Hollandalı çip üreticisi Çin birimine acil çağrıda bulundu

Hollandalı çip üreticisi Nexperia, açık bir mektupta, çeşitli sektörlerdeki müşterilerin “yaklaşan üretim kesintileri” bildirdiği konusunda uyararak, Çin birimini tedarik zinciri operasyonlarını yeniden canlandırmaya yardım etmeye açıkça çağırdı.

Nexperia'nın Hollandalı birimi Perşembe günü yaptığı açıklamada, açık mektubunun “geleneksel kanallar aracılığıyla doğrudan iletişim kurmaya yönelik tekrarlanan girişimlerin” ardından geldiğini ancak “anlamlı bir yanıt” almadığını söyledi.

Mektup, küresel otomotiv tedarik zincirlerini tehdit eden ve Amsterdam ile Pekin arasında teknoloji transferi konusunda sert bir mücadeleyi alevlendiren uzun süredir devam eden bir destanın son dönüm noktasına işaret ediyor.

Nexperia'nın Hollanda birimi mektupta, “Çinli yetkililerin, Nexperia'nın Çin tesisinden ve alt yüklenicilerimizden ihracatın yeniden başlamasını kolaylaştırma ve ürünlerimizin küresel pazarlara sürekli akışını sağlama yönündeki kararlılığını memnuniyetle karşıladık.” dedi.

“Bununla birlikte, farklı sektörlerdeki müşteriler hâlâ üretimin yakında duracağını bildiriyor. Bu durum devam edemez” diye eklediler. Grup, Nexperia'nın Çin'deki kuruluşlarının liderliğini, mevcut tedarik akışlarını gecikmeden yeniden tesis etmek için adımlar atmaya çağırdı.

Nexperia'nın Çinli ana şirketi Wingtech Technology, Cuma günü yaptığı açıklamada, Hollanda biriminin açık mektubunun “çok sayıda yanıltıcı ve asılsız iddia” içerdiğini söyledi.

Devam eden tedarik zinciri kaosunun temel nedeninin “Wingtech'in Nexperia üzerindeki kontrolünün ve hissedar haklarından hukuka aykırı olarak yoksun bırakılmasının” olduğu belirtildi.

Wingtech, “Hollanda hükümeti ve Nexperia BV'nin son dönemdeki eylemleriyle birleştiğinde, onların gerçek niyetinin Nexperia BV'ye 'Çin'den arındırılmış' bir tedarik zinciri inşa etmesi ve Wingtech'in hissedar haklarından kalıcı olarak mahrum bırakılması için zaman kazanmak olduğuna inanıyoruz.” dedi.

Nexperia, Avrupa'da üretilen, Çin'de monte edilip test edilen ve daha sonra Avrupa ve diğer yerlerdeki müşterilere yeniden ihraç edilen milyarlarca temel çip (transistörler, diyotlar ve güç yönetimi bileşenleri) üretiyor.

Çipler nispeten düşük teknolojili ve ucuzdur ancak elektrik kullanan hemen hemen her cihazda gereklidir. Otomobillerde bu çipler, aküyü motorlara, ışıklara ve sensörlere, fren sistemlerine, hava yastığı kontrollerine, eğlence sistemlerine ve elektrikli camlara bağlamak için kullanılıyor.

Bu durum Eylül ayında Hollanda hükümetinin Nexperia'nın kontrolünü etkili bir şekilde ele geçirmek için Soğuk Savaş döneminden kalma bir yasayı uygulamaya koymasıyla başladı. Son derece alışılmadık hareketin, ABD'nin güvenlik endişelerini dile getirmesinin ardından yapıldığı bildirildi.

Pekin buna, ürünlerinin Çin'den çıkmasını engellemek için harekete geçerek yanıt verdi ve bu da, çip üreticisinin bileşenlerinin kıtlığıyla karşı karşıya kalan küresel otomobil üreticileri arasında alarmın artmasına neden oldu.

Ancak geçen hafta Hollanda hükümeti, Çinli yetkililerle yapılan görüşmelerin ardından Nexperia'daki devlet müdahalesini askıya aldığını açık bir şekilde ertelediğini açıkladı. O zamanlar bunun anlaşmazlığa son verebileceği ve normal tedarik zincirlerinin restorasyonunun önünü açabileceği düşünülüyordu.

Hollanda bankası ING'nin ulaştırma ve lojistikten sorumlu kıdemli sektör ekonomisti Rico Luman, durumun ne kadar süreceğinin belirsizliğini koruduğunu söyledi.

Luman, CNBC'ye e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, “Hollandalı Nexperia yan kuruluşuna el koymak için uygulanan önlemler kaldırıldı, ancak kurumsal yapıyı ve ana şirket Wingtech ile ilişkileri yeniden kurma konusunda hâlâ görüşmeler sürüyor.” dedi.

Luman, “Bu sadece bitmiş çiplerin tedariğiyle ilgili değil, aynı zamanda Avrupa'dan Çinli kuruluşa gofret tedariğiyle de ilgili” dedi ve Japonya'nın Nissan ve Alman otomobil tedarikçisi Bosch'un da aralarında bulunduğu şirketlerin, yaklaşmakta olan kıtlıklar konusunda uyarıda bulunan firmalar arasında yer aldığını da sözlerine ekledi.

Alman Otomotiv Endüstrisi Birliği'nin (VDA) sözcüsü volkswagen, Mercedes-Benz Grubu Ve BMW Yüzlerce kişinin yanı sıra, 2026'nın “özellikle ilk çeyreği için” arza yönelik artan riskler konusunda uyarıda bulundu.

Bir VDA sözcüsü CNBC'ye e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, “Son haftalarda Alman otomotiv endüstrisi, yoğun çabalar sayesinde üretimi büyük ölçüde istikrarlı tutmayı başardı.” dedi.

“Ancak, Nexperia parçalarının tedarik zincirinde siyasi müdahalenin neden olduğu aksamalar temel olarak çözülmedi. Bileşen bulunabilirliği belirsizliğini koruyor” diye eklediler.

ING'den Luman, Nexperia'daki durumun Çin'in nadir toprak ihracat kontrolleriyle bir şekilde karşılaştırılabilir olduğunu söyledi.

Luman, “Avrupalı ​​üreticilerin tedarike bağımlı olması nedeniyle Çin'in konumu yeniden güçlü görünüyor. Nadir toprak elementleriyle karşılaştırıldığında, hangi alıcının hangi çip tedarikine hak kazanabileceği tam olarak şeffaf değil” dedi.

— CNBC'den Annika Kim Constantino bu rapora katkıda bulundu.