Ford, onlarca yıldır Avrupa otomobil pazarında iyi bir rol oynadı; örneğin Fiesta küçük otomobili büyük miktarlarda satıldı. Şirket artık elektriğe geçti. Ama işler pek iyi gitmiyor. Köln fabrikasında çalışanlar kısa süreli çalışmak zorunda.
Otomobil üreticisi Ford'da yaklaşık 2.000 çalışan kısa süreli çalışmadan etkileniyor. Ford Almanya çalışma konseyi başkanı Benjamin Gruschka, Alman Basın Ajansı'na bunu söyledi. Bu önlemin haberi Salı akşamı zaten kamuoyuna duyuruldu, ancak kapsamı başlangıçta belirsizdi. Ford'un Köln'de yaklaşık 13.000 çalışanı var.
Gruschka, araç üretiminde yaklaşık 2.000 çalışanla kısa süreli çalışmanın önümüzdeki 18 Kasım Pazartesi günü başlayacağını söyledi. Bu, kesintilerle birlikte toplam üç hafta sürer; bir haftalık kısa çalışmadan sonra, bir hafta çalışılır ve bunu bir hafta daha kısa çalışma takip eder. Kısa süreli çalışmanın son haftasını, Noel ve Yeni Yıl boyunca kesintisiz olarak iki haftalık şirket tatili takip ediyor. “6 Ocak'ta planladığımız gibi yeniden üretime başlayacağız.”
Ford'un neredeyse yüz yıldır Köln'de bir fabrikası var ve şirket, Fiesta küçük otomobiliyle gişe rekorları kıran bir üretim gerçekleştirdi. Ancak Fiesta geçen yıldan beri tarih oldu; ABD'li grubun merkezi Köln'de bulunan Avrupa'daki yan kuruluşu bir keşif aşamasında: içten yanmalı motorlu modellerin fişi çekildi ve Köln lokasyonu neredeyse iki milyar dolarlık bir yatırımla elektrikli hale getirildi. Euro.
Kompakt bir arazi aracı olan Ford Explorer'ın seri üretimi Haziran ayında başladı: Ford'un Avrupa'daki kitlesel pazar için ürettiği ilk elektrikli otomobil. Artık katedral şehrinden ikinci bir elektrikli model var: Ford Capri.
Üreticiler talebin az olmasından şikayetçi
Ancak müşteri ilgisi şu ana kadar beklentilerin altında kaldı. Ford bu konuda yalnız değil; Almanya'daki diğer otomobil üreticileri de pazardaki satın alma isteksizliğinden şikayetçi. Çalışma meclisi üyesi Gruschka, “Elektrikli arabalar şu anda planlandığı kadar iyi satmıyor, tüketicilerde belirsizlik var” diyor ve federal politikacılara elektromobiliteyi finansmanla artırmaları yönünde çağrıda bulunuyor. “Biz Köln'de elektromobiliteyi benimsedik ve satılmayan her araba bir sorundur.”
Ford, son yıllarda Köln'deki tesisinde binlerce kişiyi işten çıkardı. 2018'de otomobil üreticisinin katedral şehrinde hâlâ neredeyse 20.000 çalışanı vardı, ancak şimdi neredeyse üçte bir oranında daha az çalışan var.
dpa/krö
Bir yanıt yazın