Her üç çocuktan biri tarafından kullanılırlar ve çoğu kötü yerleştirilir

Çocukların kullanıldığı kanıtlanmış olsa da her üç kişiden biri onları kullanın Ve çoğu onları yanlış koydu.

Ulusal Yol Güvenlik Ajansı (ANSV) tarafından yapılan bir rapora göre, sadece % 33.7 İnsanların Çocuk Tutma Sistemlerini (SRI) ve bu grup içinde % 85 İyi yapmaz.

Bunlar, Karayolu kazalarının% 40'ından fazlası evden 40 blok yarıçapında meydana gelir.

Arjantin'de, 10 yılın altındaki tüm ağırlık ve boyuna göre onaylanan Çocuk Tutma Sistemi (SRI) ile arka koltukta gitmelidir.

“Sandalyenin günlük olarak, rotaya gitmek ya da birkaç blok seyahat etmek için kullanımı vazgeçilmezdir, çünkü en büyük kazalar kısa yollarda gerçekleşir. Kontrol noktasında gördüğümüz en yaygın hatalar arasında şunlardır: kötü bir şekilde yerleştirilmiş emniyet kemeri ve sarılmış veya kötü belirtilen koşumlar,” dedi. Trafik kazalarında azalma derneği (ADISIV).

ANSV tarafından son raporunda ayrıntılı olarak açıklandığı gibi, 2024'te trafik kazaları tarafından kaydedilen 4.027 ölümün% 5'i 0 ila 14 yaşın altındaydı.

İkinci sigortadaki uzmanlarla birlikte aşağıdakiler gibi temel kavramları güçlendirir: Countermarcha'da 18 veya 22 kg'a kadar onaylanmış koltukların kullanılmasının önemi; Yenilen veya önceki kazalarda yer alan kullanımdan kaçının; ve ön sırtlar ile temas etmeden çapa ve kayış gerginliğinin doğru olduğunu doğrulayın.

Çocuk doktoru Lucas Navarro, “Karşı İşlemlere Seyahat Etme Beş kat daha güvenli. Bu nedenle, her zaman koltuğu kullanmanın yanı sıra, bir sistemden diğerine geçişi beklememek ve daha büyük çocuklara destekle güçlendirici kullanımını olabildiğince uzatmamak önemlidir. “

Navarro ayrıca “ailelerin çocuklarını asla en kısa yolculuklarda bile kollarına almamalıdır, çünkü şehir üzerinde, düşük hızda, bir frenleme veya uçuşta, ağırlığını katlanarak çarparak, onu tutmayı imkansız kılan 3 ila 4 kilo ağırlığında yeni doğmuş bir bebek.”

Ne de tavsiye edilmiyor Gevşek nesnelerle seyahat edin. Bagajdaki en fazla miktarda nesneyi, özellikle de dondurma, plastik oyuncaklar, valizler gibi daha sağlam olanları kurtarmak önemlidir.

Bunun nedeni, bir kaza durumunda, gevşeklerse, yolculara zarar verebilmeleridir. Çocukları eğlendirmek için oyuncak giymek için, nesnelerin uçmasını ve sürücünün dikkatini dağıtmasını önlemek için arabada birden fazla yetişkin olduğundan emin olun.

Ayrıca önemlidir Araba kapılarının iyi kapalı olduğunu kontrol edinçocuk sigortası kullanarak. Bu şekilde, hareket halindeki araçla kapıları yanlışlıkla açma olanakları azalır, böylece olası yaralanmalardan kaçınır.

Bilmeniz gereken ilk şey, çocuğun ağırlığına ve boyuna göre onaylanan farklı türler olmasıdır. Teklif çeşitlidir. 0 ila 6 ay arasında bebekler için SRI grupları vardır (10 kilo kadar); 0 ila 15 ay (13 kilo kadar); 9 aydan 4 yıla kadar (18 kilo kadar); 4 ila 6 yıl (15 ila 25 kilo arasında); ve 6 ila 12 yıl (22 ila 36 kilo arasında).

Mantıksal olarak, ulusal ve ithal koltuklar olduğu için marka ve modellerin teklifi de geniştir. Her durumda, doğru kurulumu için, SRI üreticisinin ve araç kılavuzunun talimatlarını takip etmek çok önemlidir. Ancak, satın aldığımız bir eyer olup olmadığını nasıl anlayabiliriz onaylandı.

Her yumurta, koltuk veya güçlendirici üretici ülke tarafından verilen bir sertifika etiketi olmalıdır. Her şey, kökenleri ne olursa olsun, takılmalı, dikilmeli ve açıkça görülebilir olmalıdır. Örneğin, vatandaşlar IRAM 3680-1 ve 3680-2'ye uymalıdır; Avrupalı ​​olanlar, ECE R44/04; Brezilyalılar, inmetre NBR 14400; Amerikalılar, FMVSS 213; ve Avustralya ve Yeni Zelanda, AS/NZS 1754.