KIA, 2026 EV4 sedanını Çarşamba günü New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, ilk küresel elektrikli sedan ve uygun fiyatlı EV arayan müşteriler için tasarlanmış bir tane çıkardı.
ABD müşterilerinin bir sedana yönelik olup olmayacağı açık bir sorudur – ve bir KIA mutlaka bahis yapmak değildir. Şirket, Güney Kore'de EV4'ün satışını başlattı ve yıl sonuna kadar Avrupa'ya getirmeyi planlıyor. Bir KIA sözcüsü Tmzilla'a verdiği demeçte, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki satışların 2025'in son çeyreğinde veya 2026'nın ilk çeyreğinde başlaması bekleniyor.
Kia'nın EV4 ile birincil perdesi satın alınabilir ve saygın bir aralık, iç özellikler, teknoloji dokunuşları nihayet tüketicilere başka bir seçenek sunabilir. Kia henüz ABD fiyatlandırmasını paylaşmasa da, bazıları yaklaşık 35.000 $ 'dan başlayacağını tahmin etti ve Tesla Model 3.'ye başka bir rakip ekledi.
Kia'nın baş tasarımcısı Tom Kearns Çarşamba günü yaptığı açıklamada, “birçok EV'nin ortak noktası olan şey, daha yüksek sonu daha fazla eğilen fiyatlandırma. Ancak nihai hedefimiz, elektrikli bir şekilde ulaşılabilir sürüş yapmaktır.”
Bu yüzden EV4'ün “teknoloji ileri bir tasarıma ayırt etmesi” vardır ve çoğu Kia'nın daha yüksek uç EV6 crossover yardımcı araç ve EV9 SUV'de bulunabilen “birçok gelişmiş özellik” ile bile uygundur.
Ancak bizim alıcılar için bu cazip fiyat noktası risk altında olabilir. Başkan Donald Trump'ın önerdiği otomotiv tarifeleri, Kia'nın 2026'nın ilk çeyreğinde Güney Kore'de inşa etmeyi ve eyaletleri başlatmayı planladığı EV4 de dahil olmak üzere ithal edilen herhangi bir aracın maliyetine% 25 eklemekle tehdit ediyor. Tarife manzarasının gün geçtikçe değişmesi imkansız.
Watson, Kia'nın EV4'ün üretimini ABD'ye getirme fikrini keşfetmeye açık olduğunu belirtti, otomobil üreticisi Gürcistan'da zaten bir tesise sahipti ve burada EV6 crossover aracını ve ABD pazarı için EV9 SUV, SK pil üretim ortağı olarak.
Amerikan üretimine ve yurt içinde üretilen pillere sahip olmasına rağmen, Kia America'nın ürün planlaması başkan yardımcısı Orth Hendrick, “Tarifelere tabi olan birçok bileşen var. İş için iyi değil. Yaz boyunca bazı gelişmeler olacağını umuyoruz.” Dedi.
Kia EV4'ün, bir alıcının tarifeleri, özellikle de iyi aralığını riske atmasını sağlayabilecek birkaç şey var. “Işık” döşemesi ile birlikte gelen standart 58.3 kWh pil, 235 mil aralığa sahiptir ve “rüzgar” veya “gt-line” trimleri ile birlikte gelen uzun menzilli 81.4 kWh pil 330 mil kadar olabilir.
Kia, EV4 için aerodinamiğe odaklandığını ve bu da bu aralık sayılarını artırmaya yardımcı olduğunu söyledi. Aracın, Tesla Model 3 ile aynı .23 katsayısı.
Her iki pil yapılandırması, öne monte edilmiş 150 kW motora güç sağlar. Ve V2L4 işlevselliği ile sürücüler, dizüstü bilgisayarlar ve daha küçük elektronikler gibi cihazları şarj etmek için otomobilin pilini kullanabilir.
EV4 ayrıca saygın 30 dakikada bir DC hızlı şarj cihazı ile ücret alır ve NACS şarj portu kolay erişilebilirlik için ön yolcu tarafında bulunur.
Kia ayrıca I-Pedal 3.0 sistemini EV4'te oynadı, bu da enerjiyi ekledi ve pilde depoladı, ancak sürücülere sadece hızlandırıcı pedalını kullanarak yavaşlama hızı üzerinde daha fazla kontrol sağladı.
Şimdi görünüşe.
Kearns, Kia'nın 2026 EV4 ile farklı işleri yapma fırsatı istediğini, birçok EV üreticisinin normunu kırmak için, verimliliği serin bir tasarım ifadesi yapmak pahasına sıklıkla önceliklendiren normu kırmak için bir fırsat istediğini söyledi.
Ve ona yakından bakıldığında, Kia'nın EV4'ünün ilginç bir estetiği var; Ön tarafta bir tür iş, arka vibe parti. Klasik bir spor otomobilin alçak burnunu, uzun kuyruklu silueti ve fastback çatı çizgisini ve arkadan, dikey arka lambalar, iki parçalı bir çatı spoyleri ve şık tampon tasarımı görebilirsiniz.
Tech'ten bahsetmişken, otomobil standart fütüristik, minimalist, yüksek teknoloji ürünü iç mekanınıza sahiptir. Standouts, iki kollu direksiyon simidi, 64 renkli dinamik ortam aydınlatması, çift 12.3 inçlik ekranlardan oluşan serbest yüzen bir kullanıcı arayüzü ve beş inçlik bir iklim ekranını içerir. Kablosuz Apple Carplay ve Android Auto da dahil olmak üzere tüm navigasyon ve eğlence özelliklerinizi bulabilirsiniz.
Kia'nın diğer EV'leri gibi, EV4 de, tüm çevre seven süper hayranlar için “favori NBA ekibi” gibi kokpit boyunca kişiselleştirilmiş ekran temaları eklemek de dahil olmak üzere, hava üstü güncellemelerle bağlantı ve eğlence özelliklerini geliştirme şansı sunuyor.
Diğer teknoloji ileri özellikleri açısından, sürücüler EV4'lerine cep telefonları aracılığıyla KIA'nın dijital anahtarı üzerinden erişebilir ve KIA'nın AI asistanı sürücülerin araç işlevlerini, seyahat planını ve daha fazlasını kontrol etmesine yardımcı olmak için ses tanıma ve doğal dil işlemeyi kullanır.
EV4 ayrıca, Kia'nın karayolu sürüş yardımı da dahil olmak üzere, aracın belirlenen hız sınırına uyacak şekilde ayarlanan hızını otomatik olarak ayarlayan ve önümüzdeki araçtan mesafeyi koruyan bir dizi sürücü yardımı özelliği ile standart olarak gelir. Kia'nın Adas'ı ayrıca ileri çarpışma önleme, şerit takip, uzak akıllı park, sürücü dikkat uyarısı ve uygulamalı direksiyon algılama konusunda yardım içerir.
Bu makale, KIA temsilcilerinden tasarım ve tarifeler hakkında daha fazla bilgi ile güncellenmiştir. Başlangıçta 16 Nisan 07: 53'te yayınlandı.
Bir yanıt yazın