Şimdiye kadar benzer belgeler çoğunlukla ulusal şirketler veya bölgeler üstü grupların yurt içi şubeleri tarafından sunulmuştu. Örneğin geçen yıl Çek demiryolları, demiryolu taşımacılığında fosil yakıtların sınırlandırılmasını şirketin işlerinin çevre üzerindeki etkisini ölçmek için ana kriterlerden biri olarak seçen raporun hazırlanmasını belirsizlikle denedi. Bu, bilindiği kadarıyla, toplam demir yolu sayısının yaklaşık yüzde 40'ını oluşturan Esk'teki demiryollarının sınırlı elektrifikasyonudur.
Geçen yıl sunulan ESG raporuna göre 499 elektrikli tren seti ve lokomotif, akülü olanlar ve 759 dizel motor faaliyetteydi. Elektrikli kitlerin performansına göre içten yanmalı motorlara üstün gelirken, kat edilen kilometrede performansın yüzde 67,7'sini elde etti.
Örneğin yerli inşaat şirketlerinin en büyüklerinden biri olan Metrostav bile rapor sunma zorunluluğundan muaf tutuldu.
Bu özel bağlantıyı noktalayın iDNES Premium aboneliğiyle
Esnek, hiçbir koşula bağlı değil
Otomatik kurtarma
Bugün kaydolun ve şunları edinin:
- iDNES.cz, Lidovky.cz ve Express.cz içeriğine sınırsız erişim
- Tanınmış yazarlardan 50.000'den fazla premium bağlantı
- Gazete ve dergilerimize online ve ücretsiz erişim
Bir yanıt yazın