İsviçre Start, Güneş Modülleri için Demiryolları Arasındaki Alanı Kullanıyor

Birçok durumda, fotovoltaik sistemler bölgede diğer projelerle rekabet eder. Ancak çoğu durumda, demiryolları arasındaki boşluk kullanılmamaktadır. Sun-Ways İsviçre girişim, bu alanı çıkarılabilir güneş sistemleri için kullanma hedefini oluşturdu. İlk pilot sistem yakın zamanda faaliyete geçti.

Önerilen editoryal içerik

Rızanızla, burada harici bir YouTube videosu (Google Ireland Limited) burada davet edilir.

YouTube videosu her zaman yüklenir

Özel demiryolu aracı güneş modüllerini bu şekilde aktarır.

Başlangıç ​​web sitesi, Fransız sınırına yakın bulunan pilot kompleksin temel verilerini listeler. 48 güneş modülünden oluşur, maksimum toplam 18 kilowatt üretime sahiptir ve 100 metreden fazla uzanır. Kamu ağına elektrik getirilir. Şirket, her yıl 16.000 kWh'lık bir performans sağlıyor ve bu da beş ailenin üç kişiye tüketimine karşılık geliyor.

Sun-Ways, başlangıca göre bir saat içinde 300 metreye kadar güneş modülü hareket edebilen özel bir demiryolu aracı kullanıyor. Daha düşük bir enerji verimine yol açan modülün kirliliği sorunu, trenlerin sonuna monte edilmiş bir silindirik fırça ile çözülmelidir. Örneğin, modüller demiryolu hattını koruduklarında hızla çıkarılabilir ve tekrar monte edilebilir.

Projenin bir parçası olarak, demiryolu operasyonu ve güneş tesisi toleransı incelenmelidir. Fransa, İspanya, Romanya, Güney Kore ve diğer ülkelerde diğer pilot bitkiler planlanmaktadır.


(doğmak)


Yayımlandı

kategorisi

yazarı:

Etiketler:

Yorumlar

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir