli bir şekilde çalışıyorlardı ve Norris'in MCL40'ının alt gövdesi elektronik aksamdaki sorunlar nedeniyle çıkarıldı, ancak bunun bir faydası olmadı. McLaren ve Piastri'nin bu seneki ikinci erken nakavtı için çifte çıkış.

Arabasındaki önemli sorunları starttan bir saat önce öğrenen pişman Norris, “Bu sinir bozucu. Sorun güç ünitesiydi” dedi. “Çocuklar bir çözüm bulmaya çalıştı ama işe yaramadı.” İlk kez Formula 1'de bir Grand Prix'e başlayamamak onun için hayal kırıklığı yarattı.

Verstappen en azından başlamayı başardı. Ancak Red Bull'unun arka kanadının kısa sürede değiştirilmesi gerekti. Şirket aracından gözle görülür bir şekilde hayal kırıklığına uğrayan Hollandalı sürücü, kırmızı ışıkların sönmesinin ardından sekizinci sıradan 14'üncü sıraya yükseldi. Verstappen daha önce “Başlangıçta çok fazla yer kaybetmemeye çalışıyorum” demişti.

Hadjar ve Bearman arasındaki çarpışma

Hamilton muhteşem bir başlangıç ​​yaptı. Geçen yılın sprint galibi (ilk yılında Ferrari'de kendisi için birkaç parlak noktadan biri) Mercedes'i geçerek liderliğe yükseldi. İkinci turda rekor dünya şampiyonu, zirvedeki yerini yine Antonelli'ye kaptırdı ama en azından Scuderia'nın yeniden dikkate alınması gereken bir güç olduğunu göstermeyi başardı.

Verstappen'in takım arkadaşı Isack Hadjar ile Oliver Bearman'ın Haas'ta çarpışması, starta erkenden daha fazla patlayıcılık kazandırdı. Ancak Aston Martin'in Lance Stroll'ünün kaza yapmasının ardından güvenlik aracı Şanghay Uluslararası Pisti'ne ancak on birinci turda çıktı. En iyi takımlar, araçlarına yeni ve sert lastikler vermek için bundan yararlandı.

Yarış yeniden açıldıktan sonra Antonelli, Hamilton'ın önünde birinci sırayı korudu. Önceki gün 100 kilometre sprintini kazanan Russell, ilk başta yavaş ilerleme kaydetti. İngiliz, “Hiçbir kontrolüm yok” diye şikayet etti.

Bahreyn ve Suudi Arabistan'da yarış yok

Orta Doğu'daki askeri gerilim nedeniyle 12 Nisan'da Bahreyn'de ve bir hafta sonra da Suudi Arabistan'da yapılacak Grand Prix'in iptal edilmesiyle boğuşmak zorunda kalan taraftarlar, Şangay'da paralarının karşılığını almaya devam etti. Her şeyden önce Hamilton ve onun Ferrari'deki istikrarlı rakibi Charles Leclerc, Antonelli'yi kovalarken umurlarında değildi.

Russell bu aşırı motivasyonlu düellodan yararlandı ve şimdi Antonelli'nin peşine düştü. Ancak genç İtalyan, trafikte bile bakış açısını korudu ve babası Marco'nun önünde sadece 26. Grand Prix'sinde ilk Formula 1 zaferine ulaştı.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir