Özellikle otomobiller genellikle krediyle finanse edilmektedir. Önemli ödeme gecikmeleri veya hatta temerrütler durumunda, alıcı veya finansman bankası, aracı bir yerlerde kaybolmadan önce güvence altına almak ister.
Duyuru
Genel olarak müsadereler icra memuruna mahsustur. ABD’de ise durum farklıdır: Orada dolandırılan satıcı da malları geri alabilir. Basitleştirme gibi görünüyor ama aracın yerini bilmeyi ve ona ulaşabilmeyi gerektiriyor. Bu amaçla Ford, en azından çevrimiçi bağlantıyla donatılmış araçlarda, borcunu ödemeyen araç sahibi için sürüşü zorlaştıran, hatta imkansız hale getiren bir prosedür geliştirdi. Aşırı durumlarda, sürücüsüz araçlar üreticiye geri dönmeye ikna edilebilir. Ford o zamandan beri “Geri Alma Sistemi Bilgisayarı” adı verilen sistem için patent başvurusunda bulundu.
Araçların ülkesine geri gönderilmesi için Ford patenti
Madigmachen örneğin navigasyon sistemi, ısıtmalı koltuklar veya hız sabitleyici gibi konfor işlevlerinin kapatılmasından oluşur. Size ödemeleri hatırlatan rahatsız edici, değiştirilemeyen sesli mesajlar da yolculuğunuza her başladığınızda duyulabilir. Bu yeterli değilse, sürücü ya kalıcı olarak ya da yalnızca hafta sonları araçtan tamamen uzak tutulabilir ve böylece işini yapmaya devam edebilir. Bu da yeterli değilse, otonom araçlar çekilebilecekleri veya satıcıya ait olabilecekleri bir yere sürülebiliyor. Borçlunun arabayı zorla açmaya veya dolaşmasını engellemeye direnmesi durumunda, bu araçların kameraları otomatik olarak video ve fotoğraf delilleri topluyor ve bunlar doğrudan en yakın polis karakoluna gönderiliyor.
Ancak Ford’a göre üreticinin bu süreci gerçekten kullanıp kullanmayacağına henüz karar verilmedi.
(hgb)
Bir yanıt yazın