her birinin ne kadar düştüğünün sıralaması

Yılın başı otomotiv pazarında birçok hareket yarattı. Satışlar beklendiği gibi başlamadı ve rakamlar 2025 yılına göre küçük bir düşüş gösteriyor. Vergi değişiklikleri ve yeni anlaşmalara eklenen bu durum, şu anlama geliyor: 0 km fiyatları düştü.

Değerlerdeki bu düşüşün temel nedeni ise iç verginin ortadan kaldırılması arabalara 0 km. Her ne kadar bu değişiklik esas olarak yüksek fiyatlı modellere yansıyor olsa da, yürürlükte kalan vergi liste fiyatı olan araçları da etkiledi. 120 milyon pesodan fazla.

Ancak satılanlar arasında şu modeller de var: bu haraçla ulaşılamadı indirim ise daha çok satışlardaki yavaşlamaya tepki olarak ya da her markanın yeni stratejisinden kaynaklanıyor.

Son olarak, ABD ile yapılan ve yılda 10.000 adede kadar ürünün %35 ithalat vergisi ödenmeden getirilmesine olanak sağlayacak ticaret anlaşması da çeşitli resmi listelere yansımaya başlıyor.

Geçen yıl Javier Milei hükümeti, “lüks vergi” olarak da bilinen iç verginin birinci ölçeğinin uygulamasını askıya aldı ve iç verginin ikinci ölçeğinin etkisini, vergiden alarak azalttı. %35 ila %18.

Bu, 90'lı yıllardan beri var olan bir haraçtı ancak Axel Kicillof'un Cristina Fernández de Kirchner hükümetinde Ekonomi Bakanı olduğu Ocak 2014'te değiştirildi. “Ulusal sanayiyi savunmak” ve dolar çıkışını durdurmak için kurulmuşlardı. Ancak zamanla yerli ve orta sınıf araçları da etkilemeye başladı.

Kongrede onaylanan çalışma reformu, lüks vergisinin kaldırılması. Her ne kadar tedbir henüz uygulamaya konmamış olsa da, bu sadece Nisan ayında yapılması bekleniyor, halihazırda duyurmuş olan birkaç şirket var. güçlü indirimler bazı modellerinde.

Çalışma reformunun yaptırımı ile vergi ortadan kaldırıldı. Başka bir deyişle, benzer bir verginin yeniden uygulamaya konması için yeni bir yasanın çıkarılması gerekecek. Ve sonuçlar şimdiden görülmeye başlandı %12 ile %15 arasında değişen ortalama kayıplarancak farkın %28'e ulaştığı vakalarda. Her ne kadar diğer unsurlar da dikkate alınmalıdır.

Örneğin, indirimleri ilk açıklayan şirket olan Ford'da satış değerini en çok düşüren araç, Şubat ayında liste fiyatı 100.000 ABD Doları olan 4×4 Bronco olurken, Mart ayında yaklaşık 26.000 ABD Doları daha az maliyetle 74.000 ABD Doları'na mal oldu. Benzer bir durum Mustang'in versiyonlarında da oluyor: Dark Horse (97.000 ABD Dolarından 75.000 ABD Dolarına kadar) ve GT (90.000 ABD Dolarından 65.000 ABD Dolarına kadar).

Oval markaya yönelik indirimlerin beklenenden fazla olduğunu da belirtmek gerekiyor. Zira ABD ile yapılan ve hâlâ düzenlemeye ihtiyaç duyan ticaret anlaşması nedeniyle de indirim uyguluyor. Bu anlaşmada bir kota öngörülmektedir. Yılda 10.000 araç Kuzey Amerika ülkesinden gelenler %35 tarife ödemeden ülkeye girebilecek.

Yeni değişiklikleri duyurmak için hızla ortaya çıkan diğer marka, üst düzey modellerinde (Crown ve Land Cruiser) indirimler yapan ve lüks bölümü olan Lexus'un neredeyse tüm ürün yelpazesini sunan Toyota'ydı.

Lüks vergisinin kaldırılmasına atıfta bulunan yeni fiyatların yayınlanması da bundan sonra durmadı. Diğerlerinin yanı sıra Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche ve Volvo da indirimleri duyurdu 100.000 dolardan fazladuruma göre. Bu duyuruların birçoğu, reform yürürlüğe girdikten sonra Nisan ayında yayınlanmaya başlayacak.

Piyasadaki en pahalı modellerin resmi satış fiyatlarında açıklanan bu indirimler, Arjantin'de satılan diğer araçlara yönelik bir beklenti yarattı. Ve ülkedeki en ekonomik arabalar olmasına rağmen Satış değerlerini değiştirmeyecekler Bu nedenle farklı segmentlerde pek çok değişiklik yaşandı.

peugeotörneğin ithal edilen üç modelin fiyatlarını değiştirdi: 408 74.650.000 dolardan 64.945.500 dolara çıktı; 3008, 77.940.000 $'dan 66.249.000 $'a çıktı; ve 5008, 82.230.000 dolardan 70.717.800 dolara çıktı.

İki modelde de aynı derecede dikkat çekici bir şey oldu Fiat'ınyeni 600 şu anda 39.950.000 $'a (önceden 49.340.000 $) satılıyor; ve temel Titano pikapının (Endurance 4×2 MT) Mart ayı promosyon fiyatı 39.900.000 $ (önceden 50.230.000 $) idi.

Ancak tek vaka bunlar değil. volkswagen birçok modelinde fiyat indirimleri uyguladı. Örneğin Vento GLI 77.818.800 ila 72.746.050 dolardı; Tiguan Life ve R-Line'ın liste fiyatları sırasıyla 84.320.800 $ ve 88.748.800 $ iken, bu fiyatlar 77.574.100 $ ve 81.647.800 $'a düştü. Ancak Amarok teslim alımlarında liste değerleri üzerinden ortalama %6 oranında indirimler de mevcut.

Her ne kadar hâlâ birçok markanın yeni fiyat tanımlamasını beklemek zorunda olsak da düşüş eğilimi devam ediyor son aylarda tutuluyor. Bazı durumlarda neden dört beş aydır resmi listelere dokunulmadığını açıklamanın tek yolu bu.

askıÖrneğin geçen yılın kasım ayından bu yana, o dönemdeki birikimli enflasyonun %12 civarında olmasına rağmen satış değerlerinde değişiklik olmadı. Ve bu durumda olan tek kişi o değil.

Vergilerdeki düşüş, pazarda var olan güçlü rekabet, Çin menşeli markaların kayda değer büyümesi ve 0 km'lik arabaların satışının durdurulması, yılın bu başlangıcına Arjantin'de nadir görülen ve alışkın olmadığımız bir olayla yol açtı: yeni araba fiyatlarının düşmesi.