Kazadan önce Almanya mı? Artık her şeye karar veren üç kriz

Krizlerde sıklıkla koalisyon kısıtlamalarından bahsedilir. Sorumluluklar konusunda. Veya hiçbir şey işe yaramazsa “karmaşık bir durum”. Almanya şu anda böyle bir anı yaşıyor. Biri kendi kendine oluşan, biri dışarıdan gelen ve biri de uykulu olan üç kriz birbirine yaklaşıyor.

Bunların her biri, harekete geçme becerisine sahip bir hükümet için birer zorluk olacaktır. Birlikte, Friedrich Merz (CDU) yönetimindeki federal hükümetin görünürde bir yanıtının olmadığı bir ekonomik çöküş senaryosunu yaratıyorlar. Daha da kötüsü: kavramsal boşluk bu koalisyonun endüstriyel bir kazası değil. Bu, ideolojik özgüveni kendi vatandaşlarının maddi çıkarlarının üstünde tutan ve artık bu hatanın sonuçlarını düzeltemeyen bir siyasi kültürün mirasıdır.

LNG tuzağı: Almanya enerji politikası kaosuna gönüllü olarak nasıl girdi?

Alman enerji politikasının 2022'den bu yana geçmişi, bir gün, sanayileşmiş bir ulusun, doğru şeyi yaptığına olan inancıyla, kendi kırılganlığını sistematik olarak nasıl artırdığına dair bir ders olacaktır.

Olaf Scholz yönetimindeki federal hükümet, Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısının ardından Rus gazı ve petrolüne sırtını döndüğünde, bunu bir saldırganı finanse etmeye devam etmeme ahlaki zorunluluğu nedeniyle yaptı. Bu karar politik olarak anlaşılabilir bir karardı. Sonrası değildi.

Ekonomi Bakanı Robert Habeck, Wilhelmshaven, Brunsbüttel ve Lubmin'de rekor hızda üç LNG terminali inşa ettirdi. O zamanlar ABD Dışişleri Bakanı olarak atanan Marco Rubio, “Alman mühendisliğini” açıkça övdü. İnsan kendi kendine, “Önce Amerika” doktrininin bir temsilcisinin, önde gelen bir Yeşil siyasetçinin Alman altyapı politikası konusunda neden bu kadar hevesli olduğunu sorabilir. Bir araya gelenler birbirine ait olan şeyler mi?

Almanya'nın o zamanki Washington Büyükelçisi Andreas Michaelis, Dışişleri Bakanlığı'na 2025'in başında öğrenilen bir iç raporda şu değerlendirmeyi yapmıştı: ABD, Batı yaptırımlarının yol açtığı arz açığını Amerikan petrol ve doğalgaz ihracatıyla doldurmayı planlıyordu. “Enerji hakimiyeti” Cumhuriyetçilerin tüm öncelik listelerindeki anahtar terimdir.

Acı can alıcı noktaya göre Habeck, “Önce Amerika” politikasının altyapısını inşa etmişti.

Federal hükümetin asla göz ardı etmediği şey, ABD enerji endüstrisinin çıkarlarıydı. ABD'nin aylık LNG ihracatı, Ocak 2017'de günde 1,7 milyar fit küpten, üç yıl süren Ukrayna savaşının ardından günde 12 milyar fit küpün üzerine çıktı. AB pazarında yerinden edilen Rus doğal gazının neredeyse yarısının yerini ABD şirketleri aldı. TotalEnergies'in başkanı Patrick Pouyanne, Kasım 2025'te kesin bir şekilde uyardı: Trump, “Rusya'ya olan bağımlılığı ABD'ye olan bağımlılıkla değiştirmeye” çalışıyordu.

