2025 Buenos Aires Bütçesinin onaylanması, Buenos Aires şehrinde yaşayan hibrit ve elektrikli araç kullanıcılarının sahip olduğu en büyük faydalardan birine son verdi: patent ödemesinden muafiyet.
Sürdürülebilir teknolojiye sahip otomobil alımını teşvik eden bu teşvik, CABA'da da hayata geçirildi. 2019, faydalı ömürleri boyunca bu vergiden muaf tutulacak.
Ancak bu yılın Eylül ayında, Buenos Aires Hükümeti başkanı Jorge Macri, Yasama Meclisine, diğer pek çok hususun yanı sıra, ödemenin hesaplanmasında 2025'ten itibaren değişiklik yapılmasını öneren bir Bütçe, Vergi Kanunu ve Vergi Kanunu paketi sundu. Bu bölgede bulunan elektrikli otomobillerin şimdiye kadar sahip olduğu avantajlara ilişkin patentler ve değişiklikler.
Her ne kadar Buenos Aires bütçesi, Macri'nin orijinal modeline kıyasla bazı değişikliklerle geçen Perşembe günü onaylanmış olsa da, gelecek yıldan itibaren “yeşil araç” sahipleri patent ödememe avantajını kaybedecek.
Hibrit ve elektrikli araçlar için bir tür vergi avantajı sağlayan eyaletler ve şehirler (diğerlerinin yanı sıra Neuquén, San Juan, Mendoza ve La Plata) olmasına rağmen, bu yeni önlem bu tür araçların satış oranını etkileyecektir.
Yeni düzenlemeler, Ocak 2025'ten itibaren satın alınan hibrit (her türlü) ve elektrikli otomobilin İlk iki yıl patentlerden muaf olmaya devam edecek.
Ancak bu süre geçtikten sonra, aşağıdaki gibi belirlenecek kademeli bir artış şeması olacaktır:
Kullanılmış hibrit ve elektrikli araçlar durumunda ne olur? Hibrit veya elektrikli otomobil satın alan ve 2023 ve/veya 2024 yılında lisans ücreti ödemekten muaf olan kullanıcıların da yeni kısmi ödeme düzenine uyum sağlaması gerekiyor.
Yani 2023 yılında satın alınan bu tip araçlar 2025 yılından itibaren lisans ücretinin yüzde 40'ını, bu yıl alanlar ise 2026'dan itibaren yüzde 40'ını ödemeye başlayacak.
Buenos Aires Şehri Hükümeti, belediye vergileri açısından “kazanılmış haklar” bulunmadığını, satın alma sırasında yürürlükte olan tarife koşulunun, muafiyet sona erdiğinde mevzuat değişiklikleri karşısında devamlılığını garanti etmediğini; verginin, orijinal edinim koşulları ne olursa olsun uygulanması gerekir.
Arjantin Otomotiv Pazarı Çevrimiçi Bilgi Sisteminin (SIOMAA) son raporuna göre, bu yılın Ocak ve Haziran ayları arasında, 6.169 elektrikli modelBu geçen yıla göre %32,7 daha fazla anlamına geliyor.
Şu anda bazı 40.000 araç Ülkede elektrikli tahrik sistemiyle dolaşılıyor. Bunların neredeyse %90'ı hibrit (HEV) olup, hafif hibridizasyon (hafif hibrit), her şeyden önce bu teknolojiyi araçlarına benzersiz bir teklif olarak dahil eden üst düzey markalar sayesinde son zamanlarda oldukça fazla katılım kazanmıştır.
Bir yanıt yazın