Malezya Başbakanı Enver İbrahim Perşembe günü yaptığı açıklamada, İran'ın Malezya gemilerinin Hürmüz Boğazı'ndan geçişine izin vereceğini duyurdu ve bu, İran'daki savaş nedeniyle enerji arzında kesintiye yol açacağı yönündeki endişeleri hafifletti.
Boğazdan kaç Malezya gemisinin geçmesine izin verileceği ise henüz bilinmiyor. Malezya dışişleri bakanlığı yorum talebine hemen yanıt vermedi.
İran hükümeti anlaşmayı hemen onaylamadı. Tahran daha önce, İsrail veya ABD ile bağlantısı olmayan gemilerin, normal zamanlarda dünya petrol ve doğalgazının beşte birinin geçtiği dar geçit olan Hürmüz Boğazı'ndan geçmesine izin verileceğini açıklamıştı.
Malezya bir petrol üreticisi olmasına rağmen ihracatından daha fazlasını ithal ediyor, dolayısıyla arzının neredeyse yarısı Boğaz'a bağlı.
Ancak Malezya, üst düzey görüşmelerin ardından tanınan bu ertelemeyi almış olsa bile, İran'a karşı tarafsızlık politikasını sürdüren Malezya hükümeti, daha değişken bir gelecek için plan yapmaya devam ediyor.
Bay Anwar Perşembe günü televizyonda yayınlanan bir konuşmasında, İran ile ABD arasındaki gerilim devam ederken Malezya'nın enerji tasarrufu için önleyici tedbirler alacağını söyledi.
Kamu ve özel sektörde evden çalışma düzenlemeleri yapılması çağrısında bulunarak, Kovid-19 dönemini hatırlatan politikalara dönüşe işaret etti.
“Hiçbir şey yapmadan bu durumun devam etmesine izin verip, tüm bu sorunlardan kurtulacağımızı düşünebilir miyiz?” dedi.
Bay Anwar, “Memurların aşamalı ve seçici bir şekilde evden çalışmalarına izin verilecek ve inanıyorum ki kamu sektörünün ötesinde, özel sektörü de benzer düzenlemeleri uygulamaya zorlayacağız” diye ekledi.
İran çatışmasıyla bağlantılı olarak yükselen küresel petrol fiyatlarının ortasında, Malezya'nın yakıt sübvansiyonlarına harcadığı miktar bir haftadan kısa bir süre içinde dört kattan fazla artarak yüz milyonlarca dolara ulaştı. Hükümet Perşembe günü yaptığı açıklamada, en çok kullanılan benzine yönelik sübvansiyonları önümüzdeki aydan itibaren keseceğini ve perakende fiyatını litre başına yaklaşık 50 sentte bırakacağını duyurdu.
Bay Anwar'ın açıklamasının ardından Malezyalılar, artan petrol fiyatlarından, daha yüksek ulaşım maliyetlerinden daha pahalı gıdaya kadar olan etkilere hazırlanmaya başladı.
Malezya'nın Shah Alam kentinde bir otomobil parçası üreticisinde iş geliştirme bölümünde çalışan Sherman Jansen, “Bu, Kovid sonrası yeni bir yara. Hayatın bir daha asla eskisi gibi olmayacağından endişe ediyorum” dedi. “Bazıları yakıt fiyatlarının daha hızlı arttığını ancak neredeyse hiç düşmediğini söylüyor.”
Malezyalı bir düşünce kuruluşu olan Sosyo-Ekonomik Araştırma Merkezi'nin genel müdürü Lee Heng Guie, Malezya'nın Filipinler gibi bazı komşu ülkeler gibi kritik bir yakıt sıkıntısıyla karşı karşıya olmasa da ülkenin daha derin bir krizi önlemek için talebi yönetmeye başladığını söyledi.
Bay Lee, “Enerji arzı şoklarına yavaş yavaş alışıyoruz. Devam eden İran savaşı nedeniyle petrol fiyatları artmaya devam ederken Malezya, yakıt tasarrufu yapmaya hazırlanmaya başladı.” dedi.
Başbakan televizyonda yaptığı konuşmada bu dinamiği kabul ederek şunları söyledi: “Bizden çok daha fazla etkilenen ülkeler var.”
“Fakat bu her şeyi kaçırdığımız anlamına gelmiyor” diye ekledi.
Bir yanıt yazın