Son seyahatimde JaponyaBeklemediğim bir şey buldum: engebeli araba Omuzda, küçük bayraklarla çevrili. Bunun olağanüstü bir şey olduğunu düşündüm, ancak daha sonra Nissan Sakura'ya oturduğumda ve sürücü koltuğunun yanına monte edilmiş bir flep gördüğümde, bunun kazara olmadığını anladım.
Japonya'da, Arabada acil bir parlama giymek zorunlu. Bir kaza, bir arıza ve hatta delinme olması durumunda var. Avrupa'da olduğu gibi, kullanacağımız Acil üçgen veya yeni V16 ışıkları .
Japon yol güvenliği düzenlemeleri, tüm araçları (motosikletler ve römorklar hariç) bir acil ışık cihazıve pratikte bu bir Bengal. Çoğu araçta bir fabrika standardı olarak gelir Ve onsuz araba periyodik teknik incelemeyi geçmez (sarsıldı).
Japonya'da fişeklerle işaretlenmiş bir kazanın rekreasyonu / Neomotor
Karayollarında veya hızlı yollarda durma durumunda yansıtıcı üçgen kullanımına da izin verilmesine rağmen, Onları arabaya almak zorunlu değil. Yani tabela üçgen Zorunlu Sadece bir döküm meydana gelirseancak yasaların gerektirdiği minimum ekipmanın bir parçası değildir. Bu yüzden, Birçok Japon sürücü ilk olarak Bengal'e güveniyordaha hızlı, daha görünür ve daha erişilebilir.
Bu bir Gerçek Piroteknik Bengaletkinleştirildiğinde çok görünür bir alev başlatan küçük bir el fenerinin boyutu Birkaç dakika. Hem diğer sürücüleri uyarmak hem de başka bir cihaz yerleştirilirken zaman kazanmak için hizmet eder.
Bu tür fişekler başlangıçta popüler hale geldi Demiryolu seviyelerindeki istismarları önleyin: Pistlerde bir araba engellendiyse, Bengal sürücüyü uyardı. Bugün, kullanımı herhangi bir risk durumuna yayılmıştır.
V16 LED ışıkları yazın
Japonya ayrıca son yıllarda kullanımını düzenledi. V16 LED ışıkları yazın alternatif olarak geleneksel üçgen için yasal. Bunlar, 200 metrede görünür mor flaşlar yayan ve durdurma ışıkları olarak bilinen cihazlardır. Yasal olarak kabul edilirler, ancak zorunlu değiller.
Fişeklerle kaza ile sinyal veren bir kişinin rekreasyonu / Neomotor
Olsa bile, Japon sürücülerinin çoğunluğu piroteknik Bengal'e güvenmeye devam ediyorhızı ve ilk günden beri arabanın bir parçası olmak için. Bagajda aramak gerekli değildir, pil gerektirmez ve sadelikle açılır.
Diğer ülkelerde fişekler var mı?
Fişek kullanımı modası geçmiş veya tehlikeli gelse de, Japonya'ya özel bir şey değil. Dünyanın çeşitli bölgelerinde hala yasal ve hatta belirli bağlamlarda zorunludurlar.
İçinde Amerika, FMCSA (Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi), kamyonların ve ticari araçların taşınmasını gerektirir Piroteknik veya sıvı fişekler acil durum sinyali olarak. Araç durduğunda açılmalı ve durma sürerken aktif kalmalıdır. Son zamanlarda, evet, yetkililer onları yansıtıcı üçgenler lehine düzenlemelerden ortadan kaldırmayı önerdiler.
Japonya'da bir şehirde fişeklerle işaretlenmiş bir kazanın rekreasyonu / Neomotor
İçinde Kanadaözel otomobillerde yaygın olmasalar da, Ontario Ulaştırma Bakanlığı'nın rehberleri Yol acil durumlarında bayrak kullanımını öneriyorlar. Buna ek olarak, deniz veya ticari ulaşım gibi sektörlerde piroteknik sinyalleri yasal bir standart olmaya devam etmektedir.
İçinde Avustralyaağır araçlar da zorunludur ve tehlikeli malları taşıyan araçlar fişekler veya üçgenler Tutuklamaları sinyal vermek. Kullanımı eyaletler ve bölgeler tarafından düzenlenir, ancak aktif bir uygulamadır.
Bu model Avrupa'da uygulanabilir mi?
Muhtemelen hayır. Avrupa'da – ve özellikle İspanya'da – standart bir sistem olarak yanıcı bir eser taşımak düşünülemez. Düzenlemeler, yol kültürü ve ima ettiği risk için. Burada bahse gireriz V16 Işıklar Modern bir çözüm olarak, güvenli ve alevsiz, ancak tüm araçlarda henüz zorunlu olmasalar da.
Bir yanıt yazın