Yayınlanma tarihi: 05 Aralık 2025 16:28 IST
KTM, 390 motosiklet serisini gönüllü olarak geri çağıracağını duyurdu. Düzeltme müşteriler için ücretsiz olarak yapılacaktır.
KTM, KTM 390 Duke (2024-2026), 390 Enduro R, SMC R, Adventure R ve Adventure X (2025-2026) modellerini gönüllü olarak geri çağıracağını duyurdu. Bu motosikletler düşük devirlerde durma sorunlarıyla karşı karşıyadır. Bunu düzeltmek için marka, etkilenen tüm motosikletlerdeki motor kontrol ünitesi (ECU) yazılımını güncelleyecek.
KTM, bu güncellemenin, özellikle düşük hızlarda veya yavaşlama sırasında motorun durma olasılığını en aza indirmeye yardımcı olacağını, aynı zamanda daha iyi alt uç torku ve daha fazla motor stabilitesi yoluyla sürüş kabiliyetini artırmaya yardımcı olacağını söylüyor.
Etkilenen motosiklet sahipleri mektup yoluyla bilgilendirilecek ve ayrıca ücretsiz bir yazılım güncellemesi planlamak için yetkili bir KTM bayisine ulaşabilecekler. Bu güncelleme hiçbir ücret ödemeden ve yalnızca KTM'nin yetkili bayi ağı tarafından gerçekleştirilecektir. Etkilenen motosikletlerin onayını ve kapsamlı bayi listesini KTM'nin resmi web sitesinin “Servis” bölümünde bulabilirsiniz.
KTM şöyle diyor: “Kapsamlı kalite testleri, nadir durumlarda motorun düşük devirlerde durmasına neden olabilecek bir durumu ortaya çıkardı. Yalnızca sınırlı sayıda vaka gözlemlenmiş olsa da, KTM her türlü potansiyel riski ortadan kaldırmak ve en yüksek performans ve güvenlik standartlarını korumak için kararlı adımlar atıyor.”
(Ayrıca okuyun: Yamaha XSR 155 vs Royal Enfield Hunter 350: Hangisini almalısınız?)
İlk KTM geri çağırma değil
Geçtiğimiz ay KTM, 2024 KTM 125, 250, 390 ve 990 Duke modellerini de geri çağıracağını duyurdu. Geri çağırma, yakıt deposu kapağının potansiyel olarak çatlak oluşturabilecek contalarıyla ilgilidir. Bu endişeyi gidermek için üretici, etkilenen tüm motosikletlerdeki bileşeni değiştirecektir. Değiştirme işlemi ücretsiz olarak ve yalnızca yetkili KTM bayileri tarafından gerçekleştirilecektir.
Husqvarna Vitpilen 401 ve KTM 390 Adventure da sürüş sırasında gaz kelebeği tepkisinde kayba neden olabilecek hatalı elektronik gaz kelebeği tertibatı nedeniyle geri çağrıldı. Motosikletin motoru rölantide çalışmaya başlayacak ve herhangi bir gaz pedalına yanıt vermeyecektir. Yokuş yukarı gidiyorsanız veya otoban hızlarında seyahat ediyorsanız bu durum önemli bir sorun teşkil edebilir. Bunun nedeni Vitpilen 401 ile KTM'nin 390 cc motosikletlerinin aynı platformu ve temelleri paylaşmasıdır.
Bir yanıt yazın