Porsche patronu Oliver Blume, spor otomobil üreticisinin yeniden yapılandırılmasını önemli ölçüde ilerletmek istiyor. Porsche, 2025'te 2025'te şirketin yaklaşık 1,3 milyar avroya mal olacağını açıkladı. Blume, “Dünya büyük ölçüde değişiyor – ve her şeyden önce birkaç yıl önce bekleniyor. O zamanlar arkadan bireysel stratejik kararlar bugün farklı bir ışıkta ortaya çıkıyor.” Dedi.
Çin'de prim ve lüks segmentteki talep son derece azaldı. Buna ek olarak, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gelecekteki yüzde 15 gümrük vergisi iş için bir yük getiriyor. Porsche şimdi fiyatları orada ayarlamak istiyor. Blume, “Buna ek olarak, genel olarak elektromobiliteye dönüşüm, tedarikçi ağındaki sonuçlarla beklenenden daha yavaş.” Dedi.
Ayrıca çalışanları, işgücüne bir mektupta açıkladığı bir yenileme paketi için yeni müzakereler için hazırlıyor.
Yılın ilk yarısında şirket 200 milyon avro yeniden düzenlendiğini gördü. Bu, yenilemenin çoğunluğunun sadece yılın ikinci yarısında gerçekleşeceği anlamına gelir.
Buna ek olarak, ilk altı ayda yarım milyar avro maliyet vardı. ABD tarifeleri Porsche'yi 400 milyon avro ile yükledi.
İlk altı ay içinde, spor otomobil üreticisi bir önceki yıl 19.46 milyar avrodan sonra 18.16 milyar avroya ulaştı. Operasyonel sonuç 1,01 milyar avroya düştü, bir önceki yıl 3.06 milyar avro oldu.
Blume, “2026'dan itibaren tekrar olumlu bir ekonomik ivme göreceğimizi varsayıyoruz.” Dedi. Yenilenen ürün yelpazesi buna katkıda bulunur.
Yılın ilk yarısında Porsche, yüzde 12,6 eklenti hibrid dahil olmak üzere yüzde 36,1 e-model teslim etti. Şirket, Avrupa'da elektrikli araçların kotasının yüzde 57 civarında olduğunu söyledi.
Porsche spor otomobil üreticisinin operasyonel galibiyeti ikinci çeyrekte bodrum katına koştu. Zuffenhausen, bir önceki yıla göre yaklaşık 1,7 milyardan sonra otomobil işinde – yani finansal hizmetler olmadan – sadece 154 milyon avro kazandı. Bu neredeyse yüzde 91'lik bir eksi. Markanın satışları yaklaşık yüzde 12,9 oranında 8,3 milyar avroya düştü.
Bir yanıt yazın