Pekin'den dönen Emmanuel Macron yumruğunu masaya vuruyor. Avrupa endüstrisini çıkmaza sokmak için Çin'i gümrük vergileriyle tehdit ediyor.
Artık diplomatik eğilme yok. Çin'e yaptığı dördüncü resmi geziden dönen Fransa cumhurbaşkanı, yüzündeki gülümsemeyi açık ve net bir ültimatomla değiştirdi. Verdiği bir röportajda YankılarEmmanuel Macron sözünü sakınmıyor: Eğer Pekin ticaret fazlasını büyük ölçüde azaltmazsa, Avrupa ağır silahları ortaya çıkaracak “önümüzdeki birkaç ay içinde”.
Artık burada 2030 müzakerelerinden değil, acil tepkiden bahsediyoruz. Amaç, Eski Kıta'nın sanayisini yutmakla tehdit eden Çin ekonomik makinesini durdurmaktır.
Avrupa Washington ile Pekin arasında kaldı
Élysée'deki bulgu endişe verici ve Fransa cumhurbaşkanı bunun bir “yaşam ve ölüm meselesi” Avrupa fabrikalarımız için. Orta Krallık ile ticaret açığı geçen yıl 300 milyar avroyu aştı. İki devin arasına sıkışan Avrupa Birliği'nin sembolü, baş döndürücü bir figür.
Bir yandan Çin, piyasayı sübvansiyonlu ürünlerle (elektrikli arabalar, teknoloji, takım tezgahları) dolduruyor. Öte yandan Donald Trump'ın ABD'si, sınırlarını yasaklayıcı gümrük tarifeleriyle (yakın zamanda yapılan bir anlaşmaya rağmen %47 civarında) kilitledi. Matematiksel sonuç? Avrupa, Çin'deki kapasite fazlasının küresel çıkış noktası haline geliyor.
Devlet başkanı, “Uyum piyasası haline geldik ve bu en kötü senaryo” diye eleştiriyor.
Emmanuel Macron'a göre Avrupa Birliği saf olmayı bırakmalı ve gerekirse katı gümrük tarifeleri uygulayarak tepkisini Amerikan modeline göre modellemelidir.
Ayrıca şunu da okuyun: Avrupa fabrikalarında “yakında üretim kesintileri” yaşayacak: bu yarı iletken şirketi alarm veriyor
“Bizimle üret ya da öde” stratejisi
Ancak dikkatli olun, amaç sadece kapıyı kapatmak değil. Fransız stratejisi, varsayılan yatırımın şantajına dayanıyor. Akıllı telefonlarınızı, pillerinizi ve elektrikli arabalarınızı Avrupalı tüketicilere satmak mı istiyorsunuz? Tamam ama gel onları burada yap.
Emmanuel Macron, son 25 yılın mantığının tersine çevrilmesi çağrısında bulunuyor. O zamanlar Airbus veya EDF, Çin pazarına erişebilmek için teknolojilerini aktarmak zorundaydı. Bugün sıra BYD, CATL, Xiaomi, Xpeng ve hatta SAIC'e (MG, Maxus) gelip bavullarını Avrupa topraklarına bırakacaktı.
Hedeflenen sektörler stratejiktir; elektrikli hareketlilik piller ve lityum arıtımı ileenerji rüzgar enerjisi ve fotovoltaiklerin yanı sıra teknolojiözellikle endüstriyel robotik ve tüketici elektroniği.
Ancak Başkan kırmızı çizgiyi çiziyor: Bu yatırımlar yapılmamalı “yırtıcı hayvanlar”. Yeni bağımlılıklar yaratmak ya da Pekin'in yerel teknik bilgileri yağmalamasına izin vermek söz konusu değil.
Avrupa'nın el freni Almanya mı?
Bu gümrük vergisi tehdidinin inandırıcı olabilmesi için Avrupa'nın tek ses olarak konuşması gerekiyor. Sorun da burada yatıyor.
Fransa sert bir çizgide ısrar ederse, Almanya hâlâ tereddüt ediyor ve otomobil endüstrisi büyük ölçüde Çin'e yaptığı ihracata bağlı olan Berlin, anında misilleme yapılmasından korkuyor. “Almanya ilerliyor (…) ama henüz tamamen bizim çizgimizde değil”Emmanuel Macron'u tanıyor.
Ayrıca okuyun: Avrupa endüstrileri Çin'e olan bağımlılıklarını azaltmak için yakında tedariklerinin bir kısmını Avrupa'dan mı sağlamak zorunda kalacak?
Fransa cumhurbaşkanı, çıkmazı aşmak için Draghi raporu aracılığıyla Avrupa'nın rekabetçiliğinin büyük ölçüde canlanmasını savunuyor: idari basitleştirme, sermaye piyasaları birliği ve hepsinden önemlisi, enflasyona daha az odaklanan ve büyümeyle daha fazla ilgilenen bir Avrupa Merkez Bankası para politikası.
Artık top Pekin'in sahasında. Güçlü bir eyleme geçilmezse ticaret savaşı yazdan önce iyice yoğunlaşabilir.
👉🏻 Teknoloji haberlerini gerçek zamanlı olarak takip edin: 01net'i Google Haberler'deki kaynaklarınıza ekleyin, WhatsApp kanalımıza abone olun veya bizi TikTok'ta video olarak takip edin.
Bir yanıt yazın