Japon markasının en ucuz modeli Arjantin'de çeşitli versiyonlar sunmayı bırakıyor

Japon markanın en ekonomik modeli ve ülkede en çok satanlar arasında yer alan Toyota Yaris, manuel şanzımanlı versiyonları sunmayı bırakıp sedana veda etmeye başlıyor.

Kasım ayında şirket, Brezilya'da her iki konfigürasyonun üretimini durdurdu ve halihazırda XLS ve XLS Pack varyantlarının, adı verilen bir alternatifte birleştirildiği Arjantin'deki ürün yelpazesini değiştiriyor. XLS+.

Bu versiyon, XLS Paketinin donanımının bir kısmını koruyor, ancak yalnızca en üst seviye versiyonda mevcut olan sürüş destek sistemlerini (ön çarpışma uyarısı ve istemsiz şerit değiştirme uyarısı) ortadan kaldırıyor.

Bu sayede ülkemizdeki Yaris yelpazesi hatchback versiyonlarından oluşmaktadır. Üç Yaris Sedan çeşidi (26.233.000 $'dan 27.363.000 $'a kadar) stoklar bitene kadar sunulmaya devam edecek.

Bunu öngörerek, abonelikle sunulan sürüm (tasarruf planı), bir yılı aşkın süredir otomatik şanzımanlı XS olmuştur. Şirket, Clarín'e “Daha önce manuel versiyona abone olanlar, sorunsuz bir şekilde CVT kutulu versiyona geçiyorlar” dedi.

107 beygir gücündeki 1,5 litrelik motorla donatılan Brezilyalı kompakt, ülkedeki en çok satan beşinci modeldir (Toyota için Hilux'tan sonra ikinci). 17.852 adet patentli bu yıl şu ana kadar.

Yaris serisindeki bu değişikliklerin, Brezilya'da seri öncesi üretimine başlanan ve 2025 yılının ilk yarısında pazara sunulacak SUV Yaris Cross'un gelişine zemin hazırladığı anlaşılıyor.

Yaris Cross, markanın en uygun fiyatlı SUV'si olarak başarılı Corolla Cross'un altında konumlanacak.

Model, Corolla ve Corolla Cross tarafından kullanılan TNGA'nın basitleştirilmiş bir versiyonu olan Daihatsu (DNGA) platformu üzerine inşa edilmiştir. Bu, segment için ortalama ölçümleri veriyor: 4.310 mm uzunluk, 1.770 m genişlik, 1.615 mm yükseklik ve 2.620 mm dingil mesafesi. Bu onu Jeep Renegade'in (4.268 mm) ve Chevrolet Tracker'ın (4.270 mm) üzerinde bırakıyor.

Mekanik veya donanım detayları henüz bilinmese de, bazı Brezilya medyası aracın dört tekerleğin tamamında disk frenlere, standart olarak altı hava yastığına, çekiş ve stabilite kontrollerine, yokuşta kalkış desteğine, EBD'li ABS frenlere ve çocuk sabitleme sistemine sahip olacağını öngörüyor. koltuklar, diğerleri arasında.

Ayrıca sürüş destek sistemi de yer alacak Toyota Güvenlik Algısıancak tüm versiyonlar için mi yoksa en donanımlı versiyonlar için mi mevcut olacağı doğrulanmadı.

Brezilya basınında ayrıca aracın Tayland'daki çiftine benzer bir konfigürasyona sahip hibrit bir varyantının da olabileceği söyleniyor: 92 HP'lik 1,5 litrelik Atkinson motor ve 81 HP'lik başka bir elektrikli motor, toplamda 113 HP güç sağlıyor. atlar.