3 Şubat 2026 Salı, 13:23.
MotoGP'nin kralı geri döndü ve en iyi formunda. Yakın zamanda dünya şampiyonu ilan edilen ve (2020 ile 2022 arasındaki dört ameliyattan sonra) hırpalanmış sağ omzunu iyileştirmek için ameliyat olmaya zorlanan Endonezya GP'sindeki düşüşünden dört ay sonra Marc Márquez, özel fiziksel değerlendirmesini çok iyi bir şekilde onayladı. Cervera'dan gelen pilot, 2025 yılının son dört yarışını kaçırmıştı ve 2026'ya sorunsuz bir şekilde başlama misyonuyla rehabilitasyonunu yavaş yavaş sürdürüyordu. Ve öyle görünüyor ki, Tayland'da yılın ilk etkinliğinin başlamasına bir aydan az bir süre kala, sezon öncesi resmi başlangıcını işaret eden Malezya testinin ilk antrenman gününün sonucunu görerek bunu başardı.
Márquez'in MotoGP'ye katılamamasının üzerinden tam 121 gün geçmişti ve yeni Ducati Desmosedici GP26 ile ilk temasını aceleye getirmek istemiyordu. İlk saatler, yeni aerodinamik parçalara büyük bir özveriyle, makinesindeki hisleri yeniden kazanmak ve kutudan istenen her şeyi test etmekle geçti, çünkü motorlar yıl boyunca donmuş olduğundan, bu, geliştirilecek en önemli husus olacaktır. Hatta motosikletlerinden birinde sorun yaşadı ve 2. virajda durdu; bu prototiplerin gençliği göz önüne alındığında endişelenecek bir şey yok. Ve ancak sonunda, günün bitimine 20 dakika kala, dünya şampiyonu kronometreyi geçerek 1:57.018'lik derecesiyle liderliği ele geçirdi; bu, takım arkadaşı Pecco Bagnaia'nın son Malezya GP'sinde elde ettiği pole pozisyonunun sadece binde 17'si kadar yavaştı.
Ducati, Viñales ve yılın ilk korkusu
Sepang pit şeridi trafik ışığı İspanya yarımada saatine göre sabah üçte yeşile döndü ve 2026'nın ilk saatlerinde ilk aksilik yaralanma şeklinde yaşandı. Fabio Quartararo 5. virajda şiddetli bir düşüş yaşadı ve bu onu doğrudan pist kliniğine götürdü. Yamaha'dan gelen ilk haberlerde şikayet edilecek bir sakatlık olmadığı ve hiçbir şey olmamış gibi sürüşüne devam ederek günü dokuzuncu sırada tamamlayarak markasının en iyi sürücüsü olmasına rağmen, günün sonunda sağ elindeki parmağının kırıldığı öğrenilerek son iki günlük antrenmana veda edildi. Fransız sürücü için geriye kalan teselli, önceki testin iki gününe katılmış olması ve şampiyonanın başlamasından bir hafta önce Tayland'da yapılacak bir sonraki testte yer almaya çalışacak olması.
Sabah oturumu, öğleden sonra zamanını iyileştirmeyen birkaç kişiden biri olan Álex Márquez tarafından yönetildi. Bu yıl resmi sürücülerle aynı Ducati'yi kullanan şu anki MotoGP ikincisi, İtalyan fabrikasında parçaları test ederek ve tüm gün boyunca çok istikrarlı bir tempo sergileyerek ve genel olarak en iyi dördüncü zamanı elde ederek yeni statüsünü gösterdi. Kardeşinin yanı sıra, bir başka Ducati olan Fabio Di Giannantonio da Marc'ın en iyi zamanının binde 256 gerisinde ikinci sırada yer aldı.
Üçüncü olan ve Ducati'nin arasına sıkışan Maverick Viñales'in muhteşem performansı. Geçtiğimiz sezonu sol omzundan sakatlanarak tamamlayan KTM sürücüsü, fiziksel olarak sağlıklı olduğunu ve Pedro Acosta'nın gelecek yıl Ducati'ye geçmek üzere markadan kesin olarak ayrılması durumunda Avusturya projesine liderlik etmeye istekli olduğunu doğruladı. Bu arada, eğitiminin ilk gününde ihtiyatlı davranan ve en iyi on beşinci dereceyi elde eden bir Acosta.
Marco Bezzecchi, Aprilia ile iki sezon daha 'evlilik' anlaşmasını imzaladıktan bir gün sonra beşinci oldu. İtalyan oyuncu, Malezya'ya gitmesine rağmen son sakatlıklarından dolayı iyileşme sürecini sürdürdüğü için testlere katılamayacak olan Jorge Martín'i de ceza sahasının yanından ayırmadı. Onların arkasında, resmi takımdan iki Honda yarışı tamamladı; Luca Marini altıncı ve Joan Mir yedinci olurken, yıla sekizinci sırada başlayan Pecco Bagnaia'nın 'siyah bacak' Ducati'sinin ardından geldi. Fabio Quartararo ve Franco Morbidelli yılın ilk 10'unu tamamladı. İspanyolların geri kalanına gelince, Álex Rins Yamaha ile on altıncı, Raúl Fernández ise Aprilia ile on sekizinci oldu; 2026'nın iki çaylağı Diogo Moreira ve Toprak Razgatlıoğlu'nun hemen önünde.
Bir yanıt yazın