Toyota, küçük Toyota GR Yaris spor otomobilinin küçük bir serisini duyurdu. Nisan ayından itibaren Japonya'da satışa sunulacak olan “zehirli cüce”nin adında Toyota patronu Akio Toyoda'nın sürücü takma adı olan “Morizo” yer almıyor çünkü onun şasiyi ayarlamaktan ve efsanevi Nürburgring'de sürmekten kişisel olarak sorumlu olduğu söyleniyor.
Duyurudan sonra devamını okuyun
400 Nm ve 224 kW'lık üç silindir
Bu kompakt spor otomobilde 224 kW ve 400 Nm güç yalnızca 1.300 kilogramda bir araya geliyor. 1,6 litrelik turboşarjlı sıralı üç silindirli motora ve sekiz vitesli otomatik şanzımana sahip hot hatch'in kalbinde, çok plakalı bir kavrama kullanarak gücü gerektiği gibi iki aktarma organı aksına dağıtan dört tekerlekten çekiş sistemi yer alıyor. Bu amaçla kontrolün üç modu vardır. GR Yaris, güçlü tümseklerde bile yolda mümkün olduğunca istikrarlı bir şekilde gerekli tutuşu sağlamak için arkada benzersiz bir çift salıncaklı süspansiyonla donatılmıştır.
Açıkça görülebilen aerodinamik önlemler Yaris'i gerçekten bozmuyor. Ama kesinlikle ona son derece çekici bir görünüm veriyorlar.
Bu işlem sürücüye örneğin takviye basıncı ve fan kontrolünün yanı sıra tepki davranışını, ısı rezervlerini ve anahtarlama noktası göstergesini ilgili rotaya uyarlayabilmek için anahtarlama zamanının görüntülenmesine erişim sağlar. Yayınlanan ilk görsellere göre teklif, ralli rotasında manuel olarak fren yaparken daha iyi ergonomi sağlamak için neredeyse dikey bir el freni kolunu da içeriyor.
İçeride daha az değişiklik var ancak göstergeler ve birçok fonksiyon hızlı sürüşe uygun.
(Resim: Toyota)
Üretici şu ana kadar yaklaşmakta olan özel model hakkında yalnızca temel bilgiler verdi. Toyota henüz Avrupa pazarlarına yönelik teknik özellikleri, ilk satış tarihini veya fiyatını açıklamadı. Toyota GR Yaris'in teknik özellikleri aşağıdaki tabloda listelenmiştir. Teknik tabanı zaten kapsamlı testlere tabi tuttuk.
Toyota markası hakkında daha fazla bilgi
Bir yanıt yazın