EVG demiryolu sendikası başkanı, federal hükümete sürekli artan yakıt fiyatları nedeniyle demiryolu seyahatini daha ucuz hale getirme çağrısında bulundu. Bild gazetesine verdiği röportajda Martin Burkert, Almanya biletinde geçici olarak yüzde 30'luk bir indirimin yanı sıra uzun mesafeli ulaşımda yüzde 50'ye kadar fiyat indirimi yapılması çağrısında bulundu.
Burkert, “Politikacılar, petrol şirketleri tarafından kandırılmak yerine aşırı kar vergisine ek olarak devlete ait Deutsche Bahn şirketini kullanmalı” dedi.
İran savaşı: Litvanya zaten tren bileti fiyatlarını düşürüyor
Spesifik olarak, şu anda 63 avroya mal olan Almanya biletinde yüzde 30'luk bir indirim, yaklaşık 14 milyon bilet sahibine ayda neredeyse 20 avro tasarruf sağlayacaktır.
Demiryolu tartışmalarına paralel olarak federal hükümette akaryakıt fiyatlarına ilişkin tedirginlik artıyor. Çarşamba gününden bu yana akaryakıt istasyonlarında günde yalnızca bir kez saat 12.00'ye kadar fiyat artışına izin veriliyor. – şu ana kadar çok az etkisi olan bir önlem. Dizel fiyatı art arda birkaç gün boyunca yeni bir rekor seviyeye yükseldi. Gazeteden alınan bilgiye göre, 12 Nisan'da bir koalisyon komitesi kurulması planlanıyor ve bu komitede yüksek akaryakıt fiyatlarına karşı milyarlarca dolarlık yardım gündeme gelebilir.
Ekonomi Bakanı Katherina Reiche (CDU) birçok öneriyi reddetti: Yakıt kıtlığının olmaması nedeniyle hız sınırını reddediyor ve petrol şirketlerinin bu yardımı tüketicilere aktarma ihtimalinin düşük olması nedeniyle yakıt vergilerindeki indirimin etkisiz olduğunu düşünüyor. Bunun yerine Reiche, işe gidip gelme ödeneğinde geçici bir artış ve özel haneler için elektrik vergisinde bir azalma hayal edebiliyor.
Maliye Bakanı Lars Klingbeil (SPD) yardımları destekliyor ancak bütçe durumu göz önüne alındığında bu yardımın kapsamını görmüyor. Petrol şirketlerinin kârlarına aşırı kâr vergisi getirilmesini ve yakıt için devletin tavan fiyat uygulamasını savunuyor; bunların her ikisi de Birliğin direnişiyle karşılaşıyor.
Bir yanıt yazın