Amerikan tarihinin makbuzları var. Bu ulusun doğumunun 250. yıldönümüne yaklaştıkça, Ulusal Muhafızları kargaşanın merkezine koymanın hafifçe alınmaması ortak bir bilgi olmalı. Büyük Los Angeles sokaklarında sözde ayaklanmayı bastırmak için Kaliforniya muhafızlarını federalleştirmek, başkanlık şovu ve görünümlü oportünizmin cesur bir hareketidir. Ayrıca birçok cephede risklidir.
Daha önce buradaydık ve tarihin dikkatini çekmek için akıllıca oluruz. 1894 ilkbaharında, Chicago'nun eteklerinden yayılan ülke çapında bir demiryolu grevi, Kaliforniya'yı yukarı ve aşağı felç etti ve yolcu demiryolu trafiği. Strikörler sokaklara, işgal altındaki demiryolu depolarını, genellikle aileleriyle, el salladı, çadırları salladı ve aceleyle inşa edilmiş gecekondular. Oakland'da, bir lokomotifi “öldüren” grevciler onu siyah krepte tuttu.
Siyasi liderler ve demiryolu yetkilileri, grevcilerin cumhuriyetin dokusuna kopan ayaklanmalar olduğu konusunda ısrar ettiler. Ancak halk, şeyleri aynı şekilde görmedi. Kuzey Kaliforniya depolarında yığılmış grevciler, davalarına sadık çiftçilerin hükümlerini aldılar. Sacramento'ya onları temizlemek ve trenlerin hareket etmesini sağlamak için gönderilen bir ABD mareşali dövüldü ve daha sonra yerel polis gücünün grevcilere sempati duyduğu konusunda ısrar etti.
Sacramento durumunu bir ayaklanma olarak değerlendiren Pasadena'dan Gov. HH Markham, 3 Temmuz'da San Francisco'da ilk kez toplanan Ulusal Muhafızları çağırdı. Bazı yaşlı İç Savaş Gazileri görev için gönüllü oldu, ancak kibarca geri döndü. Bunun yerine, her biri 20 tur mühimmat verilen genç Kaliforniya muhafızları, bir jeering kalabalığının ortasında körfeze yürüdü, Oakland'a bir feribot aldı ve trenle Sacramento'ya gitmeye çalıştı.
Ancak tüm tren servisi grev tarafından kesintiye uğradı ve vasıflı demiryolu operatörleri kazık çizgilerini geçmek istemedi. Dokuz saat sonra, bitkin gardiyanlar 4 Temmuz sabahı Sacramento'ya geldi – sorundan kaçınmak için dolambaçlı bir rotadan bir trene bindi. Şehir cephaneliğine yürüdüler, daha sonra işgal altındaki depoya yürüdüler, burada zaten konuşlandırılmış olan Ulusal Muhafızlar Sacramento üyeleri tarafından karşılandılar. Guardsmen – Yaklaşık 1000 hafta sonu savaşçısı – sıcak güneşte durdu, getirdikleri gatling silahının yanında hazırlıklı tüfekler, eşleri ve çocukları ile depoda kamp kuran demiryolu grevcileri ile karşı karşıya kaldı. Bir gardiyan silahı yanlışlıkla patladı ve bir seyirciyi öldürdü. Memurlar, adamlarına süngülerini düzeltmelerini ve ateş etmeyi emredilmesi halinde “öldürmeyi hedeflemelerini” emretti.
Bir Sacramento birimi, adamlarının arkadaşlarına ve akrabalarına ateş etmeyeceğini bildirdi. Diğer gardiyanlar sempatilerini kollarında ve yakalarında giydiler: Forvet yanlısı düğmeler. Forvetler ve aileleri, muhafızların falanksıyla karışmaya başladı. “Frank, beni öldürürsen kız kardeşini dul yapıyorsun,” diye forvet gardiyandaki kayınbiraderi. Bazı gardiyanlar mühimmatı silahlarından çıkardı; Diğerleri onları indirdi ve sadece protestocuların kendilerine sağladığı limonata ve buza doğru dolaştı. Strikers haftalarca depoda kaldı. Her şey kaotik bir saçmalıktı.
Güney Kaliforniya'da konular neredeyse hiç gergin değildi. İnsanlar Los Angeles şehir merkezinin sokaklarını sıraladılar, birçoğu Amerikan bayrağı yakaları giyen grevcilere tezahürat ve tezahürat ettiler. Sacramento ve Körfez Bölgesi'ndeki gidişlerin fotoğrafları kalabalığın içinde bir Angeleno'dan diğerine geçti. LA'daki muhafızlar, militarize kuvvetin grevcilere katlanması konusunda aynı türden bir korkuyu ifade etti. “Hintlilerle ya da bazı ortak bir düşmanla savaşmak zorunda olsaydık,” bir gardiyan vahiy kabulünde teklif etti, “biraz eğlenebiliriz ve heyecanımız olabilir. Ama Amerikan vatandaşlarını vurma fikri, haklarının başka bir renk atı olduğunu düşündükleri için grevde oldukları için.
