Çinli Elektronik Şirketi Xiaomi Eleştirmenlerin iPhone taklitçileri olduğunu söylediği cihazları satarak dünyanın en büyük üçüncü telefon üreticisi oldu.
Şirket şimdi Elektrikli Araç pazarında bir güç haline geliyor, Apple'ın asla başaramadığı bir feat.
Xiaomi Perşembe günü çok beklenen Yu7 crossover'ı yayınladı, bazılarının Çin'in en çok satan ilk ciddi rakibi olabileceğini söylediği bir araç Tesla Model Y.
Çin otomotiv pazarını inceleyen Sino Auto Insights'ın kurucusu ve genel müdürü Tu Le, “İnsanlar özellikle Çin'deki Model Y satışlarına gerçekten, gerçekten biraz zarar vereceğini öngörüyorlar” dedi.
Xiaomi bir kez daha önde gelen markalardan ipuçları alıyor.
“Eğer şaşkınsan, öyle görünüyor Ferrari SUV, “dedi Le, Ferrari Purosangue'ye atıfta bulundu.
SU7, Xiaomi'nin diğer tek vekili, Porsche Taycan. Dört kapılı sedanın yüksek performanslı bir versiyonu olan Xiaomi Su7 Ultra'nın bir prototipi, Porsche, Tesla ve Elektrikli süper otomobil üreticisi Rimac'ın Almanya'nın ünlü Nurburgring yarış pistinde daha iyi performans gösterdi.
Ancak Xiaomi bazı zorluklarla karşı karşıya. Mart ayı sonlarında bir kaza üç öldü. Sonrasında Çin hükümeti, otomobil üreticilerinin pazar ve kendi kendini süren araç yazılımını nasıl test ettiğini düşürmeye başladı.
Telemetry pazar araştırması başkan yardımcısı Sam Abuelsamid, Xiaomi'nin “herhangi bir etki olup olmadığını görmek için gelecek yıl satışları” izlemenin önemli olacağını söyledi.
Abuelsamid, “Tüketicilere kanıtlayabilirler, halka, araçlarının güvenli olduğunu kanıtlayabilirlerse, iyi olabilirler.” Dedi.
Ancak Çin'in EV pazarı acımasızca rekabetçi.
Le, “Ürün portföylerini genişletmeleri ve satış büyümesi için uluslararası alanda aramaya başlamaları gerekecek, çünkü Çin'de bir rekabet testeresine girecekler.” Dedi. “Ve bir BYD gibi kaçak bir vuruş olup olmadığını bilmiyorum.”
Daha fazla bilgi edinmek için videoyu izleyin.
Bir yanıt yazın