Leipzig bölge mahkemesi aktivisti bilet kaçırma suçundan beraat ettirdi

Leipzig. Leipzig Bölge Mahkemesi, Leipzig, Berlin, Hamburg, Erfurt ve Frankfurt arasındaki çeşitli yolculuklarda Deutsche Bahn uzun mesafe trenleriyle biletsiz seyahat eden bir kişiyle ilgileniyordu.

Suç “dolandırıcılık yoluyla menfaat elde etmek” olup Ceza Kanunu'nun 265a maddesinde düzenlenmiştir. 1935'ten beri var. Bir yıla kadar hapis veya para cezası da mümkün. Avukatlar ve aktivistler uzun süredir reform için mücadele ediyor. Çünkü paragraf sadece gerçek sorunları beraberinde getirmekle kalmıyor, aynı zamanda çok tartışmalı.

İçtihatlarda olduğu gibi suç farklı yorumlanmaktadır. Hakim doktrin, dolandırıcılık kavramını içtihatlara göre çok daha dar bir şekilde anlamaktadır. Bu, güvenlik önlemlerinin atlandığı veya kapatıldığı anlamına gelir. Bu doktrine göre, bilet olmadan araç kullanmak cezalandırılamaz.

Ancak çoğu mahkeme farklı kararlar veriyor. Leipzig Bölge Mahkemesi sözcüsü Stefan Blaschke, “Aldatarak çıkar elde etmek için, kelimenin de belirttiği gibi, hile yapmalısınız” diye açıklıyor. Ve eğer kişi düzenli ödeme yapan bir yolcu gibi görünecek şekilde davranırsa dolandırıcılık meydana gelir. Federal Adalet Divanı'nın 2009'daki dönüm noktası niteliğindeki kararında verdiği karar budur.

Bilgi cezaya karşı koruma sağlar – öyle değil mi?

Şu anda yargılanan kişinin durumunda ise durum farklı. Yanında kartondan bir tabela vardı. Şöyle yazıyordu: “Geçerli bir bilet olmadan araba kullanıyorum! Herkese yetecek kadar bilet var. Hareketlilik sınıf meselesi olmamalı.”

Bu, bu izlenimi yaratmaz. Aksine: Geçerli bir biletinin olmadığını açıkça belirtiyor. Leipzig Bölge Mahkemesi'nin kararına göre, hile yapma özelliği artık geçerli değil ve bununla birlikte cezai sorumluluk da geçerli değil.

Mahkemeler çok farklı hüküm veriyor

Tabelanın kolay okunabilir olması ve yolculuk boyunca görülebilmesi önemlidir. Blaschke, “Eğer bir noktada paketlenirse dolandırıcılıktan yeniden fayda elde edilecektir” diye açıklıyor. Dolandırıcılık yeni değil; tam tersine. Bireysel davalarda mahkemeler oldukça farklı kararlar vermiştir.

2016 yılında Frankfurt Yüksek Bölge Mahkemesi (OLG), alt mahkemenin beraat kararını bozdu: 52 yaşındaki sanığın üzerinde böyle bir notun yer aldığı kredi kartı büyüklüğünde bir rozet vardı. Bu, yolculuk sırasında kucağında bıraktığı ceketine iliştirilmişti. Hem uçağa binerken hem de yolculuk sırasında tabelanın görünür olduğundan emin olmadı. Bu nedenle Yüksek Bölge Mahkemesi dolandırıcılığı doğruladı.

İkame hapis cezaları en yoksulları etkiliyor ve devlete mal oluyor

Köln Yüksek Bölge Mahkemesi, 2011 yılında yün şapkasında “Siyah araba kullanıyorum” notu bulunan bir adamın ICE treninde biletinin bulunmadığının tespit edilmesi üzerine benzer bir karar vermişti.

Leipzig'deki sanıkların sıradan savunma avukatlarından biri olan Ruben Gradl, bu tür “ücret kaçırmanın” herkese fayda sağladığını bildiriyor. Kendisi de kötü şöhretli bir bilet kaçakçısı ve düzenli olarak şu anda beraat eden Leipzig'li kişininki gibi karton tabelalar kullanıyor.

Onun gibi aktivistler gerçek bir soruna da dikkat çekmek istiyor: Gradl, “Suç, suç enerjisi yüksek olan insanları değil, seyahat masraflarını karşılayamayanları etkiliyor” diyor. Özellikle bu kişiler genellikle para cezasına gücü yetmiyor ve sıklıkla yerine hapis cezası alıyorlar.

Sonuçta bunun devlete maliyeti var: federal eyalete bağlı olarak günde 98 ila 188 avro arasında. Bu FragDenStaat'ın araştırmasının sonucuydu. 2021 yılı itibariyle, yedek hapis cezasını çekmekte olan her dört kişiden biri biletsiz araç kullanıyor. Ücret kaçırma son birkaç yılda artmaya devam etti.

Leipzig bölge mahkemesindeki beraat kararına rağmen medeni hukuk iddiaları mevcut

Aktivist, Leipzig kararından sonra trenlerde karton tabelaların daha fazla insan için bir sinyal etkisi yaratmasını umuyor. Gradl, serbest dolaşım hakkını, temel hareket özgürlüğü hakkından türetiyor. “Hala buna benzer altyazılar yazıyorum; hareketlilik herkes içindir ve cüzdanınıza bağlı olmamalıdır.” Diğer yolcularla sıklıkla güzel sohbetler oluyor. Ayrıca paranın da orada olacağı görüşünde: “Örneğin, gazyağı için her yıl 13 milyar avroluk vergi indirimi yapılıyor. Bunu Almanya'da toplu taşımanın ücretsiz hale getirilmesi için kullanabiliriz.”

2019 yılında Thüringen ve Berlin tarafından Federal Konsey'de yardım dolandırıcılığının suç sayılmasına ilişkin bir girişim zaten mevcuttu. Amaç: Ücret kaçakçılığına verilen hapis cezalarını kaldırmak ve bunu yalnızca kabahat olarak cezalandırmak. Ancak plan başarısız oldu.

Bu nedenle yakın geçmişte belediyeler kendi kararlarını vermişlerdir. Dolandırıcılık yoluyla menfaat elde etmek başvuru suçudur. Örneğin Mainz ve Wiesbaden şehirleri artık bilet kaçakçılarını rapor etmeme kararı aldı. En azından bu, işletmeci şirketlerin medeni hukuk iddialarından feragat ettiği anlamına gelmiyor.

Bu cezalar da bir o kadar ağır olabilir ancak ödenmemiş para cezalarının aksine, hapis cezasıyla sonuçlanmaz. Deutsche Bahn (DB), biletsiz seyahat etmeniz durumunda ek ücret ücreti keser. “Bu, Flex fiyatının iki katı, yani en az 60 avro anlamına geliyor. Bu, kısa sürede üç haneli bir tutara ulaşabilir” diyor. Ancak sorulduğunda Gradl, DB'nin henüz kendisine veya arkadaşlarına karşı bu tür iddiaları yasal olarak uygulamadığını açıklıyor. Şu ana kadar beraat eden kişiden herhangi bir yanıt alınamadı.