Kompakt SUV, elektrikli otomobil korkusunu ve benzin deposu gibi maliyeti nasıl ortadan kaldırıyor?

gelişi BYD Arjantin pazarına yönelik gelişme otomotiv sektöründe bir olaydı. Çinli şirketin neredeyse tüm gezegende yakaladığı yükselişin yanı sıra, Asyalı devin hiçbir ithalatçıya gerek duymadan ülkede doğrudan yan kuruluş olarak ticari hayatına başlayan tek markası olması da bunda etkili.

BYD'nin ülkeye gelir gelmez sunduğu ilk modellerden biri de YuanProçok cazip fiyata sahip %100 elektrikli kompakt SUV. Geçen ay Brezilya'da perakende pazarında en çok satan model olan Dophin Mini ve orta boy bir SUV olan hibrit Song Pro ile birlikte başka bir elektrikli araçla birlikte geldi.

Kısaltması Bild Your Dream anlamına gelen bu şirketin özelliği, Hibrit veya tamamen elektrikli olsun, yalnızca elektrikli otomobiller üretiyor. Ve bu yıl en az altı model daha ile ürün yelpazesini önemli ölçüde artıracak. Bunlardan biri daha önce tanıtılmıştı; diğer modellerle birlikte kendi gemisiyle gelen Atto 2.

Yaptığınız test Zurna Yeni Yuan Pro'nun geliştirilmesinde BYD kendisini ülkede elektromobiliteyi teşvik edecek araç olarak adlandırdığından, hareket etmek için elektrik kullanan arabaların Brezilya veya Uruguay'ın şu anda sahip olduklarına daha benzer bir gelişme gösterip göstermeyeceğini deneyimlerden anlamaya çalışmak iyi bir önlemdi.

Bu aynı zamanda Çin menşeli arabaların artık yalnızca fiyatları nedeniyle halkın ilgisini çekmediğinin de yeni bir işaretiydi. Şimdi Diğer güçlü argümanlar kalitesi ve teknolojisidir..

Yuan Pro, 4,3 metre uzunluğunda, kompakt segmentte ortalama uzunluğa ve 2,6 metrelik iyi bir dingil mesafesine sahip bir SUV'dur. Ancak en çok öne çıkan ölçü 1,8 metreye ulaşan genişliktir.

Çinli üreticilerin referansının en tanınmış markalara benzemek olduğu geçmişte yaşananlardan farklı olarak bu SUV, Kendine has tarzı ve özellikleri olan bir araç neslinin parçasıdırher kişinin tercihlerinin ötesinde.

Yüzeyler temizdir ve farların ve ızgaranın şekilleri aracın büyük genişliğini vurgulamaktadır. Stili çoğunlukla sade ama yüksek dozda modernlik içeriyor. En dikkat çekici detay ise arka bölümdeki LED ışıkların oluşturduğu çizim.

Yuan Pro, e-Platform 3.0 adı verilen bir platform üzerine inşa edilmiştir. Bu bir temeldir aküyü otomobilin yapısının bir parçası haline getiriyorbu da sertliği artırmanıza olanak tanır.

İçeride bu SUV, dış cephedeki sadelik fikrini tekrarlıyor. Minimalizm neredeyse aşırı, sadece iki veya üç ayrıntı öne çıkıyor. Bunlardan biri, dikkat çeken “topuzu” üzerinde faset işlemeye sahip olan vites seçici. Onun yanında orta konsoldaki tek fiziksel düğmeler var.

Öne çıkan bir diğer unsur ise multimedya merkezi. Ve esas olarak etrafta başka hiçbir şey olmadığı için bunu yapıyor. Neredeyse tüm işlevler burada yoğunlaşmıştır. Bu bir sorun çünkü klimayı açmak veya kapatmak gibi bazı basit eylemler var. Sizi bir alt menüye girmeye zorluyorlar, bu da onu hiç de sezgisel hale getirmiyor.

Görüntü kalitesi ve tepki hızı iyi ve Apple CarPlay ve Android Auto için kablosuz bağlantı sunuyor. Ve bir sürprizi var ve yerleşik karaoke sistemi değil. Ekran 90° dönebilir ve yatay konumdan dikey konuma geçebilir, ancak görünürde bir faydası yoktur. Üstelik cep telefonu “yansıtılmışsa” ekranın dikey kullanımına izin vermiyor.