Isınma ve yakıt faturalarını ödemek zorunda kalan her vatandaşın asıl sıkıntısı da işte burada başlıyor: Rus doğalgazının ve petrolünün alternatiflerinden daha ucuz olduğu tezi, Berlin siyasetinde bir komplo teorisi gibi değerlendiriliyor. Rusya'dan gelen boru hattı gazının, ABD veya Katar'dan gelen tankerlerle taşınan sıvı gazdan daha ucuz olduğunu söyleyen herkes, Xavier Naidoo ile Kremlin arasında bir köşeye yerleştiriliyor. Sloganına göre: Rus petrolü alan herkes küçük çocukları da yer.

Rakamlar belli. Benzin istasyonlarındaki fiyat gelişmeleri, ev gaz faturaları, sanayideki enerji maliyetleri; her şey, enerji kaynaklarının “çeşitlendirilmesinin” fiyatlarda büyük bir artış anlamına geldiğini belgeliyor. BSW milletvekili Fabio De Masi durumu şöyle özetledi: “Rus gazını ve petrolünü kullanmayı reddetmek, Putin'e olan bağımlılığımızı azaltmakla haklıydı. Ancak biz bunu açıkça yalnızca Donald Trump'ın şantajıyla takas ettik ve yüksek enerji fiyatlarıyla ekonomimizi mahvediyoruz.”

Şimdi AB bir sonraki kendine zarar verme eylemiyle karşı karşıya: 2027'den itibaren Rusya doğal gazı ithalatına yönelik planlı bir yasak, bu da tedarik maliyetlerini daha da artıracak. Aynı zamanda Washington açıkça enerji silahları kullanma tehdidinde bulunuyor. ABD Büyükelçisi Andrew Puzder Mart 2026'da Turnberry ticaret anlaşması uygulanmadığı takdirde gelecekteki anlaşmalara ilişkin koşulların “artık o kadar olumlu olmayabileceği” konusunda uyardı. AB'nin 2028 yılına kadar ABD'den 750 milyar dolar değerinde enerji satın alması bekleniyor.

Almanya bu tuzağa kendi isteğiyle düştü. Peki Merz hükümeti? Mirası düzeltmeden yönetir. Fiyatları kontrol altına alacak bir strateji yok, arz kaynakları hakkında dürüst bir tartışma yok, arzlarını güvence altına almayan veya faturalarını azaltmayan bir enerji politikasının maliyetlerini neden vatandaşların ve şirketlerin üstlenmesi gerektiği sorusuna cevap yok.

İran Savaşı: Almanya'nın kaosa sürüklenmesine nasıl isteyerek izin verdiği

Eğer LNG tartışması kendi kendine yarattığı krizin bir bölümüyse, İran'daki savaş da Almanya'nın karşı koyabileceği hiçbir şeyin olmadığı ithal felaketin bir bölümüdür.

Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasından bu yana küresel enerji piyasalarındaki durum çarpıcı biçimde kötüleşti. Küresel ticarete konu olan petrolün yaklaşık beşte birinin aktığı küresel ekonominin ana damarı kesintiye uğradı. Sonuçlar Almanya'yı tüm gücüyle vurdu.

Motorin fiyatları tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı. 2026 Paskalya haftasonunda, bir litre dizelin fiyatı günde ortalama 2,44 avroydu; bu, 2022'deki bir önceki rekorun on sentten fazla üzerindeydi. Super E10 ise 2,19 avroydu. Ve fiyatlar yükselmeye devam ediyor. Fiyat artışlarını günde bir kez ile sınırlaması beklenen yeni benzin istasyonu kuralının ters etki yaptığı görüldü: Petrol şirketleri maksimum ek ücretler için tek seferlik artış fırsatını kullanıyor.

Ekonomi enstitüleri 2026 büyüme tahminlerini yüzde 0,6'ya düşürdü. Euro Bölgesi'nde enflasyon, enerji fiyatlarındaki yüzde 4,9'luk artışın etkisiyle Mart ayında yüzde 2,5'e yükseldi. Daha ciddi bir senaryoda İrlanda merkez bankası enflasyon oranlarının yüzde 4'ü aşmasını bekliyor. Tahminler, Hürmüz Boğazı'nın ikinci çeyrekte tekrar geçilebilir hale geleceği varsayımına dayanıyor ve bu varsayımın henüz güvenilir bir temeli yok.

