Mercedes-Benz'in ülkedeki tek temsilcisi Prestige Auto, Mercedes-Benz'in üretimine başladığını duyurdu. Otomatik şanzımanlı Sprinter Buenos Aires ilindeki Virrey del Pino fabrikasında.
Bu şekilde yeni versiyon, sanayi kompleksinde otuz yıldır üretilen manuel şanzımanlı versiyonlara katılıyor.
Otomatik Sprinter yılın ilk yarısında satışa sunulacak ve aynı zamanda farklı Latin Amerika pazarları olan ABD ve Kanada'ya da ihraç edilecek.
Bu yeni üretken aşama, yatırımın bir parçasıdır. 100 milyon dolar 2025'te başlayan şirket, “teklifi çeşitlendirmeye devam etmek için yeni çeşitlerin geleceğini” öngörüyor.
Bu anlamda 2026 yılı hedefi günlük üretimi artırmaktır. 65 ila 90 adetYılda yaklaşık 20.000 araca tekabül ediyor.
Otomatik Sprinter'da bir 9 vitesli G-Tronic şanzımanBu da her türlü sürüş durumunda motor devir sayısının düşük tutulmasına olanak tanır.
Marka, vites değiştirme işlemlerinin oldukça yumuşak olduğunu, bunun da sürüş konforunu artırdığının altını çiziyor. Tork konvertörünün titreşim sönümlemesi, düşük motor devirlerinde sürüş yapılmasına olanak tanır ve daha düşük gürültü seviyelerinin korunmasına ve yakıt tasarrufu yapılmasına yardımcı olur.
Diğer özelliklerinin yanı sıra, G-Tronic'in dört set basit vitesi ve altı kontrol elemanı vardır; ve seçiciye (Direct Select olarak adlandırılır) ek olarak, manuel modda kullanmak için direksiyon simidinin arkasında kumanda düğmeleri bulunur.
Dişli oranları, çalıştırmayı ve çekişi kolaylaştırmak için tasarlanan 5,354:1 birinci vitesten, yakıt tasarrufuna ve seyir hızlarında daha rahat çalışmaya öncelik veren 0,601:1 dokuzuncu vitese kadar değişir.
Mercedes-Benz Sprinter yıllardır segmentine rahatlıkla liderlik ediyor. Örneğin Ocak ayında, 24. sıra patent genel sıralamasında (768 satış) ilk 50'de yer alan tek araç oldu.
Sprinter, pazarımızda Citroën Jumper, Ford Transit, Iveco Daily, Peugeot Boxer, Renault Master ve Toyota Hiace ile rekabet ediyor.
Bir yanıt yazın