Sürüş pozisyonu iyi ancak koltuğun baş dayanağı sabit olduğundan ve ilk önce dolgulu olduğundan ilk his garip. kafasını biraz öne bırakmış gibi görünüyorancak zamanla rahatsız etmeden buna alışırsınız.

Evet uzayın geride kaldığı yer. Düz bir zemin ve kafa için tercih edilen iyi bir alan var, ancak özellikle kafa yüksekliğinde, üç yetişkinin arka koltukta seyahat etmesine olanak tanıyor.

Ancak bir tarafta kazanılanlar diğer tarafta kaybedilir. Bagaj kesinlikle küçük.265 Dm3 kapasitesiyle küçük bir arabaya göre daha az yer kaplıyor. Zeminin altında geçici stepne bulunan alçı.

Yuan Pro, 290 Nm torka sahip 174 beygir gücünde bir ön motora sahiptir. Bu güç ve güçle günlük trafikte çevik bir şekilde hareket eder ve anında tepki vermesi, her trafik ışığından sonra trafiği yönlendirmesine olanak tanır. Her ne kadar “heyecan verici” bir araba olmadığını açıklığa kavuşturmak gerekiyor.

Davranışı sürüş konforunu ön planda tutuyorÇoğu Çin aracı gibi, özellikle şehirde ve engebeli zeminde üstün performans sergiliyor. Yolda direksiyonun aşırı yumuşak olmasına rağmen iyi bir kontrol hissi ile birlikte çok iyi bir konfor sağlıyor.

Sağladığı iyi inşaat kalitesi algısı genel olarak şaşırtıcıdır: yapının bükülme eğiliminde olduğu park rampalarında tek bir gıcırtı bile duyulmaz.

Bataryanın kapasitesi 45,1 kWh ve beyan edilen menzili 380 km'dir. Sağ ayağa dikkat ederek ve klimayı kullanarak elde ettiğimiz en iyi esneme, Karma kullanımda 330 km idi. Biriken enerjiye dikkat etmediğimiz zaman 300 km'yi aşmak mümkün olmadı.

Önemli olan şarj cihazını evde bulundurabilmek ve bunun seyahat edilecek bir araba olmadığını anlamaktır. Bu koşullar olmadan, şarj alma baş ağrıları ve pilin bitme ihtimalinin yaratabileceği kaygılar başlar.

Ev şarj cihazıyla (6kW) tam şarj 8 saatten az sürer neredeyse boş bir pilden. Güçlü bir şarj cihazıyla (Yuan Pro 65 kW'a kadar destekler) bu işlem bir saatten az sürer.

Bu BYD Yuan Pro, düşük bir fiyata (yanmalı motorlu rakiplerinin maliyeti %30'a kadar daha fazla) kalite, stil ve yüksek düzeyde donanım kattığı Çin otomobillerinin yeni çağının sadık bir temsilcisidir. Birden fazla kişiyi elektrikli bir arabaya ve bir Çin arabasına geçmeye ikna edebilecek arabalardan biri.

• Yuan ProGL: 29.990 ABD Doları (aralık girişi)
• Yuan Pro GS: 30.990 ABD Doları (test edilmiş versiyon)

• Uzunluk: 4.310 mm
• Genişlik: 1.830 mm
• Yükseklik: 1.675 mm
• Dingil mesafesi: 2.620 mm
• Ağırlık: 1.550 kg
• Bagaj: 265 litre
• Pil kapasitesi: 45,1 kWh
• Elektrik motoru
• Güç: 174 HP (130 KW)
• Tork: 290 Nm
• Çekiş: Ön
• Şanzıman: Otomatik
• Maksimum hız: 160 km/saat (sınırlı)
• 0-100 km/sa hızlanma: 7,9 saniye
• Özerklik: 330 kilometre

• Ön ön hava yastıkları
• Ön yan hava yastıkları
• Perde hava yastıkları
• Otonom acil durum freni
• Arka Çapraz Trafik Uyarısı
• Kör nokta tespiti
• Başlat/Durdur özellikli uyarlanabilir hız sabitleyici
• Akıllı uzun far kontrolü
• 12,8” multimedya ekranı
• Android Auto ve kablosuz Apple CarPlay
• otomatik klima
• Kablosuz cep telefonu şarj cihazı
• Panoramik açılır tavan