Bu özellikle ne anlama geliyor? Gazyağı kıt hale gelebilir. Tedarik zincirleri risk altında. Ailelerin bir yıldır biriktirdiği tatil planları tehlikeye giriyor. Ve artık mesele sadece yaz tatili değil. Çiftçi, esnaf, işe gidip gelenler, nakliyeciler; varlığı akaryakıt fiyatlarına bağlı olan herkes, her gün baskıyı hissediyor.

Kulağa rahatsız edici gelse de şu soruyu sormalısınız: Geçimlik tarım Alman nüfusunun bir kısmı için gerçek bir seçenek haline gelecek mi? Kırsal kesimde yaşayan ve bahçesi olan insanlar için, gaz için dünya pazarındaki fiyatlara güvenmek zorunda kalmadan kim ısınabilir? Soru anakronik gibi görünüyor.

Ancak tarihsel paralellikler göz önüne alındığında bu göründüğünden daha az saçmadır. 1973'teki petrol krizine Avrupa toplumları, pazar günleri arabasız ve panikle alışveriş yaparak tepki gösterdi. Savaş sonrası dönemde, bahçecilik bir boş zaman etkinliği değil, bir hayatta kalma stratejisiydi. 2022 enerji krizi, belediyelerin kamu binalarında sıcak suyu kapatmasına ve vatandaşların yakacak odun stoklamasına yol açtı.

Şu anki durum o kadar da ciddi değil. Ama yön doğrudur. Ve temel ihtiyaç maddelerindeki fiyat artışına ulaşım ödeneğiyle karşılık veren hükümet şu sinyali veriyor: Krizin boyutlarını anlamadık.

Hammadde krizi: Almanya planlamadığı bir geleceğin peşinden nasıl koşuyor?

Bugün enerji fiyatları hakimken, hammadde konusu geleceği belirleyecek. Burada da şu ortaya çıkıyor: Almanya'nın bir stratejisi yok. Kağıtları var.

Federal hükümetin hammadde stratejisinin temeli 2010 yılına dayanıyor, 2020'de güncellendi ve hemen hemen tüm ilgili aktörler (BDI, DIHK, IG BCE, BGR) tarafından yetersiz olduğu gerekçesiyle eleştirildi. Almanya, metalik hammaddelerinin yüzde 90'ından fazlasını ithal ediyor. Nadir toprak elementleri söz konusu olduğunda, başta Çin olmak üzere ithalata neredeyse %100 bağımlılık söz konusu. Çin'in tungsten üretimindeki payı yüzde 84'tür. Almanya, boksit üretiminin yüzde 64'ünü Gine'den sağlıyor. Kobalt söz konusu olduğunda insanlar Kongo'ya bağımlıdır.

AB'nin kritik hammadde listesi artık 34 malzemeyi içeriyor. Lityum, kobalt, bakır, nadir toprak elementleri, grafit, nikel; onlar olmasaydı piller, rüzgar türbinleri, güneş modülleri, dijitalleşme, savunma kapasitesi olmazdı. Uluslararası Enerji Ajansı, kritik minerallere yönelik küresel talebin 2030 yılına kadar yaklaşık yedi kat artacağını öngörüyor. AB Komisyonu, lityum talebinin 2050 yılına kadar 21 kat artmasını bekliyor.

Ancak gerçek şu ki, yurt içi finansmanın onaylanma süreci on yıldan fazla sürüyor. Nadir toprak elementlerinin geri dönüşüm oranları yüzde üç ila sekiz arasındadır. ABD'nin gümrük politikasına yanıt olarak Çin, nadir toprak elementleri ve mıknatıslar üzerinde ihracat kontrolleri uyguladı; bu, Alman şirketlerini doğrudan etkiledi; bu şirketler, artık izin verilip verilmeyeceğini ve ne zaman verilip verilmeyeceğini bilmeden Çinli yetkililerden izin almak için başvurmak zorunda kalıyor. Petrol ve gazın aksine, kritik mineral hammaddelere yönelik ulusal rezervler bulunmamaktadır.

