Yaz geldi ve markalar her zamanki gibi model çeşitlerini ve yıl içinde gerçekleştirecekleri lansmanların bir kısmını göstermek için Atlantik Kıyısı'nı işgal etti; Ziyaretçilere çok sayıda aktivite ve eğlence sunmanın yanı sıra.
2026 yılına yeni özelliklerle başlayanlardan biri de Chevrolet. Amerikalı otomobil üreticisi başlattı Captiva PHEVyerel pazardaki ilk plug-in hibrit modeli.
Çin'de üretilen bu orta boy SUV, şimdiye kadar tek üs olarak Spark EUV'ye sahip olan elektrikli model yelpazesini genişletmek için yedi yıl sonra geri dönüyor.
Bu modelin eski neslinin 2018 ortalarına kadar Arjantin'de satıldığını hatırlatmakta fayda var; bu sırada yerini Ekinoks aldı.
Tam Spark geldiğinde ithalat vergisi ödemedenJavier Milei hükümeti tarafından, menşe ülkelerinde veya gemiye binerken fiyatı 16.000 $'a (FOB değeri) kadar çıkan elektrikli modeller için teşvik edilen bir avantaj.
Chevrolet Captiva PHEV, sınıfının en iyisi tek bir versiyonla (Premier) sunulmaktadır. 52.740.900$. Modelin resmi bir fiyat olmasa da Ekim ayından bu yana ön satışa sunulduğunu hatırlatmakta fayda var. Bu aylarda 500$ depozito ile 100 adet rezerve edildi.
Cariló'daki ticari lansman sırasında şirket, farklı finansman planları sunduğunu bildirdi; bunlardan biri %0 oranında 18.000.000$'a kadar ve 12 ay içinde ödenecek.
Captiva, çok iyi iç mekana ve yüksek dozda donanıma sahip orta boy bir SUV'dur. 4,75 metre uzunluğunda, 1,89 m ölçülerindedir. geniş, 1,67 m. yüksek, 2,80 metre dingil mesafesine sahip. Bagaj kendi adına bir kapasite sunuyor 532 litre.
Clarín Otomobil Onu kısa bir şehir yolculuğuna çıkardığımız Cariló'da ilk temasını kurmayı başardı. Kabinin ilk bakışta algısı hem kalite hem de görünüm açısından iyiydi. Ön panel ve kapı panelleri farklı dokulara sahip malzemeler ve ahşap benzeri detaylar sunuyor.
Biri gösterge paneli için 8,8 inç, diğeri dokunmatik ekran olmak üzere iki ekranı vardır. 15,6 inç Eşleştirmesi ve kullanımı hızlı ve sezgisel olan multimedya merkezi için.
Yumuşak ve konforlu ön koltuklar (elektrikli ayarlı) ve arka koltuktaki yolculara sunulan geniş alan için ayrı bir paragraf.
Plug-in hibrit sistem, 1,5 litrelik benzinli motoru ve 20,5 kWh'lik akülü elektrik sistemini bir araya getirerek maksimum güç sağlıyor. 204 hp ve 310 Nm'lik bir tork.
General Motors açıkladı 1.000 kilometreden fazla özerklik (ve %100 elektrik modunda 90 km) ancak bunu ancak ilgili sürüş testini yaptığımızda doğrulayabileceğiz.
Herhangi bir hibrit araç gibi elektrik sistemi de frenleme ve yavaşlama aşamalarında üretilen kinetik enerjiyi geri kazanan rejeneratif frenler aracılığıyla yeniden şarj ediliyor.
Elektrik motoru, termik motor tarafından şarj edilmesine ek olarak, CCS2 tipi doğru akım hızlı şarj cihazı aracılığıyla harici kaynaklardan enerji alabilen veya 6,6 kW'a kadar bir güçle alternatif akıma (ev ağı) bağlanabilen bir lityum demir fosfat pil ile çalıştırılmaktadır. Bu güç aktarma organı, sürücü öndeyken DHT (Özel Hibrit Şanzıman) otomatik şanzımanla ilişkilidir.
Araçta, hızlı şarj cihazı takılmasına gerek kalmadan evde şarj imkanı sunan acil durum şarj cihazı bulunmaktadır.
Güvenlik açısından, Captiva PHEV Premier altı hava yastığı (ön, ön yan ve perde), dört tekerlekten disk frenler, 360° görüş kamerası, çarpışma durumunda otomatik kapı kilidi açma ve ileriden çarpışma uyarısı, otonom acil frenleme, uyarlanabilir hız sabitleyici ve direksiyon simidi düzeltmeyle şeritte kalma yardımından oluşan bir sürüş yardım paketi sunuyor.
Öte yandan konfor donanımları arasında dijital klima, çift kanatlı panoramik açılır tavan, eko-deri döşeme (siyah veya bej), anahtarla kapı açma, dört USB bağlantı noktası ve elektrikli park freni yer alıyor.
Garanti, araç için 3 yıl veya 100.000 km, akü için ise 8 yıl veya 160.000 km'dir.
Bir yanıt yazın