LNG: Sıvılaştırılmış doğal gazda rekor – Almanya'ya ithalat artıyor

Almanya'ya gemiyle gönderilen sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) ithalatı rekor seviyeye yükseldi. Federal Ağ Ajansı'nın (BNetzA) verilerine göre, 2025 yılının üçüncü çeyreği, 2022 yılı sonunda Wilhelmshaven'daki ilk Alman LNG terminalinin açılışından bu yana en büyük beslemenin gerçekleştiği çeyrek oldu. Rakamlara göre, bu yıl Almanya kıyısındaki LNG terminallerine önceki yıllara göre daha fazla doğal gaz beslendi.

Buna göre BNetzA'ya göre Almanya'nın toplam doğalgaz ithalatının payı da arttı. 2025'in ilk yarısı için yüzde 8 olarak açıklanan oran, önceki yıl olduğu gibi üçüncü çeyrek için yüzde 13,25 olarak açıklandı. Genel olarak bu yılın ilk dokuz ayındaki pay yüzde 10,9 oldu.

BNetzA'ya göre, Ocak başından Eylül ayına kadar Almanya'ya ithal edilen LNG miktarı 74 terawatt saat civarında olup, bunun yaklaşık 35 terawatt saati yalnızca üçüncü çeyrekte gerçekleşti. BNetzA'ya göre 2024 yılının tamamında LNG terminallerinden yaklaşık 69 terawatt saat ithalat yapıldı. 2023 yılında bu rakam 70 terawatt saat civarındaydı.

Danışmanlık firması Enervis'ten gaz uzmanı Sebastian Gulbis'e göre artışın birkaç nedeni var. “Bir yandan Ağustos ayında ilave kapasiteler eklendi.” Kuzey Denizi kıyısında, Wilhelmshaven'deki ikinci yüzer LNG terminali olan özel gemi “Excelsior”, Ağustos ayı sonunda ticari işletmeye açıldı.

Gülbis, “Göz ardı edilmemesi gereken bir diğer husus da Rusya'dan Avusturya'ya yapılan nakliye sözleşmelerinin süresinin 1 Ocak 2025'te dolması” dedi. “Bu, Avusturya, Çek Cumhuriyeti, İsviçre ve bir ölçüde Macaristan, Slovakya ve Slovenya'nın Almanya üzerinden tedarik edildiği anlamına geliyor. Yine çok daha önemli bir transit ülke haline geldik.” Almanya'ya ithal edilen toplam doğalgaz miktarı da bunu gösteriyor. Bu, 2025 yılında bir önceki yılın karşılaştırılabilir dönemine göre daha yüksek olacaktır.

Açıkçası son dönemde LNG'nin çoğu Kuzey Denizi'ndeki terminallerden geldi. BNetzA'ya göre Wilhelmshaven'deki iki terminal, Brunsbüttel'deki terminalle birlikte üçüncü çeyrekte yaklaşık 33 terawatt saat üretim yaptı. Geriye kalan iki terawatt saat ise Rügen kıyısındaki Baltık Denizi terminalinden geldi.

İkinci çeyrekte Rügen terminali tüm terminaller arasında açık ara en büyük beslemeyi kaydetti. İşletmeci şirket Deutsche Regas'a göre, son dönemde buradaki limanın derinleşmesi ve genişlemesi nedeniyle kısıtlamalar yaşandı. Dördüncü çeyrekte kapasite kullanımının ikinci çeyrektekine benzer olması bekleniyor.

Federal hükümet, Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının ardından Rus gaz tedarikinden daha bağımsız olabilmek için Kuzey ve Baltık Denizlerinde LNG terminallerinin inşası için baskı yaptı. Gaz uzmanı Gulbis, Alman terminallerinin gelecekte Almanya ve Avrupa enerji arzının “çok önemli bir ayağı” olmaya devam edeceğine inanıyor. “Artık neredeyse yalnızca boru hattı gazıyla beslenmiyoruz.”

Almanya yıllardır doğalgaz ithalatının büyük bir kısmını Rusya'dan boru hattıyla karşılıyordu. Artık büyük bir kısmı boru hattıyla Norveç'ten geliyor. Ancak Gulbis aynı zamanda LNG'nin de önemli olduğuna inanıyor. “ABD ve Orta Doğu gelecekte de önemli tedarikçiler olmaya devam edecek. Teslimatlar da LNG üzerinden yapılacak. Şimdilik bu tartışılamaz.”

LNG, gaz piyasasında yalnızca belirli bir fiyat seviyesinin üzerindeki tüccarlar için faydalıdır. Bu seviyeye artık Almanya'da da ulaşılıyor ve burada enerji krizinden önce var olan gaz fiyatlarından önemli ölçüde daha yüksek. Almanya, dünya pazarında kote edilen LNG fiyatlarını ödemek zorunda ve Asya pazarıyla doğrudan rekabet halinde.

Son zamanlarda, AB devletlerinin Rusya'dan LNG almaya devam ettiği ve bu sayede Ukrayna'ya yönelik saldırı savaşının finansmanına yardım ettiği yönünde eleştiriler tekrarlanıyor. Ancak Gulbis, Rus LNG'sinin de Alman terminalleri üzerinden geldiğini varsaymıyor: “AB'de Rus gazına ambargo yok. Ancak Alman terminallerine yönelik tedarik sözleşmeleri yalnızca son birkaç yıl ve ayda imzalandığı ve tanker hareketleri buna dair bir işaret vermediği için bunun pek olası olmadığını düşünüyorum.”