Sicilya'dan önce talihsizlik
Lüks yat “Bayesian” görünüşte aşırı rüzgarlar nedeniyle battı
Uzun bir süre geçen yıl lüks yat “Bayesian” ın talihsizliği etrafında spekülasyonlar vardı. İngiliz uzmanları artık dava hakkında bilgi içeren bir rapor sunuyor.
İngiliz uzmanlara göre, lüks yat “Bayesian” geçen yıl Sicilya kıyılarında kaybetti, aşırı rüzgarlar sonucunda alabora oldu. Bu, İngiliz haber ajansı PA'nın bildirdiği gibi, İngiliz nakliye aralığı için İngiliz soruşturma otoritesi tarafından yapılan bir ön rapordan ortaya çıkıyor.
Buna göre, saatte yaklaşık 117 kilometrelik bir rüzgar hızı, gemiyi yelken olmadan devralmak için yeterli olurdu. Bununla birlikte, bu yapısal zayıflık ne sahibinin ne de ekibin farkındaydı çünkü istikrar belgesinde görülemedi.
Kaza sırasında, rüzgar saatte yaklaşık 130 kilometre hıza ulaşmış ve böylece yatı 15 saniyeden daha kısa bir sürede devirmişti, devam etti. Kaza seyrinin incelenmesi, yat Büyük Britanya'da kayıtlı olduğu için İngiliz Deniz Kazası Soruşturma Şubesi (MAIB) başkanlık ediyor.
Bir dalgıç durdu kurtarma işinin ölümü
“Dinlenemez” olarak bilinen 56 metrelik yatın çöküşü geçen yaz dünya çapında manşetler yaptı. O sırada yedi kişi öldürüldü.
Ölüler, İngiliz yazılım milyarder ve 18 yaşındaki kızı, iki arkadaşı ve gemi yemek pişiren yat Mike Lynch'in sahibi. Mürettebat, aşçı dışında kendini kurtarabildi. Toplam 15 mürettebat üyesi ve konuk hayatta kaldı.
O zamandan beri, “Bayesian” deniz tabanında yaklaşık 50 metre derinliğinde, kıyıdan yaklaşık bir kilometre uzaklıktadır. Planlanan kurtarma, işte 39 yıllık bir dalgıç öldükten sonra kesintiye uğradı.
“Bayesian” ın talihsizliğinin nedeni hakkında birçok spekülasyon
Şimdiye kadar, Kaptan ve diğer iki mürettebat üyesi soruşturuldu. Ücretli, göz ardı edilen fırtına uyarılarını görmezden gelirler ve başkalarına bakmadan kendilerini güvenliğe getirirler.
75 metre yüksekliğinde direği ve 473 ton ağırlığı ile “Bayesian” dünya çapında en büyük yelkenli yatlardan biriydi. Sualtı kameralarının kayıtları, deniz tabanındaki geminin sağ tarafta hala oldukça sağlam olduğunu göstermektedir. Kurtarma çalışmaları zaten birkaç kez ertelendi. En son Haziran ortasında tamamlanması gerektiği söylendi.
DPA
LW


Bir yanıt yazın