Başbakan Narendra Modi, Hindistan'ın elektrikli araçları 100 kadar ülkeye ihraç etmeye hazırlandığını ve sektör için “yeni bir başarı hikayesi” olarak adlandırdığını söyledi. Duyuru, Başbakan'ın kilometre taşını ülkenin üretim ve araştırmadaki daha geniş ilerlemesine bağladığı ET Dünya Liderleri Forumu 2025'te geldi.
Hükümet ilk kez Hindistan'ın EV ihracat hırsına bir numara koydu ve yerli otomobil üreticilerinin küresel stratejilerini artırdığı bir zamanda geliyor. Girişimle ilgili özel bir programın 26 Ağustos'ta açıklanması bekleniyor.
(Ayrıca Oku: Maruti Suzuki E-Vitara'nın 26 Ağustos'ta başlayacak üretimi)
Arabalardan koçlara
Modi, Hindistan'ın otomobil ihracatının son on yılda iki katından fazla arttığını belirtti. La2014 yılında 50.000 crore La1.2 bugün lakh crore. Arabaların ve iki tekerlekli cihazların ötesinde, ülke metro antrenörleri, demiryolu koçları ve hatta lokomotifler göndermeye başladı. EV ihracat planının, bu yolculuğun mantıklı bir sonraki adımı olduğunu ve Hindistan'ı sadece yerli bir merkez olarak değil, küresel bir temiz hareketlilik tedarikçisi olarak konumlandırdığını öne sürdü.
Çekirdekte araştırma
Başbakan, Hindistan'ın isteklerini karşılamak istiyorsa “ithal araştırmaya” güvenemeyeceğini vurguladı. Yurtdışı know-how tekerleklerin dönmesini sağlayabilirken, ülkenin uzun vadeli duruşuna karar verecek evde yetiştirilen yenilikler olduğunu savundu. Onun sözleriyle, aciliyet ve odak noktası esastır ve politikalar araştırma ekosistemini güçlendirmek için sürekli şekillendirilmektedir.
(Ayrıca okuyun: EV'ler, Maharashtra'nın en uzun deniz köprüsü Atal Setu'da vergi muafiyeti elde edin)
Ekonomik sinyaller ve güven
Duyuru ayrıca daha geniş ekonomik veriler bağlamına yerleştirildi. Modi, Haziran 2025'te EPFO veritabanına 22 lakh yeni kabul ile rekor istihdam yaratmayı çağırdı – herhangi bir ay için en yüksek sayı. Enflasyonun, 2017'den bu yana en düşük olduğunu, döviz rezervleri rekor seviyede olduğunu belirtti. Ayrıca, Hindistan'ın üretim kapasitesinin 2014'te sadece 2,5 GW'dan bugün 100 GW'a yükseldiği güneş sektörüne dikkat çekti.
Otomobil üreticileri için ne anlama geliyor?
Endüstri için, hükümetin ihracata odaklanması hem fırsat hem de baskı getirebilir. Zaten küresel operasyonlara sahip şirketler politika desteğinde bir kuyruk rüzgarı bulabilirken, diğerlerinin uluslararası standartlara uyacak şekilde araştırma, tasarım ve kaliteye yatırım yapması gerekecektir.
Hindistan'ın EV ihracat planı sayılarla ilgili daha az ve sinyal niyeti ile ilgili daha fazla. Modi'nin söylediği gibi, güçlü temeller ülkenin “hızlı akan akımları yönlendirmesine” izin verir. Otomobil üreticileri için şimdi zorluk bu akışa ayak uydurmak ve Hindistan'ın elektrik hikayesinin küresel pazarlarda yankılanmasını sağlamak olacak.
Bir yanıt yazın