Gez, 1894 demiryolu grevine federal ve devlet tepkisi, istenmeyen sonuçları dikkate almamış gibi görünmektedir. Muhafızları çağırmak sadece kaos yarattı, grevcileri cesaretlendirdi ve en azından bir süre halkın desteğinin çoğunu sürdürdü. Federal hükümet, bazıları 1894'ü “tarihimizdeki en büyük kriz” olarak gördü, demiryolu şirketleriyle ülke çapında federal birliklerin konuşlandırılmasına yol açan bir dizi yasal manevrada müttefikti. Grev dağıldıkça, her iki taraf niyet ve davranış zemini almaya çalıştı: Kriz kanunsuzluktu ya da haksız hükümet aşırı erişimdi.
Bu sefer LA'da işlerin nasıl oynayacağını bilmek için çok erken olsa da, şehir merkezindeki kaba sahnelerden hiçbir şey iyi görünmüyor ve bitişik otoyol çıkışları ve girişleri.
Mark Twain, “Tarih asla kendini tekrarlamaz, ama genellikle kafiye yapar” dedi. Burada gergin dünyamızın en son Los Angeles ayetinde yazılmış o kafiye var. İdarenin, yerli bir ayaklanmayı sorgulamak adına muhafızları federalize etme hareketi, burada Southland'daki zamanlarımızın tinderine daha fazla benzin döktü.
Deverell, USC Dornsife Mektupları, Sanat ve Bilimler Koleji'nde tarih profesörüdür.
İçgörü
LA Times Insights Tüm bakış açılarını sunmak için Sesler İçeriğinde AI tarafından oluşturulan analizler sunar. Insights herhangi bir haber makalesinde görünmez.
Bakış açısı
Perspektifler
Aşağıdaki AI tarafından oluşturulan içerik şaşkınlık ile güçlendirilmiştir. Haberler editoryal personeli içeriği oluşturmaz veya düzenlemez.
Parçada ifade edilen fikirler
- Makale, 1894 demiryolu grevi gibi iş uyuşmazlıkları sırasında Ulusal Muhafızların tarihsel dağıtımlarının genellikle bunları çözmek yerine gerilimleri artırdığını savunuyor. Vali Markham'ın Sacramento'daki muhafızı harekete geçirme kararı, kazara şiddete, birlikler arasında iç muhalefete ve forvetlere yönelik halk sempatisine yol açarak devletin otoritesini zayıflattı[1][3].
- Muhafızların sivillere karşı güç kullanma konusundaki isteksizliğini vurgular, askerlerin mühimmatın kaldırıldığı, protestocularla karıştığı veya forvetlere açıkça sempati duydukları örneklere atıfta bulunur. Bir gardiya, diğer vatandaşları hedeflemek, çatışmayı bir kolluk meselesi yerine ahlaki bir ikilem olarak çerçevelemekle ilgili rahatsızlığı dile getirdi.[3].
- Yazar, 1894 ve çağdaş Los Angeles arasında paralellikler çiziyor ve koruyucuyu federalleştirmenin protestoları iltihaplayarak ve kamuoyunu kutuplaştırarak geçmiş hataları tekrarlama riskini verdiğini söyledi. Bu gerekçenin orantısız militarize yanıtları sağladığını savunarak, işçi eylemlerinin çerçevesini “ayaklanmalar” olarak eleştiriyor[3].
Konuyla ilgili farklı görüşler
- 1894'teki çağdaş hükümet ve demiryolu yetkilileri, grevi ticaret ve yasallık için varoluşsal bir tehdit olarak gördüler. ABD Marshals ve Askeri Liderler demiryolu operasyonlarına öncelik verdiler, Albay Shafter'ın normal Ordu birlikleri, posta teslimatı ve yük hareketini sağlamak için Los Angeles'taki demiryolu mülkünü hızla güvence altına alıyor[1][3].
- Yasal yetkililer, grevcilerin depo işgalinde ve demiryolu hizmetlerinin bozulmasının yasadışı engel oluşturması konusunda ısrar ettiler. Mareşal Baldwin'in Sacramento'nun Deposunun askeri destek olmadan temizlenmesine yönelik başarısız girişimi[1][3].
- Askeri konuşlandırmanın savunucuları, grevin ülke çapında 20.000 milin üzerinde parkurun paralelini parçalamanın – ekonomik çöküşü önlemek için kararlı bir eylem olduğunu savundu. Pullman Strike'ın eyaletler arası ticaretin bozulması, anayasal otorite kapsamında federal birliğin katılımını haklı çıkaran bir kriz olarak çerçevelendi.[2][4].
Bir yanıt yazın