ŘSD Radek Mátl genel müdürüne göre binanın inşaatı sırasında sorunlar ortaya çıktı. Mátl, “Maalesef setin uzun vadeli sağlamlaştırılması nedeniyle, Lubnec çevre yolunun ikinci kısmındaki D6'nın iki kilometre uzunluğundaki bölümü bu yıl faaliyete geçmeyecek” dedi.
Mevcut tahminlere göre Prag ile Karlovy Vary arasındaki 2 kilometrelik yeni otoyol önümüzdeki yılın Nisan veya Mayıs aylarında otomobillere açılabilir.
Lubenz ile St. Petersburg arasındaki 12 kilometrelik bölümün inşaatına geçen yılın temmuz ayında başlandı. İhaleye göre inşaat maliyetinin 3,47 milyar kron olması gerekiyor. Tahmini tamamlanma tarihi Ekim 2027'dir.
Özellikle Karlovy Vary Bölgesi'nin onlarca yıldır beklediği D6 otoyolu, transit trafiği belediyelerin yerleşim alanları dışına yönlendirecek ve başkent ile Karlovy Vary Bölgesi arasındaki ulaşımı hızlandıracak.
Bu yıl, D6 karayolunun Karlovy Vary bölgesindeki 7,9 kilometrelik Knínice – Bošov bölümünün 2,34 milyar krona mal olacak, 6,95 kilometrelik Žalmanov – Knínice bölümünün ise 2,16 milyar krona mal olması beklenen inşaatına başlandı. Aksine Hořesedel ve Hořovicek bypass'ları bu yıl tamamlandı.
7,3 kilometre uzunluğundaki Olšova Vrata – Žalmanov ve sekiz kilometre uzunluğundaki Karlovy Vary – Olšová Vrata bölümleri, önümüzdeki yıl inşaatına başlanması beklenen hazırlık aşamasında.
Bir yanıt yazın