Kaliforniya'nın petrol piyasası gözlemcisi, İran savaşının petrol fiyatlarının yükselmesine neden olması nedeniyle bazı benzin istasyonlarında galon başına 7, hatta 8 doların üzerinde fiyat artışı yapılması konusunda uyarıda bulunuyor.
Ülke genelinde fiyatları takip eden GasBuddy'ye göre Kaliforniya'da ortalama gaz fiyatı şu anda 5,66 dolar, ancak Cuma günü itibarıyla Essex'teki bir Chevron istasyonu 9,69 dolar, Los Angeles'ın Çin Mahallesi'ndeki bir diğeri 8,71 dolar ve Vidal Junction'daki bir istasyon 7,79 dolar ücret alıyor.
Kaliforniya Enerji Komisyonu Petrol Piyasası Gözetimi Bölümü Direktörü Tai Milder, yaptığı açıklamada, “Ekibimiz perakende, toptan ve spot piyasaları dikkatle izliyor” dedi. “Haksız uygulamalara veya piyasa manipülasyonuna ilişkin her türlü bildirim ciddiye alınacak ve herhangi bir yasa dışı davranışı daha fazla soruşturma ve kovuşturma için yönlendirmekten çekinmeyeceğiz.”
ABD ve İsrail'in üç hafta önce İran'a saldırmasından ve İran'ın küresel petrol arzının %20'sini engellemesinden bu yana gaz fiyatları ulusal düzeyde yaklaşık %30 arttı. Halihazırda ulusal ortalamanın galon başına 1 doların üzerinde fiyatlarla karşı karşıya kalan Kaliforniyalılar, bu baskıyı özellikle hissediyorlar.
Bölüm, Kaliforniya'daki bazı benzin istasyonlarındaki aşırı yüksek fiyatların “mevcut ham petrol fiyatları veya benzin vadeli işlemleri tarafından desteklenmediğini” belirtti.
Kaliforniya'nın petrol ve gaz izleme bölümü, yazın gaz fiyatlarındaki artışların iki yıl üst üste galon başına 6 doları aşmasının ardından eyaletin petrol piyasasına ilişkin daha fazla bilgi sağlamak amacıyla 2023 yılında kuruldu.
Eyalet vergileri ve harçları, çevre programları, daha temiz yakıt karışımı gerekliliği ve benzinin %80'inin eyalet içi rafinerilerden geldiği izole bir petrol piyasası nedeniyle eyalette sürekli olarak ülkedeki en yüksek yakıt fiyatları görülüyor.
Bu izolasyon, Kaliforniya gaz fiyatlarını rafineri kesintilerine ve piyasa manipülasyonuna karşı daha duyarlı hale getiriyor. 2024 yılında bölüm, çevre kuralları ve vergileri hesaba kattıktan sonra Kaliforniyalıların hâlâ galon başına fazladan 41 sent daha fazla ödediğini ve bunun en büyük payının endüstri kârına gittiğini bildirdi. Ayrıca, önceki iki yıldaki fiyat artışlarının, rafinerilerin yedek tedarik olmadan çevrimdışı olmasından ve arzın yetersiz olduğu durumlarda “potansiyel olarak manipülatif ticaretten” kaynaklandığını buldular.
Yasa yapıcılar ve düzenleyiciler son zamanlarda fiyat şişirme konusunda daha sessiz kaldılar ve enerji komisyonu, bir dizi rafineri kapanışının gelecekteki yakıt arzı sıkıntısına ilişkin endişeleri artırmasının ardından rafinerilere kar tavanı uygulama kararını beklemeye aldı.
Kâr amacı gütmeyen vergi mükellefleri savunuculuğu grubu Consumer Watchdog'un başkanı Jamie Court, savaşın başlangıcından bu yana ulusal ve Kaliforniya fiyatları arasındaki farkın açılmasının fiyat şişirme kanıtı olduğunu söyledi.
Rafinerilerden Court, “Ocak ayında galon başına 49 sent kazandıklarını biliyoruz” dedi. Grubun eyalet ve Petrol Fiyatı Bilgi Servisi verilerine ilişkin analizine atıfta bulunarak, “Artık marjlarının galon başına 1,25 dolara yakın olduğunu biliyoruz” dedi.
Chevron yaptığı açıklamada, benzin istasyonlarının çoğunun, “yakıt ve diğer ürünlerin perakende fiyatını belirlemekte özgür” olan bağımsız iş adamlarının mülkiyetinde olduğunu ve onlar tarafından işletildiğini söyledi.
Sözcü Ross Allen, “Bu maliyetler genellikle talep, arz ve rekabet gibi temel ekonomik güçler tarafından belirleniyor” dedi ve gaz fiyatlarının büyük kısmını oluşturan ham petrol fiyatlarının arttığını ancak Kaliforniya'nın vergileri ve çevre ücretlerinin de galon başına 1,20 doların üzerine çıkabileceğini ekledi.
Valero, Marathon Petroleum ve Shell yorum taleplerine hemen yanıt vermedi.
Petrol gözetim kurumu, savaşın başlamasından bu yana “Kuzey Kaliforniya'daki birden fazla istasyona ek olarak Los Angeles ve San Bernardino ilçelerindeki birden fazla istasyon” da dahil olmak üzere fiyatlandırmanın “aşırı ve bu satıcıların maliyetlerindeki artışlara göre orantısız” göründüğü istasyonlara ulaştığını söyledi.
Aynı zamanda Kaliforniyalıları “alışveriş yapmaya ve markalı benzin ile markasız (veya jenerik) benzin arasında fiyatları karşılaştırmaya” teşvik etti.
Açıklamada, “Perakendeciler genellikle markalı benzin için daha fazla ücret alırken, Kaliforniya'da satılan tüm benzinin, emisyon kontrolü ve motor performansı açısından eyaletin yüksek standartlarını karşılaması gerekiyor” dedi.
Bir yanıt yazın