% 35 tarife ile karşılaşabilecek motosikletler arasında, 250 cm³'ye kadar olanlardan ve 500 cm³'ye kadar olanlardan farklı yer değiştiren bir piston motoru olan modellerin yanı sıra araba veya diferansiyel yönü olmayan trimotolar ve 500 cm³'den fazla motorla monte edilmiş veya motosiklet eskizleri bulunmaktadır. Elektrikli motorla tahrik edilen birimler de düşünülmektedir.
Öte yandan,% 35 tarife ile karşılaşabilecek otomobil parçaları arasında fişler, polierler, burulma çubukları, dizel veya yarı dizel motorlar için yağ radyatörlerini yağlama. Ölçüye tabi diğer bileşenler debriyajlar ve parçaları, el ilanları, sütunlar ve direksiyon kutuları, şişme güvenlik torbaları (hava yastıkları), yakıt tankları, CRE tarafından tahrik edilen davul frenleri ve mekanik ve otomatik hızlar kutuları olacaktır.
Yönetici, girişimde yıllarca Meksika ekonomisinin girdi ithalatını ayrıcalıklı olan küresel değer zincirlerine entegre edildiğini ve temel üretken dalların kaybına ve dış çatışmalara karşı kırılganlığa neden olduğunu savunuyor.
Ticari açılış genişletilmiş piyasalar, girişime göre, her zaman daha fazla teknolojik kapasiteye veya ulusal ihracat içeriğinde bir artışa dönüşmemiştir. Bu nedenle, teklif Meksika planından ilham alıyor ve bu eğilimi tersine çevirmeye çalışıyor.
Merkezi amaç, iç pazardan yararlanmaktır, böylece üretim Meksika'da gerçekleştirilir ve ulusal işgücü kullanır, dış ticaret bakiyeleri dengelenir ve nüfusun kuyu olması teşvik edilir.
Buna ek olarak, reform ekonomik büyümenin sağlam, çeşitlendirilmiş, egemen ve sosyal olarak kapsayıcı ulusal sanayileşmeye dönüşmesini sağlamayı amaçlamaktadır.
Başka bir amaç, ithal girdilere bağımlılığı azaltmak, Meksika endüstrisinin üretken entegrasyonu kapasitesini artırmak ve daha istikrarlı ve daha iyi ücretli işlerle istihdamı güçlendirmektir.
Girişim ayrıca ticari çarpıklıkları düzeltmeyi, haksız uygulamalara veya yabancı sübvansiyonlara karşı adil yeterlilik koşullarını garanti etmeyi ve tarife politikasını sürdürülebilir ve bölgesel kalkınma ile hizalamayı amaçlamaktadır.
Geçen hafta, Ulusal Autopartes Endüstrisi (INA) direktörü Gabriel Padilla, Çin malzemelerine tarifelerin olası toplanmasının izole bir konu değil, ABD ve Kanada ile müzakere stratejisinin bir parçası olduğunu söyledi. “(Çin'e yönelik tarifeler) inceleme aşamasında olan bir konudur ve zaten Meksika Hükümeti ile müzakerein teknik tarihlerini hazırlıyoruz ve sorunlardan biri Çin, Çin'in bileşenlerinin izlenebilirliği, sermayenin kaynağı, Çin'in arzı” dedi. Genleşme.
Devamını oku: Autopartes üreticileri Çin devinin önünde zırh arıyor
Lider, acil hedefin Meksika'daki yedek parça ve yedek parça üretimini güçlendirmek olacağını açıkladı. “Bu, yedek parça piyasasına daha fazla fayda sağlayacak ve ulusal endüstrinin hem daha fazla yedek parça hem de daha fazla yedek parça üretmesi için bir teşvik olacaktır.”
Bir yanıt yazın