kalbe dokunan modellerin yeni koleksiyonuna nasıl sahip olunur?

Hem çocuklar hem de yetişkinler için tasarlanan Clarín, sürümünün ikinci bölümünü piyasaya sürüyor Klasik Koleksiyon Arabalarıdemir hayranlarının kalbine ulaşacak ölçekli modellerden oluşan bir derleme. Artık tüm kiosklarda veya online mağazada mevcut.

Özellikleri gereği zaman ve mekânı aşan ve yaratıldıktan kırk, elli, doksan yıl sonra bugün hayranlık uyandırmaya devam eden 8 klasik modelden oluşan bir koleksiyon.

Bu simgesel modellerin ölçekli kopyalarına sahip olmak için eşsiz bir fırsat. Birçoğu, bir Ulusal endüstri ve Arjantin toplumuyla tarihi ilişki.

Önceki koleksiyonu tamamlayan 8 yeni model var. Sürtünme, kapı açma özellikleri vardır ve çok detaylı çelik ve plastik kaplamalara sahiptirler.

Her modelin teslimatıyla birlikte, farklı modellerin tam renkli görsellerini içeren bir kitapçık da teslim edilir. Bu fasiküllerin her birinin sayfaları Arabanın geçmişini detaylı anlatıyorlartasarımları, üretimleri, yaratıcıları ve farklı versiyonları ve evrimleri hakkında açıklamalar içeren eksiksiz bir teknik sayfayla birlikte gelir.

Koleksiyondaki arabalar arasında şunlar yer alıyor: Fiat 600Biri beyaz, diğeri sarı olmak üzere iki versiyonla teslim edilecek. İtalyan markanın modelinin pazara sunulduğu dönemde pazarımıza sunduğu renkler bunlar.

Fiat 600 çok popülerdi. Uygun fiyatı birçok insanın ilk 0 km'yi gerçekleştirme hayalini gerçekleştirmesine olanak tanıdı, ancak başka birçok yönü de vardı: Kadınların en sevdiği arabaydı, gençlerin neredeyse her zaman araba kullanmayı öğrendiği ve en parlak yıllarında da bir arabaydı. Birçok Arjantin filminin baş kahramanı olmayı bildiği için jet sosyete dünyasının ve sinemanın favorilerinden biri.

Lansmanı, Fiat'ın ülkede araç üretme konusundaki zengin tarihinin başlangıcıydı. Tam 22 yıl süren, 300.000 adedin üretildiği bir hikaye.

Koleksiyonu oluşturan bir diğer popüler model ise Arjantin orta sınıfının bir diğer müttefiki Citroën 2CV. Bu teslimatta iki konfigürasyonla görünür: yolcu ve minibüs.

40 yılı aşkın ömrü boyunca (1949-1990), 1.246.335 faydalı versiyon dahil olmak üzere 5.114.969 adet üretildi. Son kopya, lansmanından 42 yıl sonra, 27 Temmuz 1990'da Portekiz Mangualde fabrikasından ayrıldı.

2CV o kadar popüler oldu ki dört kıtaya yayılmış 15 ülkede üretildi. Aynı zamanda bir simge haline geldiği Arjantin'de 1960 ile 1979 yılları arasında üretildi ve özelliği 1972'den itibaren 3CV olarak yeniden adlandırılmasıydı.

Volkswagen Beetle da bu koleksiyonun bir parçası. “halkın arabası”İkinci Savaştan sonra iyileşmedeki Alman Mucizesinden sorumlu.

Dünya çapında bir kültür sembolü olan ve otomobil kelimesiyle eş anlamlı olan bu model, Almanya'da seri üretimin başladığı 27 Aralık 1945 tarihinden 30 Temmuz 2003 tarihine kadar toplamda 21.529.464 adet üretildi.

Koleksiyonda yer alan spor otomobiller arasında Ford Mustang de yer alıyor. dünyanın en çok satan spor modeli ve Amerikan otomotiv endüstrisinin tartışmasız simgesi.

17 Nisan 1964'te Ford, yeni Mustang modelini satışa sundu. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki lansman fiyatı 2.368 dolardı, bu o dönem için gerçekten düşük bir değerdi. Sonuç çok etkileyiciydi: İlk yılda 400.000 adet ve ilk iki yılda bir milyon adet toplandı.

Daha sonra gelen şey, dönüştüğü efsaneyi sağlamlaştırdı: daha sportif ve daha baharatlı versiyonlar, yarışmalara katılım ve Hollywood sinematik kovalamacaları.

Amerikan otomotiv endüstrisinin bir diğer amblemi ise Chevrolet KorvetHalen yürürlükte olan ve tarihindeki en hızlı sürümü geliştiren.

Bu tarihi coupe 1953'te doğdu ve şu anda arka orta motor konfigürasyonunu benimseyerek tarihindeki en önemli değişikliklerden birini yaratan sekizinci neslini yaşıyor.

Koleksiyon şu tarihte kapanıyor: Mercedes-Benz 230 SLHalk arasında “Pagoda” olarak bilinen, unutulmaz bir otomobil olan ve geçen yıl ortaya çıkışının 60. yıl dönümünü kutlayan otomobil.

Mart 1963'te Cenevre Otomobil Fuarı'nda lansmanı yapılan bu araç, hemen bir arzu nesnesi haline geldi ve birçok özlemini bu spor otomobilde sentezleyen tüm bir genç neslin uykusunu alıp götürdü.