BDI, on yılın sonunda bir “metal krizi” yaşanabileceği uyarısında bulunuyor. Artan taleple birlikte antimon aralığı 18 yıl, florit için 39 yıl, tungsten için 47 yıl, kobalt için 54 yıldır. Almanya, onay süreçlerinin çok uzun olması, sosyal kabulün çok düşük olması ve siyasi iradenin çok zayıf olması nedeniyle kendi lityum rezervlerini geliştirmiyorken, Çin, alternatif üretim tesisleri kurma girişimlerini daha başlangıç ​​aşamasında engelleyen hedeflenen aşırı kapasite yoluyla da pazar hakimiyetini genişletmeye devam ediyor.

Federal hükümet bu varoluşsal zorluğa “dış ticareti teşvik etmeye yönelik araçları stratejik olarak hizalama” vaadiyle yanıt veriyor. Bu, krizdeki bir hükümetin değil, bir yönetimin dilidir.

Sonuç: Üç kriz, bir çöküş

Başarısızlığın tam boyutunu anlamak için üç unsuru bir araya getirmelisiniz.

Birinci Almanya, ideolojik olarak motive edilen bir enerji politikası aracılığıyla, gönüllü olarak ABD'nin gaz kaynaklarına bağımlı hale geldi; bu, daha önce Rusya'ya olan bağımlılığından daha pahalı, daha belirsiz ve siyasi açıdan daha şantaja açık bir durumdu. Habeck'in inşa ettiği LNG terminalleri, Amerika'nın Avrupa topraklarındaki enerji hakimiyetinin altyapısıdır. Merz hükümeti bu mirası sorgulamadan yönetiyor.

Saniye Almanya, kendisine ait olmayan bir krize sürüklenmesine gönüllü olarak izin veriyor. İran savaşı, enerji ve yakıt fiyatlarını tüm zamanların en yüksek seviyelerine çıkarıyor, tedarik zincirlerini ve gazyağı tedarikini tehlikeye atıyor, tatil planlarını ve aile bütçelerini yok ediyor. Federal hükümet buna, işe gidip gelme ödeneği ve fiyatları düşürmek yerine yükselten bir benzin istasyonu kuralıyla yanıt veriyor.

Üçüncü Almanya'nın hammadde elde etmeye yönelik bir stratejisi yok; bu strateji olmadan ne enerji dönüşümü, ne dijitalleşme, ne de savunma kapasitesi mümkün oluyor. Sorumlular on beş yıldır beklemeleri gereken bir gelişmenin peşinde koşuyorlar.

Bu krizlerin her biri tek başına siyasi iradeyle, stratejik düşünceyle ve rahatsız edici gerçekleri söyleme isteğiyle kontrol edilebilir. Hep birlikte, ancak büyük bir çöküş olarak tanımlanabilecek bir şeye doğru gidiyorlar: Enerji maliyetlerinin endüstriyel temeli aşındırdığı, hammadde kıtlığının teknolojik dönüşümü engellediği ve vatandaşların satın alma gücünün sosyal uyumun risk altında olacağı noktaya düştüğü bir noktaya doğru gidiyorlar.

Friedrich Merz yönetimindeki federal hükümetin bu üç krizden herhangi birine yönelik bir konsepti yok. Sorunun adını koyacak bir dili bile yok. Belki de en endişe verici olan şey bu: Krizin kendisi değil, sorumluların yaklaşmakta olan şeyi bile anlayamadığı gerçeği.

Bu analizde adı geçen kaynaklar arasında iç diplomatik yazışmalar, DIW Berlin'den gelen raporlar, ADAC'tan gelen açıklamalar, ekonomi enstitülerinden gelen tahminler, BDI ve BGR'den gelen yayınlar ve uluslararası haber ajanslarından gelen raporlar yer alıyor.


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir