Iberia, Buenos Aires rotasının 80. yıl dönümünü yeni bir kapasite artışıyla kutlamaya başlıyor

İspanya ile Arjantin arasındaki bağ çok güçlü. Tarih bizi birleştiriyor, gelenek ve görenekler bizi birleştiriyor. 80 yıl önce Buenos Aires ile Madrid arasındaki ilk Iberia uçuşu gerçekleştive bu dönüm noktasıyla birlikte bağ giderek daha da güçlendi.

Bugün, Şirket her şeyini Latin Amerika'ya yatırıyor ve planladı frekansı arttır Bu uçuşun yılın ortasında Bu, 2027 yılında kutlanacak olan ve yolculara daha pek çok yeni özellik getirmeyi vaat eden yüzüncü yıl dönümünü göz önünde bulundurarak uçak filosunda ve uçak içi deneyimde gerçekleştirdiği kapsamlı yenilemeye bir ektir.

“Arjantin, 1946'da Iberia'nın Avrupa'nın ötesine yayıldığı ilk yerdi.ve şirketin bugünkü konumunun ilk taşını attı: Latin Amerika'yı Avrupa'ya bağlayan lider havayolu şirketi. Bu nedenle her zaman bir Latin Amerika mesleğine ve ruhuna sahip olduk,” yorumunu yaptı Iberia Müşteri Direktörü ve şirketin Yönetim Komitesi üyesi Beatriz Guillén.

Haziran ve Ağustos ayları arasında günlük dört uçuş eklenecek Buenos Aires ile Madrid arasında. Geçen yıl bir buçuk aylığına üç uçuş eklendi ancak bu yıl şirketin Arjantin'de büyük bir potansiyel görmesi nedeniyle bahis daha da artıyor.

“Bizim bir insan değişimi çok önemliHem sadece İspanyollar değil, turizm veya iş için Arjantin'e gelen Avrupalılar, hem de sadece İspanya'ya değil, her yere Avrupa'ya giden Arjantinliler. Sadece Madrid, Roma, Barselona, ​​Paris, Londra gibi tipik destinasyonlarda bir genişleme görmüyoruz. Bu ruh giderek daha fazla açılıyor ve giderek daha fazla Arjantinli Hırvatistan'a, Yunanistan'a veya Kuzey Avrupa'ya gidebiliyor. Ağın nasıl genişlediğini görmek de çok güzel,” diye vurguladı Guillén.

Iberia tarafından yapılan bir araştırmanın sonuçlarına göre, Aile harcama öncelikleri değişti COVID'den sonra bu, İspanya ile Arjantin arasındaki seyahat sayısındaki artışı açıklayabilir.

“Geçmişte seyahate çıkmak ihtiyaçlar arasında ilk 20'de yer alıyordu. COVID sonrası, o kısım ilk 5'te”Guillen dedi.

Ayrıca Miami'nin önceden Arjantin'de bir numaralı destinasyon olduğunu, Madrid'in ise ikinci destinasyon olduğunu ancak artık bu durumun değiştiğini açıkladı.

“Amerika Birleşik Devletleri pahalılaştı ve birçoğu Avrupa turu yapmanın Miami'ye gitmekten daha ucuz olduğunu gördü. Dolayısıyla biz de bu durumdan faydalandık. Biz tüm kapasiteyi sunabilmemize yardımcı oldubu talebi karşılamak zorunda olduğumuz tüm koltuklar. Ve daha fazlasının da olduğuna inanıyoruz. İspanya'da yaşayan çok sayıda Arjantinli var ve bu da Kovid sonrası da arttı” diye açıkladı.

Iberia'nın önümüzdeki yıllara yönelik yol haritası: Uçuş Planı 2030. Bunlar, uçakta hâlihazırda görülen değişiklikleri ve uçaktaki deneyimi işaret edecek kılavuzlardır.

“COVID'den çok güçlü çıktık ve bu çok önemli bir rekabet avantajını temsil ediyordu. 2014'ten başlayarak yavaş yavaş kârlı olmaya başladık. Karlılığımızın COVID sonrası evrimini gördüğünüzde, günde 1 milyon euro kaybetmekten günde 3 milyon euro kazanmaya geçtik. Bu çok önemli bir dönüş oldu. Yani şimdi zaten hayal kurmamıza ve tanımlamamıza izin verilen çok önemli bir noktadayız. önümüzdeki 100 yıl içinde kim olmak istiyoruz. Ve sonraki 10'la başlıyoruz,” diye açıkladı Guillén.

Plan şunları içerir: uçaklara ve mevcut filonun iç mekanlarının değiştirilmesine yoğun yatırım. Bu, arzı ve kapasiteyi artırmamıza ve modern müşterinin taleplerine uygun olmamıza olanak tanıyor. Kabinlerin iç mekanları da iyileştirilecek, gastronomik teklif ve gemi içi eğlence teklifi yenilenecek ve Starlink ile yüksek hızlı internet tüm uçuşlarda.

“2030 planımız nasıl büyüyeceğimizi ve mali açıdan sürdürülebilir daha iyi bir müşteri hizmeti ürünüyle, çok dakik bir operasyonla, aynı zamanda çok güvenilir, kendini adamış çalışanlarla ve aynı zamanda topluma geri dönüşle. Bu, daha fazla uçuşun, daha fazla olasılığın, daha fazla bağlantının olacağı anlamına geliyor” diye vurguladı Guillén.

Iberia şu olasılığı sunuyor: Madrid'de mola verin ve ekstra ücret ödemeden seyahatinize devam edin. Bu programla ilgili Mola MadridBu, gidiş veya dönüşte İspanya'nın başkentinde 9 güne kadar kalmanıza olanak tanır.

Guillén, “Önceden yolculuğunuzu yarıda kesmek isterseniz ödeme yapmak zorundaydınız, ancak artık bunu ücretsiz olarak yapabilirsiniz. Ayrıca, molanızın deneyimlerle dolu olabilmesi için Madrid'de farklı oteller, mağazalar ve şirketlerle ortaklıklarımız var” diye açıkladı.

Yönetici bunu açıkladı Çoğu insan Madrid'de ortalama dört veya beş gün kalıyor ve ardından başka destinasyonları seçiyor Avrupa'da yolculuklarına devam edecekler.

“Bundan yararlanan her geçen gün daha fazla insan var. Geçen yıl 80.000'den fazla insan vardı. Bu teşvik etmeye devam etmek istediğimiz bir ürün, çünkü havayolu olarak Madrid'e de bağlılığımız var, burası bizim evimiz ve bunu herkesin bilmesini istiyoruz. Burası çok fazla aktivite, eğlence, gastronomi ve İspanya'nın geri kalanında bulamayacağınız bir kültüre sahip bir şehir.”

Iberia 2027'de 100 yaşına girecek bu da yolculara pek çok yenilik getirecek. Filo yenileme, yeni kabin modelleri ve internetin hayata geçmesiyle birlikte görünüm değişimi artık başladı. Ancak hareket daha da ileri gidecek.

“Bu yıl boyunca sadece İspanya'nın tarihini değil, geleceği ve önümüzde olan tüm güzel şeyleri değiştirmek ve öne çıkarmak istiyoruz. Latin Amerika arasındaki mevcut bağları vurgulayın Gastronomide, ürünlerde, yeteneklerde her seviyede. Dolayısıyla yaşadığımız ve deneyimi de değiştirecek sürprizlerin çoğu bununla ilgili. İnsanların yüzüncü yıl boyunca görmeleri için önemli sürprizler bırakmak istiyoruz ve bunlar henüz öngörülemez,” diye öngördü Guillén.

Gelecek yıl Iberia için iyi haberlerle dolu ancak gerçek dönüşüm şimdiden yolda. Havayolu tüm yolcuları uçaklarına binmeye ve bu deneyimi yaşamaya davet ediyor.