Yıllardır dizel veya benzinli araç arasında seçim yapmak önemli kararlar herhangi bir sürücü için.
Son zamanlarda dizel motorlar özellikle etkilendi. çevresel kısıtlamalar, değişiklikler normatif ve sınırlamalar ile ilgili dolaşım içinde büyük şehirler. Buna rağmen tartışma henüz bitmiş değil.
Dizel araç satışlarındaki düşüşe ve elektrikli araçların yükselişine rağmen, özellikle giderek ağırlık kazanan ikinci el pazarında dizelin anlam kazanmaya devam ettiğini savunan sektör profesyonelleri var.
“Hala en iyi seçenek”
Conficars bayilerinde bu konuda netler. Yakın zamanda Tiktok'ta yayınlanan bir videoda uzmanlarından biri, alıcılar arasında en çok tekrarlanan sorulardan birini doğrudan yanıtlıyor: Dizel bir otomobilin 2026 için hâlâ iyi bir seçenek olup olmadığı.
“İkinci el bir araba satın alırsanız dizelin hala en iyi seçenek olduğunu düşünüyorum.”diyor uzman, bu motorların tamamen modası geçmiş olduğuna inananları reddediyor.
Açıkladığı gibi, dizeller ikinci el pazarında kalite, performans ve fiyat arasındaki en iyi ilişkilerden birini sunuyor. Bazı alıcılar için çekiciliğini kaybetmiş, bu da fiyatlarını düşürmüştür, ancak hâlâ iyi donanımlı, kilometrelerce dayanabilecek şekilde tasarlanmış güçlü araçlardır.
Buna ek olarak, diğer önemli avantajları da vurguluyor: benzine göre daha düşük tüketim ve birçok şehirde hala dolaşımda olma olasılığı.
Melezler ve elektrikle ilgili mitler
Aynı videoda uzman, hibrit araçlarla ilgili bazı yaygın fikirlere de açıklık getiriyor. En yaygın olanlardan biri, her zaman benzinden daha az tüketmeleridir; ona göre bu, her durumda doğru değildir.
“Yanlış, melezlerin birkaç türü vardır. Örneğin bir mikrohibrit, benzinden çok daha fazlasını tüketebilir” diye açıklıyor. Plug-in hibritlerde, elektrik modunda çalıştıklarında tüketimlerinin düşük olduğunu, ancak yalnızca yanmalı motoru kullandıklarında önemli ölçüde arttığını açıklıyor: “O zaman sadece benzin tüketir ve çok tüketir”.
Ayrıca satın alırken arabanın yaşının en önemli faktör olup olmadığını da sorguluyor. “Önemli olan aracın genel durumudur.” diye vurguluyor.
Fiyata gelince, elektrikli arabaların yanmalı arabalara göre daha az değer kaybettiğini öne süren başka bir yaygın efsaneyi ortadan kaldırın. “Nüfusun çoğunluğu yanmalı araba satın almak istiyor. Çok az insanın bir elektrikli arabaya gücü yetiyor, bu yüzden yanmalı arabalara daha fazla talep var” diye temin ediyor.
Tarihi dizel düşüşünün bağlamı
Veriler dizelin en kötü anlarından birini yaşadığını doğruluyor. Onlarca yıldır piyasaya hakim olduktan sonra (2007'deki tescillerin %71'ini temsil ediyordu) trenddeki değişim 2013'te başladı ve 2015'teki Volkswagen araç emisyon skandalından sonra hızlandı.
2023 yılında dizel otomobiller tescillerin yalnızca %12,5'ini oluşturuyordu. 2024'te bu oran yüzde 9,5'e düştü ve her şey 2025'te de düşmeye devam edeceğini gösteriyor.
Bu çöküş, yeni dizel modellerin tedarikinin neden giderek azaldığını ve neden birçok markanın bu tür motorları kataloglarından çıkardığını açıklıyor. Yine de ilginç seçenekler mevcut.
Hala satın alabileceğiniz en ilginç dizeller
Düşüşe rağmen piyasada dizeli tercih etmeye devam edenler için bazı öne çıkan modeller mevcut:
- koltuk Aslan: 115 veya 150 HP (beygir gücü) 2.0 TDI motorlu (turboşarjlı direkt enjeksiyonlu), beş kapılı ve aile versiyonları, 24.880 Euro'dan başlayan fiyatlarla.
- peugeot 308: yakın zamanda güncellendi, 130 HP 1.5 dizel motor ve otomatik şanzımanla birlikte fiyatı 28.400 Euro'dan başlıyor.
- Skoda'nın Octavia: 36.705 Euro'dan başlayan fiyatlarla, 115 ve 150 HP gücündeki 2.0 TDI motorlarıyla kilometrelerce yol kat eden en değerli sedanlardan biri.
- Hyundai Tucson: Hafif elektrifikasyonlu ve ECO etiketli dizel SUV (spor arazi aracı), 32.975 Euro'dan başlayan fiyatlarla.
Ayrıca, bir fırsatı temsil edebilecek, ortadan kaybolmak üzere olan modeller de var. geçit odakO Fiat'ın Adam veya Renault ClioDizel motorlu son B segmenti ticari araçlardan biri.
Şüpheli bir motor ama hâlâ geçerli
Her ne kadar kamu politikaları ve piyasa bu yönde baskı yapsa da elektrikli araç alımıUzmanlar, dizel araç satın almanın mevcut bağlamda hala mantıklı bir karar olabileceği konusunda hemfikir. Özellikle yılda kilometrelerce yol yapanlar, büyük araç arayışında olanlar veya ikinci el pazarında tasarruf ve dayanıklılığa öncelik verenler için.
Dizel, hemen ortadan kaybolmak şöyle dursun, piyasanın şimdilik kendisini öldüğünü düşünmeyi reddeden bir sektöründe kendine yer bulmaya devam ediyor.
Bir yanıt yazın